对于巡航绵羊踏板摩托车，相信很国内的车友还是比较熟悉的。并且在此领域国产车型做的也是相对比较不错，今天我们要说的这款车型就是来自于国产的光阳CT300，这款车型是源于之前光阳所发布的CT250升级版。
与光阳赛艇系列，今天我们所说的光阳CT系列更偏向于城市的通勤生活，而赛艇系列的车型更偏向于运动和旅行。今天我们所说的光阳CT300，也算是新系列当中的一款新车型，其官方售价为29980元。
从外观设计方面，全新的CT系列也有了基本的定型，光阳CT300延续了以前CT250的设计理念，整体车身也是采用流线型设计，不过踏板方面也是采用实用性更强的平踏板，相比之前的赛艇系列，增加了不少的载物能力。
并且我们今天所解析的车型也是采用全新的荧光绿配色，看上去整体造型比较时尚、亮眼，更具年轻化，这样的造型设计颜值在同级别车型中还是比较出众的。大灯方面的设计也是棱角分明，从正面来看比较犀利。灯源也是采用主流的led，亮度表现还是比较不错的。
在细节配置上，这款车的风挡与赛艇系列有着根本的差别，城市通勤版风挡面积较小，而赛艇系列则面积比较大，从这一方面的设计来说，也能突出这款新车型的定位。仪表方面的设计也是采用主流的LCD液晶仪表，同时具备光阳Noodoe车联网系统。
除此之外，在轮胎方面也是配备了胎压监测功能，可以通过仪表来观察轮胎的压力，保证出行时骑行的安全。实用性方面，这款车的手把中间也是配备了USB充电接口，可以满足长途骑行时的手机用电。
在车辆的安全配置方面，这款车的制动也进行了升级，前轮采用单向三活塞配260mm浮动盘，后轮为单向三活塞配240mm制动盘。除此之外还配备了博世十代ABS系统，在骑行中如果遇到急刹车，ABS系统可以有效地保证车辆平稳的停止下来。
座桶的设计也是比较不错，搭配了液压顶杆，并且内置还弄了一个LED照明灯，夜间去拿行李的时候比较方便，不用再拿手机去开手电筒。空间上的配置也是比较不错，可以容纳一顶全盔，对于日常载物来说还是比较不错的。
在核心动力方面，这款车所搭配的发动机也是于之前光阳旗下的赛艇系列300采用相同的动力平台。发动机采用单缸水冷2气门设计，实际排量276mL，从官方所公布的数据来看，发动机最大功率17.8kW（23Ps）/8000r，最大扭矩24.5Nm/6500r。
从数据上与之前所亮相的CT250差距不大，这也是光阳旗下民用车型售价比赛挺系列便宜的原因之一。不过针对日常通勤来说，这样的数据表现已经可以满足日常的行驶需要，并不需要特别强劲的数据支撑。
总体来说，光阳全新亮相的这款民用通勤版本CT300，综合表现还是比较不错的。虽然动力方面相对于赛艇系列有些缩减，但是满足日常通勤代步的话还是可以的。配置方面的搭配也是比较不错，均为光阳赛艇系列旗下的标准搭配。
另外，通勤版本的CT系列相比赛艇系列更是具备了出色的载物能力，对于城市中通勤载物表现比较不错。续航方面这款车的油箱并不是很大，只有10.2升，不过续航里程的话，小编预估应该可以达到300km左右。
最后，对于国产这款光阳全新CT系列的城市通勤巡航踏板车，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
