“文|家乐（原创文章，欢迎个人转载分享）”
当遗忘变成另一种开始，淡了回忆，痛最真实…
短短几十年，“中国制造”这个词逐渐登上了世界的舞台，近年来我国逐步在各行各业取得卓越成就，最受世界瞩目的当数我们在高铁建设上取得的重大成果，中国对西方技术的引进消化再创新，发展非常重要。
我国和世界上大部分的国家都是有合作的，有一些可能就是邻国，但是有一些可能就距离比较远了。如今泰国拒绝日本德国后，向全世界宣布，与中国签订2240亿订单！这是什么呢？其实就是2240亿的高铁订单，中国的高铁目前已经是处于世界领先水平了，这个大家都是知道的，但是日本和德国我们也都知道。
近些年，中国一直坚持高铁走出去的政策，希望和国外有更多的合作，在最开始的时候，中国高铁项目也不被看好，在中国和日本同时竞争越南的高铁修建权的时候，越南选择了日本，不过在之后的印尼高铁的修建中，中国高铁让世界看到了中国的实力，实现了中国高铁走出去的第一步，之后开始 有很多国家找中国商谈合作事宜，而最近中国和泰国签署的高铁大订单终于确定下来了。
去过泰国旅游的人都知道，这种普通列车在泰国非常普遍，它们的运行速度甚至还赶不上我国的绿皮火车，但泰国人的出行在很大程度又非常依赖火车。因此建高铁早就提上了政府的议事日程，中泰高铁已经在世建设了，预计在正式通车，通过，是完全有能力做好这条铁路的，毕竟中国的基建技术也是一流的，中国在建设铁路上面，可以说是又快又好用了，除了中国，确实没人能做得来这么大的一个工程。
泰国信任中国可不是心血来潮，泰国是一个靠农业、旅游业发展的国家，盛产各种各样的热带水果，因为水果产量过多，经常会滞销，为了帮助泰国，中国就会进口泰国水果，帮助销售，不仅解决了泰国农民的麻烦，而且还增加了泰国的经济收入，在旅游上，中国每年到泰国旅游的人也有很多，带动了泰国的旅游业。所以，泰国将2400亿的高铁大单交给中国，也是中国应该得到的回报。
当这件事情落下帷幕的时候，美国专家跳出来，表示这种东西只是浪费钱，没有任何实际意义，并声称泰国在做无用功。不过，对此泰国方面并未进行任何回应，毕竟中泰与美国的环境和发展情况不同，高铁这个东西一旦开建，就不可能回本，并且需要国家每年花大笔的钱补贴，这是西方国家所无法承受的，因为他们的资本主义思想认为这不赚钱，但我国和泰国这样的国家，却能看到这其中带来的潜在利益。
美国更是直接“威胁”泰国，直言若是签订订单，就停止对泰国提供半年内的贸易优惠服务，这个服务的价值高达13亿元。不过泰国对此并不买账，毕竟与中国合作建造铁路，能够极大程度发挥泰国旅游业的优势，其中的获利可是要比这13亿多好几倍啊！
美国对此也是欲哭无泪，原本想“捣乱一下”，没想到无论是泰国还是中国，都选择直接将他“无视”了，继续进行贸易关系，让许多国人可谓是哭笑不得，你是怎么看待这件事的呢？
