很多小伙伴表示:买车要买动力强劲的,这样才能体会到淋漓尽致的加速感和无与伦比的推背感,但是当他真正买回来后才,新车并没有用武之地,如今很多的道路交通状况十分拥堵,走走停停才是开车的真实写照,这样不但浪费了我们的时间,还造成了的过度消耗,同时还造成了环境的加剧污染,所以说,在开车并不能体验到加速感和推背感,真要体验一辆车的均衡性和加速性,还是要到高速公路上。
高速公路尽管能体验到速度与激情,但是这只限于平时,在节假日,由于免过路费,很多地段也出现了不同程度的堵车现象,特别是一些第一次上中国高速公路的外国人,由于一些特殊之处,让他们十分费解,堵车不算啥,限速算一个,我国的很多高速限速110和120公里/每小时,而国外有很多不限速高速,比如德国的高速就不限速,这也让国内的很多小伙伴羡慕不已,那么,国内的高速都有哪些“特殊之处”让外国人“蒙圈”呢?
可能有一些心细的朋友跑高速时会,在道路边上,每隔一段距离就会有一个白色蛇皮袋子,尤其是北方地区,在路边和桥上都会有这么一个东西,这是啥?这是防滑砂!现在直至冬天,如果下雪路面打滑或者结冰的话,防滑砂就派上了用场,这些沙子可以洒在公路上,用来紧急防滑,提高行车安全。还有一点,就是起火时,可以用来紧急灭火,可以说身兼数职,成本不高还实用。一些外国人可能看见了十分不理解:这是啥?货车上掉落下来的吗?
其次,就是富有中国特色的收费站了,无论是上高速时还是下高速时,我们都免不了要与收费站打交道。还有地区与地区之间的交界处也有收费站,可能我们已经习惯了这种设计,但是国外很多国家都是免高速费的,这些国家的外国人刚见到收费站时会大吃一惊:欧麦歌,这是啥?这也是我国的一大特色,当然了,现在法定节假日时我们也可以享受到免高速费的特权。
最后,就是避险车道了,也有的地方叫自救匝道,就是在主路边缘修建一条上坡路,路面上洒满沙子与碎石,车辆失灵时可以冲入避险车道进行自救。这种避险车道一般会出现在山区高速公路上,由于长时间的上坡行驶或者下坡行驶,对的要求很高,一旦发生失灵,就会发生严重的安全事故,而避险车道就是专门避免这种现象发生的。国外很多国家面积很小,它们没有中国如此复杂的公路形势,自然也不会设有避险车道了,这也是让外国人十分不理解的一个地方。
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