心神战斗机可谓是日本航空自卫队的传家之宝了，作为日本第五代隐身战斗机的研究验证机，从首次试飞以来进行过了多次试飞活动。这架引进美国技术的隐身战斗机其实是日本自行研制的纯国产战斗机，由于美军的F-35战机靠不住，所以日本航空自卫队无奈重启了心神战斗机。
在近日，日本航空自卫队举行了新一期的航空活动，这让各大媒体有了近距离观赏心神战斗机的机会。此活动虽然展示了许多日本现役的战斗机，但是“心神”战斗机无疑是最为亮眼的。这次的航空公开展览活动也是首次正式公开“心神”战斗机的细节，对于“心神”战斗机的种种疑惑，想必在这次的航空展览活动中能够一一地揭开。
在展览活动中，心神战斗机被安放在停机坪的中间，这样一来能够让观众们全方位无死角的零距离观赏心神战斗机的设计构造。
在展览中我们能够发现，心神战机的尾喷管非常特别，它是一个很简单的设计，只采用了三片折流板的布置方式，不过在飞行系统的控制下，尾喷管的偏转力度很好，能够进行任意角度的喷流方向，机动力十足和转向能力十足。
通过观察尾喷管和折流板的构成，能够确认的是心神战斗机拥有着很强的矢量推力，不过折流板的这种设计可能会在偏转上造成力量不均匀的问题。
在整体的侧面机体来看，心神战斗机的折流板还具备了隐身效果，而且折流片采用的是耐高温的合金材料，一来是保持长时间的高速飞行状态，二来是更好地获取喷流的压强、速度和温度等飞行参数。
折流板的设计构成是心神战机的一大特点，锯齿结构的设计以及制造的工艺都是清晰可见，在于其飞机的焊接上也是足够稳固。
作为一款五代验证机，数据的获取是非常重要的，心神战机的折流板设计正是考虑了这一点。
不过在整体上来说，心神战斗机的整体构造比较简陋，除去尾喷管之外，整个战斗机给人的视觉效果并没有像F-35那样的超前感。
可能也是因为心神是验证机的关系吧，整体看的话战斗机的实战作用应该并不是多么强的存在。但是心神战斗机经历了数十次的试飞，在高难度的零件上的改进可以说是远超了韩国、印度等国家，在验证机的领域内，心神战机的性能突出比一部分欧洲国家还要先进，除去美国和俄罗斯，心神战机绝对是五代战机技术验证保障。
