在“眼花缭乱”汽车世界里，消费者购车有了更多的选择，11万的车哪个比较好？以名爵3和大众宝来为例，两台车哪个更好？很多人也不知道两款车哪一台更好，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《同样13万，名爵3和大众宝来如何选？这篇文章为你详细剖析》。
王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他开过两款车，其中一台是大众宝来，另一款则是名爵3，所以他对两款车都很了解。名爵3的优势在哪些地方？名爵3和大众宝来到底有何较大的差别？下面就听他细细道来。
先看名爵3的外观，外观最拉风，其实买这个车的初衷就是冲外形去的。尤其45度角看怎么看怎么喜爱，这个也因人而异吧，估计适合年轻人的审美吧。配上锐利的大前灯，相当有神，男女老少都适合开，时髦潮感挺强的。很时髦，适合年轻人开，轮圈也比1.3的要好看许多，看上去有点像赛车的轮胎。
再看大众宝来，整个外观用料感觉很厚实。后尾箱能够做成牵背就好了，像新CC，斯柯达明锐一样，开口更大，放大件行装更灵便。这年头的车大致都有日间行车灯，应该配一个，哪怕简单的也可以。用好料，漆面也特别好。
进入名爵3车内，内饰苹果格调也很中意，好。带有一定策划感的中控台，长时间都不会感觉到视觉疲劳。较差，中控台塑料感极强。另外，那个与ZS一样的风洞出风口，莫名就高大上不少。Polo，focus也考虑过，价格和空间是个问题。但三就没有这些问题了，坐五个人，质量740斤，不狭小。另外后排放倒后椅子靠背有一定角度，不是全平的，这点些许减分。后尾箱放东西无压力，不过驾驶室的格子有些尴尬，只能放毛巾。
再看大众宝来，大众内饰没啥好说的吧，简陋，不如国产，价位摆在这里。万年不变的大众内饰，中规中矩，不看外观，只看中控，乍一看和速腾，朗逸，探岳不好区分。塑料感十足，低配车。舒适版比较好的，大量采用镀铬装潢还有钢琴烤漆面板，还好。物空间常规空间应有都有，也都不小。家属搭乘对第二排凸起太高颇有微词，中央坐人会很不满意，大众需要改善这个问题。空间给力，空调调治接下来的储物格很赞，有防滑垫很给力。后备箱场地但是挺大，不如尾箱弄小点。
先开名爵3，以前有人说，这么小的车谈什么操控。指向比较精确的，但是呢过坎反应十分大，感觉像吉普。减震不好：（，其他人说的顿挫感觉不是很明显。会整力度适中路感清晰，就是没动力。舒适度还过得去吧，开长途也不怎么劳累。既然这里说的是缺点，另一个我在这一栏里就一并说了——比减震更缺的一个。但是我不是追求安静的那种人，反正再安静也得听音乐。但是后一排没有独立的出风口，所以经常会出现。
再开大众宝来，开起来很舒畅，操纵感受好。方向盘轻重合适，指向精确，操控可以说是一大亮点了。带有轻微震动，减震偏硬，减速带必须放很慢速度，不然会带来很不舒服地感受。高速也很稳，低速很轻巧。反正驾车时坐得挺舒服的。唯一不好的就是悬挂跟硬，20过减速带依旧很难受。车内噪音不是特别大，空调吹得时间稍微长点不舒畅。椅子有一点下陷，坐姿不太舒畅没有日产的座包角度安适，鱼与熊掌不可兼得。
总结来说，名爵3和大众宝来算是不相上下，各有各的优势。对于名爵3来说，外观动感时尚，现在看来也时。内饰，很温馨，还是这句话，很容易抓住年轻人的眼球，当然对女孩子肯定更有杀伤力。总的来说，空间绝对够用。媳妇儿说坐我们的车很舒服，刚刚好。动力稍微不足，人多点爬坡有些吃力，平时接接孩子上上班的话已经足够了。，开MG3就不要特别强调操控。
大众宝来的话，外观真要给个大大的好评。内饰一般吧感觉车都那样，10万级家轿你不可能拿着它和劳斯莱斯比吧。这车比较宽，前后空间不错。这个价位也没啥舒适性，大众车本来就是硬，哪里都是硬邦邦的。远景用户口碑排名第三，在舒适性、动力方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。操控挺好，欧美车一贯的特点。对于优点繁多的名爵3和大众宝来，阁下都有什么见解呢？
