如今随着汽车的不断增加，考取驾照的人也越来越多，但是现在的驾照是更加难考了，这也是为了更好地规范车主的行车习惯。而去考过驾照的车主都知道，驾校有两种车，分别为考试车和教练车，这两者有什么不同呢？有很多学员不知道。
考驾照有4个科目，科目一和科目四是理论考试，只需要在室内电脑考就可以了；科目二和科目三是实操考试，需要平时开着教练车去练习，如果对那些技能都掌握得差不多，就可以去预约考试了。
当然，科目二和科目三是学员们最容易挂科的科目了，有些学员平时在练习时明明很熟练，而且模拟考试也是一次性就过了，可是，到了考试就挂科了。这是因为平时学员只适应教练车，对考试车不熟悉，那么这两者到底有什么不同呢？主要还是因为这3点差异。
一、刹车
教练车经过那么多学员的手，而且让学员们天天练习，久而久之刹车片便会严重磨损，所以反应也就没有那么灵敏，因此学员们踩刹车时，都会把刹车踩到底。但是考试车就不一样了，它平时都有保养，刹车片自然就不会保养地比较好，反应也灵敏，但是大部分学员习惯了平时开的教练车，就在开考试车时把刹车踩停了，这也是学员经常挂科的原因。
二、离合器
现在驾校里面的车子大都是大众捷达，而且是旧车，到了考试时那些车子一般是新款捷达，所以在离合器上面是有所不同的，学员们自然也就不适应了。举个例子，科目二里面有个半坡起步项目，这个项目对离合器的要求会很高，但是有些考试车的离合器是很松的，所以在放开离合器起步的时候，车子就容易出现熄火的情况。在考试过程中突然熄火，想必就挂科了。
三、挡位
平时学员们开教练车练习了那么久，对挡位都熟悉了，操作起来也顺手，而换了考试车，本身就是第一次接触考试车，对车子很陌生，加上考试车也很少会经常被学员开，挡位就会比较紧，有时候没挂好，还可以跳为空挡，或者操作过猛，从而导致挂科。
这3个差异都是导致学员挂科的关键，所以大家考取驾驶证的时候，平时一定要多加练习，千万不要练习没多久就觉得自己很厉害了，急冲冲地去预约考试，要是挂科了就打脸了。开考试车的时候我们也要以平常心，不要太紧张，本身车子不熟悉，一紧张就更容易出错了。
大家觉得小编说得有道理吗？有多少人是一次性考过的呀？欢迎在留言区交流经验哦！
