很多小伙伴表示：买车要买动力强劲的，这样才能体会到淋漓尽致的加速感和无与伦比的推背感，但是当他真正买回来后才，新车并没有用武之地，如今很多的道路交通状况十分拥堵，走走停停才是开车的真实写照，这样不但浪费了我们的时间，还造成了的过度消耗，同时还造成了环境的加剧污染，所以说，在开车并不能体验到加速感和推背感，真要体验一辆车的均衡性和加速性，还是要到高速公路上。
高速公路尽管能体验到速度与激情，但是这只限于平时，在节假日，由于免过路费，很多地段也出现了不同程度的堵车现象，特别是一些第一次上中国高速公路的外国人，由于一些特殊之处，让他们十分费解，堵车不算啥，限速算一个，我国的很多高速限速110和120公里/每小时，而国外有很多不限速高速，比如德国的高速就不限速，这也让国内的很多小伙伴羡慕不已，那么，国内的高速都有哪些“特殊之处”让外国人“蒙圈”呢？
可能有一些心细的朋友跑高速时会，在道路边上，每隔一段距离就会有一个白色蛇皮袋子，尤其是北方地区，在路边和桥上都会有这么一个东西，这是啥？这是防滑砂！现在直至冬天，如果下雪路面打滑或者结冰的话，防滑砂就派上了用场，这些沙子可以洒在公路上，用来紧急防滑，提高行车安全。还有一点，就是起火时，可以用来紧急灭火，可以说身兼数职，成本不高还实用。一些外国人可能看见了十分不理解：这是啥？货车上掉落下来的吗？
其次，就是富有中国特色的收费站了，无论是上高速时还是下高速时，我们都免不了要与收费站打交道。还有地区与地区之间的交界处也有收费站，可能我们已经习惯了这种设计，但是国外很多国家都是免高速费的，这些国家的外国人刚见到收费站时会大吃一惊：欧麦歌，这是啥？这也是我国的一大特色，当然了，现在法定节假日时我们也可以享受到免高速费的特权。
最后，就是避险车道了，也有的地方叫自救匝道，就是在主路边缘修建一条上坡路，路面上洒满沙子与碎石，车辆失灵时可以冲入避险车道进行自救。这种避险车道一般会出现在山区高速公路上，由于长时间的上坡行驶或者下坡行驶，对的要求很高，一旦发生失灵，就会发生严重的安全事故，而避险车道就是专门避免这种现象发生的。国外很多国家面积很小，它们没有中国如此复杂的公路形势，自然也不会设有避险车道了，这也是让外国人十分不理解的一个地方。
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