据俄罗斯卫星社17日消息，土耳其代表近日前往巴基斯坦进行交流，谈到巴基斯坦与中国海外基建合作项目，土耳其代表表示十分感兴趣。土耳其总统埃尔多安表示，应向土耳其企业家更好地解释中巴经济走廊，并表示土耳其正准备着手这一工作。
11月，连接捷克共和国的布拉格与中国西安的中欧班列"长安号"正式开通，而列车正好途径土耳其，土耳其就借势搭上了这班顺风车，在中欧两地出口了不少商品。1月1日凌晨，新年刚过，首列长安号已经启程，车上满载日用品，电子零配件等货品，一路向西。据专家分析，中欧班列可能会超过300列，所以土耳其对这一出口机遇十分看好。
事实上，土耳其对中国市场已经向往已久，据我国相关部门数据显示，中土两国的双边贸易额已经突破了1000亿美元，中国在土耳其的投资增长120%，土耳其已经多次呼吁两国在交通、旅游、贸易等展开新一步的合作。
土耳其国家铁路局局长阿里·乌伊贡表示，列车发往中国后，土耳其可能会迎来与中国合作关系的重大转折，代表着土耳其中小企业生产的商品，也有机会送到中国市场上。
据悉，此次中国和巴基斯坦的合作项目，是修建自新疆维吾尔族自治区到巴基斯坦西南港口城市瓜达尔之间的公路和铁路，项目价值640亿美元。对于土耳其来说，如果加入中巴合作项目，不仅可以与巴基斯坦有更多的经济交流，还能进一步打开中国市场，是大大有利于土耳其经济发展的。
可以说中欧班列的的开通对中国和世界来说，都有诸多好处。一方面，中国可以以组织者和协调者的身份，围绕中欧班列与世界各国积极展开合作，另一方面，还能加强中国铁路运输的竞争力。
中欧班列开辟了一条全新的道路，原来只能通过海运的物资，现在可以陆路运输。土耳其因为发达的海运，成为欧亚之间交流的纽带，伊斯坦布尔港是全球货运的枢纽。中欧铁路的出现，在运输成本，运货时间，安全性上远超土耳其的海运。
