汽车跑长途，需不需要担心发动机突然罢工？停车散热真的有必要吗？
由于我们都知道汽车在行驶的时候，发动机工作所以它的温度会升高，尤其是在开的比较久的时候，可能不少车主都会担心发动机会不会因为温度过高而突然熄火罢工，于是就能看到有些人开车子开了一段时间后会把车子停在一边，打开引擎盖散热，但是这么做真的有必要吗？
答案其实是否定的，因为大家都知道我们高速公路上的最高限速是120km/h，也就是说基本上大家开车都不会也不可以超过这个速度，而这个速度其实还远没有达到发动机的额度功率，而一般2500到3000转的转速对于发动机来说也只不过等于是在“挠痒痒”，所以其实正常行驶一般不用担心发动机会突然熄火的情况。
究其原因就在于其实发动机本身就是在温度很高的环境下工作的，基本上不会影响到车辆自身的正常运作。至于要单独说自吸和涡轮增压两个类型的话，其实它们的工作原理也是一样的，只是涡轮增压的温度要更高一些，不过也有冷却液和其它油液散去工作时产生的热量，所以也是可以随时保持一个热量温度的动态平衡，不会让发动机持续升温的。
而如果出现温度过高的话，一般都是这3个问题导致的，首先可能是发动机冷却系统中的节温器出现了故障无法打开，导致阻碍了冷却液在发动机内部的流动，从而导致温度过高。
而第二个原因就是发动机冷却系统里的冷却风扇出了问题导致其散热效果受到了影响，是温度过高。至于最后一个原因就可能是发动机出现了管路或水箱的破损，又或者是水泵泄露导致防冻液不足了，所以导致温度过高。
