大家好，本期要给大家带来的是《13万提了辆名爵HS，用车3个月后，车主亮出真实油耗》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“移动沙发”日产天籁，其地位无可替代。“小保时捷”众泰SR9，地位难以被超越，表现光彩夺目。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，只有主动适应车友的厂商才能获得成功。正如名爵HS。为了深入了解它，我们采访了车主小韦，为了出行方便，他花了11万入手一辆名爵HS，那么名爵HS的实力究竟如何？接下来就请用车者发表用车感言。
优点：提车有10天了，最满意的当属车子的外形了，毕竟这也是我买这台车的原动力，果然我是一个颜值控。其次车的动力还是符合我的预期的，只要给油速度可以说随叫随到。还有一个令我满意地点就是车内噪音控制得比较好，可能我没有开过更高档的车吧，孤陋寡闻了点。
缺点：最不满意车的颜色，我其实是想要个珍珠白的，但是我买的这个配置只有雪山白，感觉车的颜色还是没有到我的心坎里，差了那么一丢丢。
外观：外观是个仁者见仁的选择，有喜欢肌肉感的，我喜欢这种柔美一点的设计。外观各种缝隙匀称，漆色漂亮，有金属颗粒，是金属漆。做工没有发现问题。
内饰：摸着皮具，感觉还是舒适，无可挑刺，新车有点味道，放几天就没味儿，中控控制有些非常方便，就好比驾驶赛车感觉，特别是斑马系统地图导航，相当的好用。
空间：空间上这款车的设计还是很给力的，整个车内空间都很充足，算是紧凑型Suv里面空间很大的了。前排后排座椅空间都设计得比较合理，车内多处储物空间都比较人性化，很多零碎的小东西都有地方搁。
舒适性：真皮和仿皮混搭的大座椅很柔软，坐在上面就仿佛陷在里面一样，底盘的扎实度还可以，前后悬挂也可以有效地减轻外部的震动，不过这个隔音方面就差一点了。
动力：动力和油耗不可兼得，如果转数没有到1800转，急加速动力延迟1秒多，而且发动机声音很大。这车只适合稳步加速。在80以上加速就比较轻松了。所幸油耗表现可以，最低5.5。
操控：方向没有虚位，手感适中，车子开着很稳。360全景影像停车简直是我这种新手的福音，停车也很方便。选择SUV还有一个原因是底盘高，碾上路肩很轻松。
油耗：平时上下班开，来回30多公里。周末出去玩跑得远点，100多公里总的来说，高速会省很多7个油，市区一堵车，油耗就高了。选择这个车，不要太在意油耗，不然，吃不下饭。
性价比：自我认为性价比还蛮高的，1.5T的动力，配置也丰富，自动大灯，运动座椅，座椅腰部支撑，前排座椅加热，全车影像啥的，感觉比买合资车划算多了。
选车经历：本来想晚一点买19款的，不过实在家里刚需，上下班坐公交的日子太难受了，又得早起，本来还看重了CX4，也是轿跑的造型，不过价格方面有点超出预算了，后面跟家人商量了下，还是决定了HS。最后我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，名爵HS之所以受年轻车主欢迎，外观方面的优势确实帮助很大，舒适性、动力、操控方面也同样出色，满足了消费者最迫切的需要。因此，名爵HS的性价比不言而喻。对于这款实力卓越的名爵HS，大家觉得是一辆好车吗？
