最近几年国内的科技在不断提升，道路情况也在不断地改善。传统的踏板摩托车也有了多种的玩法，除了之前日常代步，很多人也拿踏板摩托车去中短途或者远途游玩，这也让踏板摩托车所发展的领域更加宽泛。
市面上的大部分踏板摩托车都是100cc或者是125cc，动力以及车辆载物能力表现都比较一般，难以支撑长途游玩的需求。因此国内的大部分摩托车制造厂家都开始制造性能更为出色的中型踏板摩托车。
今天小编要说的这款车是来自于国产豪爵，一款售价不过万元的亲民型踏板摩托车，豪爵VR150，其官方售价只有9800元。动力排量也是达到了150级别，除了动力增加，这款车的整体体型也得到了扩大，相对应的载物空间也得到了提升。
在车身设计上，这款车的坐高只有740mm，对于国内大部分车友的身高都可以轻松地掌握。最小离地间隙也是达到了124mm，对于城市当中的任何路面都可以轻松地越过，通过性表现十分出色。
另外，这款车的车身轴距也是达到了1300mm，整体车身可以说是中型绵羊踏板摩托车的水准，骑乘空间相比国内的常规踏板摩托车要宽裕很多。灯光方面，这款车虽然没有采用主流的led，但是亮度表现还是非常出众的，可以满足日常需要。
仪表方面，这款车也是采用了目前比较少见的组合式设计，界面看起来科技感十足。左右有类似翅膀型的各类显示灯，中间上方采用机械指针设计，而下方则是采用数字负显仪表，功能显示十分全面，辨识度也是十分清晰。
在核心动力上，这款VR150所搭配的是由豪爵全新开发的一款实际排量为150CC单缸四冲程发动机，同时匹配了宽频CVT变速系统，性能以及动力输出表现更加稳定，供油方面也是采用主流的电喷系统。
从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了7.1kw，动力相比国内大部分踏板摩托车要出色很多，足以满足不同车友的需求。最大扭矩则是达到了10.5Nm，调校方面也是只有在5000转的时候就可以爆发，性能偏向于日常通勤代步。
在车辆的配置方面，这款车搭配的也是比较丰富。前轮采用直径为200mm的单碟刹盘同时匹配单活塞卡钳，后轮则是采用比较常规的鼓刹。前后轮胎也是配备了国内主流的正新真空轮胎，抓地力表现以及耐磨性都十分不错。
储物方面，这款车的空间也是比较大，座下空间可以容纳一顶半盔和一些日常杂物。不仅如此，这款车也是配备了后尾箱，大大增加了载物能力，足以满足日常出行的载物需求。油箱方面，这款车也是配备的比较大，达到了6.5升，结合这款车的排量来说，续航里程可以轻松地达到250km以上。
总体来说，这款中型的巡航踏板摩托车豪爵VR150，算是国内的一个创新车型。相比国内常规小型踏板摩托车，这款车的动力要更加出色，载物能力和骑乘空间也是显著的提高，可以满足车友的多种需求。
不过这款车的灯光，并不是目前主流踏板摩托车的标准配置，但从官方售价方面想也情有可原，毕竟这款车的定位还不到万。不过灯光方面后期加装也是比较便宜，感觉灯光不够亮的车有可以后期改装。
最后，对于这款国产的中型巡航踏板摩托车豪爵VR150，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
