宝马X1的小毛病很多吗？它的油耗很高吗？这篇文章来给你答案！
忍了好几次没换车，最终还是一冲动把之前的手动昕锐卖了换了个X1。作为理工男，总是普遍喜欢开车的吧。
自动挡确实解放左脚。体力省不少。高速上定速巡航、终于开车回老家不用觉得腰疼了。还是很怀念我的1.6手动挡。高速上偶尔看见一个豪车、基本动力上不会觉得多吃亏。北京四环上想开快车四档就好了。
X1油耗一公里6毛。比之前多了2毛。之前的车开了六年。不曾关注过油耗、转速。怎么快怎么来。嘀嗒拼车有人评价：四环车神。现在这个还没过磨合期。貌似还需要佛系一点时间。2.0T 8s百公里加速。为啥感觉还不如我那1.6灵敏、连贯、直接呢？
看起来很大、坐进去也很大。外形好看。后排座椅略短，但是坐着很舒服。长时间乘坐没有问题。底盘很稳。减震较硬。小震动过滤很好。减速带又会觉得特别颠。之前开昂科威高速时候忽忽悠悠。这个X1完全没有问题。隔音凑合、胎噪略大。可以接受。
19款智能配置不是很丰富。没有导航没有Carplay。还是要手机导航。无所谓了。上面有地方放手机不用手机支架。宽度不会太大。家庭够用。我家车位旁边是一个汉兰达。我们俩前后脚换车。但是也有考虑。再大点的车邻居家可能不好开车门了。没有越野需求。但是老家有较大的坡，终于不用担心拖底了。想象我那小车。回几次家、托几次底…
有朋友在宝马主机厂、告诉我宝马主机质控非常严格。我信他。所谓品牌、无非就是出了配置单以外、仍让你看到无所不在的用心。
网友点评：
网友1：
买了款2.0T8AT四驱X1，真香。空间大，动力说来就来。驾驶很有紧绷感，不散，宝马的驾驶感觉还是有的。氛围灯，迎宾灯，大鸡腿，丁字裤，19寸轮毂，抬头显，大屏幕全都有。对了，还有一脚踢，双手拿着东西开后备箱的时候，很实用也很有逼格。
当然不能和X3，X5比，价钱不一样。不要吐槽有噪音和颠，噪音来自防爆胎，颠是扁平胎的缘故，一点感觉没有就不是宝马了。
网友2：
X1坐起来很不错，空间大，内饰有质感而且价格有吸引力。但X1开起来感觉一般，方向盘沉，油门沉，车身也足够沉稳但总感觉有点沉过了头，总之就是开装甲车的感受。我开的是邻居的2.0T前驱版。
网友3：
如果家里不止一台车，而且也不是家庭主力车型，还有另一台豪华品牌车，那再买一台X1其实也没有什么。如果家里只有一台车，而且短期也没有预算再买一台主力车，那还不如用这个30-35W买个普通品牌的跨在型SUV。说白了，买X1就是可以用30-35的的预算买台备用车。
总结在最后：
X1的综合产品力确实极其适合中国国情。在同级车里没有比它更符合国人偏好的。表现在：宝马的品牌；削短的座垫而显得巨大的后排腿部空间；同级车里很显大的外形；1350转就到最大扭矩充分适合走走停停的路况和锱铢必较的省油心态。
