据越南《劳动报》8月28日最新报道，近年来，由于新冠疫情不断蔓延，越南铁路客运被迫陷入了停运的困境。为了缓解当前商品进出口业绩不佳的窘境，越南铁路行业将正积极推进与“中欧班列”合作，通过“借道”中国与柬埔寨、泰国、老挝等保持密切经济往来。
据悉，早在，我国就与越南签署了《越中铁路联运对接中欧班列的合作备忘录》。疫情期间，越南也顺势搭上了此合作的“东风”。数据显示，通过中越铁路与中欧班列的对接，前6个月，中越双边的进出口集装箱规模达到5737个标准箱，几乎快赶超全年的装运水平。
铁路运输与贸易股份公司（Ratraco）一名代表人士指出，在铁路客运停运的情况下，当地的贸易商一般将货物从越南运到中国，然后从中国运到中亚和欧洲国家。享受到中欧班列带来便捷性，目前这家越南企业还在继续拓展从泰国、老挝、柬埔寨到中国往返的铁路过境运输线路。
今年2月，越南通过铁路货运，经由广西凭祥口岸为我国送来了156吨火龙果，这是我国首趟进境水果班列。据中新网报道，截至7月底，中国铁路南宁局集团今年累计开行了96列中越班列，同比大增36%。此外，通过中国与越南的合作，泰国等东盟国家的水果也得以进入中国市场。截至8月6日，今年“借道”中越跨境班列来华的水果达1.6万吨，其中泰国水果达6994吨。
据此，越南也顺利地维持了自己出口业绩的“正增长”趋势。从年初至8月15日，越南出口的商品总额约达1602.4亿美元，同比增长1.8%。据越南农业与农村发展部公布的数据，今年1-8月，该国农林水产品进出口盈余约达62亿美元（折合约425亿元人民币），同比增长4.9%。
文 |廖力思 题 |陈俊豪 图 |饶建宁 审 |陈俊豪
