近日，记者从城建部门获悉，未来合肥火车站北广场有望进一步实施改造，目前已经在谋划工程初步“蓝图”， 有望适时与在建的北二环高架桥对接。此外，增(改)建合肥站北站房也进入了研究深化阶段。
合肥这几年发展很快，火车站北广场靠近规划在建的北二环高架，地铁1号线“瑶海公园”站。有合肥市民建议，合肥火车站北广场应该加快实施改建，而且要有前瞻性。未来，随着合肥市的快速发展，也为了缓解火车站南广场的交通压力，北广场进出站口可能会更多地承载合肥火车站客流的进出站分流功能。
为合肥快速发展考虑，北广场的利用率可能会高于南广场。因此，随着北二环高架东段建设热火朝天，和火车站北广场之间会不会有高架接入口预留对接，形成快速出行体系？
对此，市重点局项目管理二处相关人士表示，本次畅通二环北环改造，设计单位结合远期规划其实已经为火车站北广场预留了匝道衔接口。不过，本次暂时不实施，由后期火车站北广场展开改造时同步实施。
随着北广场改造提上日程，不少市民关注到，目前从火车站南北广场之间穿行，需要通过一个很长的地下人行通道。该人行通道在火车站南广场端设有自动扶梯，而北广场端则只有楼梯，对于远道而来拎着大包小包的人以及老弱病残群体来说不够便捷。
近年来，各方呼吁增(改)建合肥站北站房，希望能够实现合肥站北广场进(出)站功能，这对于方便合肥站东北部区域旅客出行具有重要意义。
目前，相关部门正在就北站房规模、布局及周边交通组织方案等进行研究，同时对接铁路部门落实建设方案审查等建设流程。
记者了解到，考虑到市民出行需求，南北地下通道增设电梯的问题已经列入到火车站北站房工程设计方案中，一旦方案能够落实，有望通过加装自动扶梯或无障碍电梯，方便老年人和残疾市民通行。
此外，在火车站周边，有部分小区是在火车站建成之后开发的，存在一定噪音。针对市民的烦恼，在接下来的北站房设计规划时，合肥市火车站地区综管办和建设部门将进一步做好隔音措施，尽可能地减少对家居生活的影响。
来源：合肥在线
