大众帕萨特最好的车型就是手动挡车型，不爱坏，耐用，还省油，开起来确实非常有乐趣。希望大众汽车厂商，多生产，多进口手动挡车型，满足喜欢手动挡车型的广大消费者。
目前又从国外进口的一批，帕萨特新车，各位亲们对此车有什么说法？
帕萨特瓦罐！还是个六缸手动挡~这一代的帕萨特在国内买过一阵子，基本上都是三厢版装备2.0四缸自吸8气门发动机，有自动挡也有手动挡，精心运作的手续导致其在国内就卖个二十大几万~可是比同时代的进口阿科德and佳美便宜太多了！今天这辆是1996年在佛罗里达州上的牌，手动挡带天窗，巡航+卡带式音响，四门电动车窗，但空调不是自动的，装备的是2.8VR6缸发动机，172马力+5MT+前驱，这在二十多年前也算是动力澎湃了！这车的里程表坏了，所以跑了多少英里说不清楚，200的时候记录显示跑了八万英里~底盘看着还行，没有过于明显的渗油，就这么个车况，卖6800美元！这要是国内手续的卖这价您会刷卡吗？
你知道这车的代号吗？
这是国内第一代帕萨特，1997年左右以全进口的身份引进国内，售价不低。
当时父亲的单位买过一辆，就是这个蓝色，那时好多人都叫不出这车的名字。
当时感觉这辆车前后设计得都很沉稳，虽然造型运用直线条较多，但还是很耐看！
坐过几次这车，印象较为深刻的是隔音比较好，再就是前排控制后排车窗的按键在收音机下方。
但是这车在国内不常见，如今能上路的寥寥无几，你还记得它的代号吗？
大众车是一款符合广大人民群众的车型，为什么呢？因为我修的多呀！
顾名思义，大众大众，符合大众……既然是符合大众的车子，那么就必须要有一下几个特点：
皮实耐用：老百姓手里没几个钱，买个车代步不容易，你不能天天坏，天天修，所以要皮实耐用。
经济实惠：车子是消耗品，只要在用可肯定要保养、要维修……老百姓兜里没几沓票子，所以零部件不能太贵，太贵了老百姓承受不起。
维修方便：车子坏哪里他不会提前和你打招呼，开到哪个地方坏了，随时有配件，随时有懂这款车的维修人员，随时随地都能修。
符合这几个条件的，才叫大众车，那么问题来了，大众车符合这几个条件吗？大众车符合大众的用车理念吗？
先说皮实耐用：
大众入门级车型都皮实耐用，比如朗逸、POLO、桑塔纳、捷达、宝来……这些车和日系车相比都不遑多让，基本上就换换个油换几个滤芯，到点了换下火花塞、刹车片、轮胎等易损件，本身没什么通病，开着省心。
但是大众的中高阶车型就不省心喽，比如搭载EA888和DSG双离合变速箱的车型，烧机油、变速箱冲击……这些都是大家口熟能详的问题；再比如涡轮增压出问题、链条跳齿……这些不普遍，但是也够你喝一壶的……
得出结论，大众不全大众，只有便宜的大众是大众，中高端绝对不大众。
再说说经济实惠：
入门级大众比如比如朗逸、POLO、桑塔纳、捷达、宝来……正常保养如果用入门级全合成机油，差不多就是300至350左右（那种88和99的“全合成”不算），如果用半合成的，基本就在230至260左右，价格非常实在，绝对够大众。
但是性能比较突出的比如搭载EA888的帕萨特和途观，如果用顶级全合成（以美嘉壳的旗舰机油为例），一个保养差不多要五六百，这个价格就不是很大众了。
再以常用的易损件，比如电瓶、刹车片、轮胎、滤芯……入门级大众二十几块至三十几就可以买到大品牌滤芯，电瓶也相对比较便宜，轮胎尺寸小所以也不贵，总体看起来也很大众。性能比价好的大众，轮胎大、电瓶容量大……所以易损件都比普通入门级大众贵很多。
得出结论，依旧是大众不全大众，只有便宜的大众是大众，中高端绝对不大众。
最后看维修方便：
经过本帅的调查，除了那些顶级的大众，比如辉腾、途锐……大部分大众，一般修理厂都能搞定，没有什么难度，这一点来说，大众真的很大众。
今天修的这三台大众，POLO是上海大众入门级车型的代表，开始十几万公里换一个水泵，算是非常皮实耐用了，价格也实惠，没多少钱；帕萨特因为爬马路牙子，把水箱框架和中冷器搞坏了，换一下就要一千出头点了，价格就不大众了；高尔夫R来换机油，搭载的是性能机EA113的2.0T机头，机油要用顶级的，保养下来五六百，价格也不是很大众。
最后得出结论：想要大众实惠的，就买入门级大众……想要性能的，你口袋里必须有票子，而且要做好修车的准备……至于要玩进口大众的，那不但要有钱，还要有时间和耐心。#分享你的今日感悟##打卡挑战局#
给想买凯美瑞的人忠告：
1.这个车太贵了，一直不降价，你们看凯迪拉客一降就是10万，跳水王，你看阿罗，5.8折，你看s90，一口价29.5，凯美瑞就是太贵了，所以一个月才卖一万多台，不信你们看凯美瑞二十几万买回来，开四五年还能卖十几万，没有花钱的体验感，千万别买！
2.八代凯美瑞油耗真的太高了！2.5G综合油耗8个油，2.5排量居然要8个油，开不起开不起，混动居然要4.6个油，妈呀，这个油耗，我实在接受不了，一箱油开800公里，买车到手里这么久加一次油，邻居会不会以为我很穷？好不容易加一次油，还是加92的，不服气！千万别买！
3.这车空间太小了，你们看人家五菱神车，动不动就是下来二三十号人，这居然只能坐五个，坐五个还不挤不顶头，你让我怎么跑滴滴专车？怎么凯迪拉客？？千万别买！
4.八代凯美瑞的毛病太多了，今天泥浆门，明天门把手，后天变速箱打齿，大后天天窗漏水，大大后天前挡爆裂，大大大后天玻璃漏风，大大大大后天玻璃挂水，大大大大大后天这里响那里响，心情不好就去4S店洗个车，洗完了路上继续跑，一跑跑十年，天天出毛病，天天路上岔着跑，千万别买！
5.你看人家一汽丰田亚洲龙，号称雷车es同胞兄弟，把锐志做死了，皇冠做死了，霸道也快死球了，来了个亚洲龙补位，然后天天卖卡罗拉，国企就是国企，牛逼克拉斯，你看看凯美瑞有啥，皮实，省心，耐用，保值，啥啥玩意儿没有，糟心，千万别买！
6.各位想买凯美瑞的车友，我跟你们说心里话，每个人都有自己的特点，车也一样。
就比如你看凯迪拉客，特点就是爱运动爱跳水变速箱爱抖，你看亚洲龙，啥啥都好，至少人家中控丑，你再看大众迈腾帕萨特，没事就喝点机油，再说到雅阁厉害了，卖机油发家致富
你问我凯美瑞有啥？？啥也没有，没点个性！千万别买！
7.最重要的是啥？八代凯美瑞啊，特别是2.5的，发动机是进口的，变速箱也是进口的，连前挡玻璃都是AGC的，不买国产的就是不爱国！所以千万别买！
唉~~自从买了凯美瑞，修理厂老板见到我都不开烟了，真是费钱！千万别买！
B级车怎么选择？33款B级车质量排行全榜给你答案：红旗H5/雅阁并列第二，凯美瑞第七，天籁超奥迪A4L排第九，宝马3系第14，帕萨特迈腾均低于平均线！#汽车# #最好开的B级车有哪些# #我心中的B级车# #B级车20万左右买什么牌子的好些#
销量好的基本排前面（除了奔驰C级、帕萨特、迈腾），阿特兹排在平均线之上，但销量却不怎么样近乎停产，令人费解
整体来看，日系、美系B级车质量排名表现更好，国产、德系两极分化严重，韩系、法系全面落后，均低于平均线，也正印证B级车目前的销量情况！
注：排行分数越小，质量越优，评价对象为在销售半年以上的车型。排行中不含停产车型、进口车型及新能源车型！
这样的良心测试，多来几次就好了，因为原来说日系车不行，水军们都说那是中国的标准，在中国造的不行，进口的好，这阿尔法纯进口的照样像纸一样薄啊！
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丰田埃尔法和岚图梦想家的这一撞，一二三排乘客全部“阵亡！比当年中保研撞帕萨特要惨多了，恐怕要终结埃尔法的加价神话了！二手车行情也会跟着大跳水。拭目以待吧……#丰田# #汽车# #车主日常# #车主点评# #我要上 头条# #二手车#
#德系，日系，美系车的安全系数哪个第一# 自1989年以来，IIHS每隔3年就会统计并公布美国地区的车型死亡率排行榜，这份数据有两点相对来说比较有说服力，首先上牌量必须达到100万台，其次累计行驶里程超过161亿公里（100亿英里）从下面表格看来最安全的大部分是日系高端车，虽然是北美，但是Iihs是最严谨的测试，所以在现在进口车安全上可以借鉴,国内中保研测试大众的旗舰主力车型帕萨特就是笑话，德系进口高端车都不怎么好，何况大众这些低端车型。
以前在钢铁公司上班的时候，我们那个老板资产号称有三个亿，当时没什么概念，后来才知道，扬州资产过亿的不超过一千人后，才觉得恐怖如斯。
那老板常年开一辆八十多万的进口讴歌，你们先不要觉得三个亿资产的老板才开这车。当时公司里给经理的标配是奥迪A6，给跑业务的标配帕萨特。给财务配的宝马3系。
当时刚进公司的时候，觉得这个老板真的太好了，给员工们配这么好的车，良心大大的好。
但是有个问题，上班没多长时间就发现了，那就是经常拖欠工资。
于是我开始怀疑这老板是不是没钱。
因为他经常请各家银行领导吃饭，饭桌上都是标配茅台。
但是说他没钱吧，银行领导对他特别客气。而且他经常去国外定居，而且他还养了好几个小三，还都给他们配了房子。
而且他还经常逛金鹰，如果看中哪个导购了，他就会一直在他那里买衣服。
有一回他看中一个导购，一年在她那里买了二十多万的衣服，但是没追到。那时我觉得这世上既然有爱钱的女人那就肯定有不爱钱的女人。
而且年终的时候，我和会计去银行提钱都是上百万的取钱。以前都是会计自己去的，那一年正好发生了一起银行杀人事件，会计特别害怕，就硬拉着我陪她去。
这些事都说明，老板三个亿的资产不是吹的。
但是迟发工资的事越来越频繁，有次去会计那看到会计开的工资条，让我决定必须离开这家公司。
我们实拿到手的工资是完全不够交个税资格的，但是会计给我们开的工资却远超交个税的标准。
在工资这件事情让我觉得，这家公司有问题，这个老板有问题。
那个企业的老板整天没事干，不是配银行领导吃饭喝酒，就是出去找小三呢？
于是我辞职走掉了。
后来听前同事们说公司倒闭了，公司欠了他们三个月的工资。老板欠了一屁股外债，房子车子全部被法院查封了，他跑路了，听说是跑到德国去了。
这样的结果其实是早就注定了的。什么资产三个亿，其实全是银行的钱。
他其实就是一个不断从银行套钱出来，装大佬的人而已。没事出国旅游，其实就是为跑路做准备的。
从这件事以后，我懂的一个道理。除了福布斯告诉你的富豪身价是真实的以外，小道消息听来的身价多少亿都别信。
