相信大家对于大众帕萨特已经非常熟悉了，最近海外大众推出全新“旅行版”帕萨特，直接瞄准家用出行领域，有希望今年引入国内。很多车友看到后都说“比轿车更适合家用”。
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这次亮相的一共有三款车型，分别是白色“GTE”、绿色“Alltrack”以及蓝色“R-Line”，对应“混动”“越野”“运动”的属性。不过这三款车的区别并不是，主要是外观颜色和前保险杠区域的不同。
GTE（版权图片，先关注再使用）
GTE车型最明显的区分就是采用了C形LED日间行车灯设计，看起来比较的精致，车头的层次感也更清晰。
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Alltrack车型的最大不同是车身周围一圈的黑色包边，全地形（越野）属性更明显。想要自驾旅行，那这款车对不同路面的应对更好。不过如果要引入国内的话，这个绿色车身可能要改一下，按经验来看绿色外观的车在国内的销量都不好！
R-Line（版权图片，先关注再使用）
大众R-Line的定义一般是在不改变动力、底盘的情况下，通过车身外观来提升“运动”属性，蓝色车身确实更加年轻运动，但同时也少了一些精致感。不知道会不会受到国内的年轻消费者喜欢。
旅行版帕萨特（版权图片，先关注再使用
车身侧面的“大众痕迹”也很明显，肩线、腰线一直贯穿到车尾，和现款的轿车版帕萨特的侧面非常相似，可以说就是将轿车的后备箱进行了拉高。
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旅行车外观上的缺点是总给人一种重心不平衡的感觉，总感觉重心靠后，不符合消费者审美习惯。不过这款车的“不平衡感”要好很多，乍看有点MPV的感觉，这是因为这款车尾箱部分的离地间隙比车头离地间隙更高，而且腰线的走向进一步营造了“前低后高”的视觉差。看起来重心会更平衡一些。
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车尾是这款车的一个亮点，看起来很像“途锐”，尾灯的LED灯带造型看起来也更加精致，菱形排气管看起来很漂亮，不过依然是假排气设计，至于大众的新车为什么都采用“假排气”设计，大家可以关注我们，私信回复“假排气”，马上就能看到了。
在动力上，通过“GTE”的命名可以知道这是一款“插电混合动力”车型，和国内的新能源版“帕萨特”采用相同的动力配置，1.4T发动机+电机的组合，总扭矩是400牛米。
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