大家好，这期分享的是《别克凯越值得入手吗？别克凯越适合年轻人吗？车主说了心里话》。
现在汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，获得无数购车者举手称赞。“小保时捷”众泰SR9，成为了年轻人的梦想之车。汽车制造技艺突飞猛进的今天，只有能够适应车主的厂商才能获得成功。正如凯越。
别克凯越是别克在紧凑型车中的头牌产品，仰赖其富有科技感的外观设计，以购车群体购车首先看外观的要求为入口，正是如此，别克凯越才能享有不错的评价。时代一直在不断发展，驾车者的购车要求却愈来愈多，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。
说到别克凯越，小黄可以说是感受颇多，他之前一直开的是雪铁龙爱丽舍，不久前再提了辆别克凯越，经过1个月，总共1400公里的驾驶体验，他坦言：其实这两辆车差距不小。那么别克凯越是否真的值得入手？和雪铁龙爱丽舍相较到底有何差别？接下来就让用车者为我们详细解答。
外观是我选择它的原因之一，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，适合国人审美需求。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，尾部设计收放有度，突显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。谈到外观比照，个人觉得别克凯越比雪铁龙爱丽舍更胜一筹。外观是我不得不提的一大闪光点，特别的造型格调看得出别克精益求精的工匠精神。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。与雪铁龙爱丽舍的外观相比，别克凯越的气息更让我着迷。
内饰材料与做工尚未达到该的高标准。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车内装潢相对单一，色彩搭配与整体布置并不具备美感。不可否认，雪铁龙爱丽舍的内饰的确比别克凯越好一些。
驾驶感受来说，别克凯越装备了排量为1.3的自然吸气引擎，可以喷发出107Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，别克凯越作为一辆紧凑型车，动力显得不足，上坡和起步的时候显得吃力。别克凯越使用的是无级变速变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提升，但是变速箱加减档不够积极，有稍微顿挫。客观地说，别克凯越动力着实弱了一些。
空间方面有些遗憾，别克凯越的空间竞争力着实稍差一些。而从实质感受体验来说，虽然身高为183厘米的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。后一排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。车身轴距不算长，前后排客人的腿部都无法完全伸直。不过别克凯越却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。说句真心话，雪铁龙爱丽舍的空间舒适性表现要优于别克凯越。
提到油耗，别克凯越的油耗数据达到了6.4L/100km的平均值。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到8.3L/100km，高速路的油耗则能降至5.3L上下。总的来看，我对别克凯越的油耗很满意。
我想说的是，别克凯越的每个优点都深得我心，杰出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。即使有些地方不如雪铁龙爱丽舍，但我依旧放弃雪铁龙爱丽舍而买了别克凯越。目前也有很多年轻人在眷注别克凯越，我觉得开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达的是：它无可挑剔！
听完驾车者的分享，我觉得，别克凯越之所以成为同级车中的“明星”，除了在外观方面具备强劲亮点之外，操控、油耗方面的卓越表现也使得它获得成功，很多方面都符合了车主心理预期。相较于紧凑型车的其它车型，别克凯越着实享有特别不错的性价比。获得用户认同的别克凯越，各位有哪些见解呢？
