自从“禁止”违规三轮，四轮电动车和老年代步车上路之后，也引起广大农民群众的热议，纷纷对此表示赞同和理解。虽说老年代步车对人们有着许多生活中的便利，尤其是对农村地区的农户们而言，上下学的接送，菜市场买菜等等，电动三轮，四轮成了不可或缺的交通工具，无不受到农村人的欢迎。
但实话实话，许多的三轮和四轮电动车由于设计上存缺陷，生产质量的堪忧和未经过安全性能碰撞测试等等的质量问题，加上许多驾驶电动三轮的人因未取得机动车驾驶证，往往因为没有相应的处罚，在行驶工程中缺乏交通安全意识如：未变绿灯就闯起了红灯、马路上随意掉头等等，极易发生交通事故。而由于电动三轮，四轮的“特殊性”一旦发生交通事故，受害者很难得到权益上的保护。
为此在前段时间也全面“禁止”了“老年代步车”上路。但在现实生活中，却有少农民有了意见，有的农民则抱怨，应在销售厂家那查处，如果这些违规的电动车无人销售，农民不是就不买了。这些意见相关部门也十分重视，近日，北京就率先开始对大中型电动车经销商及部分销售门店代表清查，从7月1日起，将全面禁售违规三轮和四轮电动车，“封杀”这些老年代步车。农民也要早作准备了。
当然并不是不允许农民朋友们购买电动车，但在购买时一定要在正规的渠道购买符合国家规定的国标合格电动车，那么来看看你购买的二轮，三轮，四轮电动车是否符合标准：
一，最高车速由原先的20公里/每小时，到现在的25公里/每小时，如果超出25公里则为不合格及违规。
二，整车质量(重量)由原先的不大于40kg，到现在的不超过55kg。
三，电机功率由原先的240W调整为现今的400W。
以上是这次主要更改的3方面，除此之于销售的电动车厂家还要具备以下这几个方面：
一，脚踏行驶能力的必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km。
二，续行里程一次充电后的续行里程应不小于25km。三，最大骑行噪声以最高车速作电动匀速骑行噪声应不大于62分贝。
四，百公里电耗电动自行车以电动骑行(电助动的以电助动骑行)，100km的电能消耗应不大于1.2度电。
达到这些3C认证的电动车才能进行销售，这些的全面清查对广大的农民朋友来说无疑是一件好消息。众所周知由于一些不符合规定销售的电动自行车因为质量，电池等问题常常引发事故。而这次清查“封杀”后，车子因重量的修改会更加稳定，时速的控制也会更加安全。
相信随着在北京实行后，在今后的时间内也会在全国普及起来。最后要提醒的是，农民朋友一定不要购要超标电动三轮，四轮车、老年代步车，不然上路可能要面临处罚。
