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为何老板喜欢买本田奥德赛?它有何优点?这篇文章为你深入剖析!

时间:2021-12-15 14:29:11

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为何老板喜欢买本田奥德赛?它有何优点?这篇文章为你深入剖析!

大家好,今天将和各位分享《为何老板喜欢买本田奥德赛?它有何优点?这篇文章为你深入剖析》。

大家好,我是本田奥德赛的车主王先生,听了家人建议,5年存款提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了2220公里,还算了解这款车。当时有人建议我选大众夏朗,尽管大众夏朗也不比本田奥德赛差,但是最后我还是决定换本田奥德赛。下面,把一些用车体会分享给大家。

空间方面,车子整体空间非常不错,本田奥德赛能卖这么多年,也真多亏这个空间了。最后一排做三个人会很挤,还有驾驶座坐垫不够长,还有第二排的脚托太短。储物空间刚才已经说过了,简直是残废功能。你最多放一个行李箱,然后一箱水,别的不用想了。

舒适性上,二排空间和舒适性绝对优越,拉到最后,腿部空间可以跟超长卡迪拉克差不多。一般,底盘还是单薄,有点硬。舒适度要吐槽一下,杂音实在是多。开车的坐车的都舒坦,最好是四人无敌VIP乘坐状态,这只有本田奥德赛车主才有体会。

动力上看,这车动力没什么好谈的,肉。不错的驾驶感受,虽然是2.4的动力。怠速声音还可以,高转速听起来很糙,凑合够用,费用低不爱出毛病是它的优点。主要是城市驾驶,不是要开赛车。再看同级别的大众夏朗,280的动力,只能说将将够。毕竟1.4t动力高功率也只能说够用,行驶,超车。1.4T加DSG确实不错,相对来说湿式双离合让人稍微放心点。如果启停功能打开的话,那你起步时就会感觉到明显地打愣的感觉了,没有那么舒服。

操控性上,比丰田的塞纳好很多,本田本田奥德赛一直在操控上压丰田一头。转弯支撑力一般,毕竟本田奥德赛只适合城里。悬挂有点硬,过个沟沟坎坎的第三排有点跳。Hondasensing真的是好东西,试了下高速,车道保持,前车感应。至于油耗,2.4的地球梦发动机很省油,目前跑了2500公里,基本都在市区跑,目前的综合油耗为9.5。

外观上看,很满意,外观接缝紧密,做工出众。外观是mpv中算很运动的了,就是从前脸看较窄,和马8比外观不是特别好看。大灯是卤素,真心无力吐槽,其他都很好,卤素大灯。日系车的车漆都是一般般,我想本田奥德赛也差不多吧。

内饰来说,内饰吧,只能说还可以,日本车,内饰不能说好,又说得过去。内饰精致,空调的触摸感是液晶触控屏,但是不好处的就是容易落指纹。感觉塑料件使用的太多了,影响美观,不显档次,尤其是门板按钮处,望能改正一下吧。前期大概是一个半月,车内味道很重。再看看大众夏朗的内饰,算不上时尚,但很实用,依然延续大众家族式的内饰,都一样。典型的大众家族内饰,carplay好用。用料及做工都很满意,我们的车没有包真皮,我们喜欢透气。进口品质确实比国产大众要强不少,味道也小。

综合上述,造车水准不断进步的今天,只有能够适应消费者的厂商才能获得成功,正如本田奥德赛。不过本田奥德赛既有优点,也有缺点,对于本田奥德赛来说,空间,第二排可以有多种调节模式,第三排可以完全收起来(全平),不过行驶噪音偏大,后悬挂偏硬,储物空间少,自启停有点鸡肋,空调触摸不如物理按键方便。那么对于厂家力推的这款本田奥德赛,不知各位有何不同的看法呢?

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