昨天（2日），微博博主@脊梁in上海 发布了一张机场安检口宣传标语的照片，迅速冲上了微博热搜。
从标语中可以看到，这是一则禁止乘客向飞机投掷硬币以达到祈福目的的敬告：向飞机投币祈福是破坏安全有损福报的违法行为！
除了和一般标语中称“撒币祈福”是破坏安全的违法行为以外，更直言这种行为“有损福报”，一句话直戳某些迷信乘客的心窝。
观察者网从机场获悉，该标语来自海南省三亚市的三亚凤凰国际机场。机场工作人员称，说“有损福报”是为了通过活泼俏皮的语境提醒旅客不扔硬币，部分人投硬币就是为了求个平安，这么说更能引起大家的注意和正视。
“有损福报”，这个在正式宣传中几乎不会使用的词语，竟然出现在了官方发布的标语中。
许多网友从中都感受到了机场工作人员在避免“投币祈福”事件时，不得不将计就计顺着某些乘客思路进行宣传的无奈。
看看机场和航空公司都给逼成什么样了……
你害怕什么，我就强调什么。你听得懂什么，我就怎么解释。
可以说是非常“简单粗暴”的有效沟通了。
见招拆招、将计就计、对症下药。
虽然有些哭笑不得，但网友们也不得不佩服这条标语简直是“精准命中目标痛点的文案鬼才。”
担心有些乘客可能一眼扫过去会忽略关键信息，有网友提议“有损福报”四字应该加粗标红。
不如再直白一点……？
配上语音播报全方位立体宣传看起来似乎更到位啊……
脑洞大开的网友们贡献出了更多“因材施教进阶版”，想出了一系列“恩威并施”的宣传口号。
甚至还有网友想出了“根治”的办法：既然总有人不听劝告要投币祈福求平安，不如直接在安检口就设个“功德箱”，或者贴个二维码直接开通打赏功能。
不过这标语出发点虽好，就是这配上的中式塑料英文，有点让人丈二和尚摸不着头脑……
在一片叫好声中，也有部分网友觉得官方宣传中涉及“迷信”内容有些不妥。
考虑到各方争议，据时间视频消息，三亚机场工作人员表示，目前这条标语已经临时全面撤下，将会对其进行重新评估。
未来可能会重新投入使用，但如果评估结果显示这样的宣传不合适，将会更换回正规正式的标语。
“撒币祈福”事件的频发，不仅让航空公司和机场很“捉急”，就连乘客们都快被这密集程度搞得头皮发麻，满是阴影。
从开始，全国各地的飞机莫名其妙多了一门新的“营生”：“兜里”被硬塞了一堆硬币，变成了一些人的“祈福”对象。
仿佛往飞机上扔的硬币越多，飞行安全指数也就越高。
而飞机被迫“收下小费”的代价——航班延误取消、旅客滞留、高额经济损失……
可直到了，这样的行为始终屡禁不止，光是今年上半年全国就已经发生了近10起“撒币事件”。
2月17日，28岁男子向飞机投币，造成安庆至昆明航班取消，航班全体旅客126人滞留，直接经济损失近14万元。该男子被治安拘留7日，并被航空公司依法起诉。3月10日，两名年轻女性投币后造成航班延误2小时，被公安带走时还在嬉笑。4月2日，一男子听从丈母娘的叮嘱，向飞机引擎扔了三枚硬币“祈福”，随后被处行政拘留10天。4月16日，一六旬老人往飞机上投了6枚硬币祈福。5天后，一个首次乘坐的飞机的旅客也像老人一样做出了相同的举动。……
尽管有了众多前车之鉴，可部分乘客迷信、缺乏安全和法律意识，让类似事件依旧层出不穷。
安全宣传方案想到头秃的机场工作人员们，被逼无奈下来了一拨“因材施教”……
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看似轻轻一扔的随意举动，实际却能酿出大祸。
现代民航客机的发动机叶片大多采用钛合金空心支撑结构，既可减轻重量，又可确保强度，从而能够在高速运转的状态下承受鸟类、冰雹等撞击，但无法有效承受金属类坚硬物体的袭击。
一旦吸入类似硬币的物体，由于气流不断进入发动机内部，硬币将首先损伤外部叶片，自身也被打碎成若干颗粒，继续损伤内部叶片，最终导致整台发动机损伤，甚至可能引起发动机故障起火并失去动力。
飞机在空中若出现发动机彻底故障无法再次启动，将会造成极其严重的后果。
A380客机发动机破坏性测试
有硬币进入飞机发动机，飞机必须停飞检查。如果知道硬币的数量和位置，可以用摄像探头伸到飞机发动机内检查并取出。
如果不知道硬币的数量和位置，或者硬币的位置太靠近内侧，只能拆除发动机部分零件进行操作，这个过程产生的费用可能会有几万元。
这几年，全国众多航空公司及机场都曾多次提醒道，封建迷信思想不要有，坐飞机要遵守航空安全法规，千万不要乱扔东西，航空安全不容丝毫闪失。
广大市民乘坐飞机，不能做出任何可能危害飞行安全的行为，即使只是行为不当，如果对航空公司造成影响，比如航班取消或者延误等，乘客也将承担民事赔偿责任。
来源：观察者网、齐鲁晚报
编辑：哈哈
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