【Man哥语】
看过这类文章的小伙伴应该都知道,美国对于车型尺寸的划分和国内稍有差异。像、奔驰GLC这些国内的中型在米国都叫COMPACT(紧凑型),所以别纠结这些,看内容要紧。
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参考标准:向上深绿圈为最好,向下大红圈为最差。
☑为推荐。
综合评价最好
1奔驰GLC
综合评价得分:79分
奔驰GLC,以轿度的PK对手,凭借着高颜值、好看的内饰以及品牌影响力足以让这货在老美心中地位不低。综合得分最高,79分。
内饰和电子设备方面可以说是同级最佳,包括主可谓是同级碾压。
但国产后的这货,气味大不说,小毛病也多了,有异响不说,很多装配也都显得粗糙。
可是即便如此,也没把握住这大好的机会哎。
2
综合评价得分:78分
从消费者报告来看,不管是在可靠性还是车主满意度的成绩都还不错,仅次于第一名奔驰GLC,性能比较均衡,空间也算合理,开起来质感甩日系几条街。
当然了,这说的是进口版的Q5,国产Q5,内饰异味、车内污染的问题,惹得车主们纷纷投诉不说,以现在Q5在国内的地位,真的很难再有当年的风采了。
3
综合评价得分:76分
这车在中国挺好卖的,虽然在车内空间上不敌某些竞争对手,在美国这车有着较高可靠性,算是省心又省油的一款车。
但是车主满意度这次表现很一般,可靠性的高得分完全不成比例,大概是开起来嘛,确实没有什么让人惊喜的地方。
国内这车有一定几率在上出问题,而且部分人反映中控有点恼人。
4 S
综合评价得分:74分
S的综合得分排第四,但路测成绩是85分,此榜单中排首位。
可靠性虽然只达到了平均值,但车主满意度却是最高的评价,大绿圈。看来米国人和国人的口味在这点上是一样滴。
说到大家对Macan S的吐槽点竟然是神马车内按钮略多、价格偏高…嗯,这很,反正买辆素车开始选配,选着选着就有的感觉了。
5
综合评价得分:72分
在北美还是比较受欢迎,只是作为的豪华品牌,却透着一股子糙劲。老款RDX确实在舒适度上与这个级别的主流车型有差距,所以这部分失分较多。
但是改款过后的在座椅舒适度以及内饰上有了很大的进步,安全配置齐全再加上非常有竞争力的价格,作为一款家用还比较受欢迎。
当然这只是在米国,在国内最大的问题在于知名度不高,与BBA相比,几乎没啥品牌优势。
大概会在或国产这款车,到时候面临的问题还是一样,定位、竞争力,不是你说豪华它就能豪华了。
要是RDX国产后性价比能跟米国接轨的话,没准还能翻身,算了,还是继续写下辆车吧。
综合评价最差
6
综合评价得分:67分
一直号称主打豪华座驾的,这款车从内饰到外观都尽显奢华,座椅舒适度和内饰做工都能给个赞,但就是没有推荐的标识。
说起XT5的缺点,车主们反映除了挡把不好使之外,视野差也是事实。
在中国其销量相当稳定,已经成了主销车,优惠幅度巨大,这也是这个豪华品牌接地气的最大特性,就是特别爱搞优惠。
可靠性能达到平均值已经不错了,但是架不住车主们满意。
7
综合评价得分:66分
每次在豪华榜单看到它,很多人都以为弄错了,是真滴没有错哦,米国人就是把归为豪华品牌,毕竟美国没有也没有…
言归正传,很可惜这款车同样没有推荐的标识,因为可靠性实在不能说好,大家对其也是各种吐槽,神马风噪声大,性价比不高等等。
值得注意的是,这还是出口版,至于国产版,真不造咋说了。
反正国人觉得这车出口美国,各种沾沾自喜,好像买这车占多大便宜似的。
8捷豹F-Pace
综合评价得分:56分
捷豹F-Pace出现没多久,综合评价也没多好,只有56分,没到及格线。
可靠性在同级车里是平均水准以下,消费者报告给出的评价就是大、信息娱乐系统不好用、后方视野也不是很好。
可能美国人并不是很喜欢捷豹F-Pace那偏硬的路感吧。
9
综合评价得分:54分
与其他竞品相比,算是小众中的小众,内饰质感和行驶质感都还不错。
但是在车主满意度和操控方面都表现平平,尤其是车辆可靠性更是得到大红圈最差,远远差于同级车。
看来,可靠性在这里已被屏蔽,也可能并不知道啥叫可靠性,虽然作为米国原装,给人一种莫名的安全感,但该有的小毛病一样不少。
要说优点?最大的优势就是便宜。
10
综合评价得分:43分
外形好看,适合大开船。这也挡不住在同级里倒数第一不推荐。
在操控和后座视野等方面不敌其它竞品,撞墙式让人必须谨慎踩,但抵不住这货颜值高,越野方面也可以,就是这个可靠性啊,真的是无法直视。
这也是的通病,实在不行再买个第二辆车吧,最起码修车的时候还能有车开。
附总表供参考:
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