时至今日，相信西藏依旧是很多人一直魂牵梦绕的地方。那里有着无数动人的传说，有着让人五体投地去膜拜的神圣景点，也有着《见或不见》的浪漫。
去拉萨河走了一遭，欣赏飞鸟戏水的美景，于布达拉宫的观景台等待日出日落，在纳木措感受冷冽的圣洁……不过那次的朝圣之路仅仅是空中来回两条线。实话说，自驾游上路，除了需要大量的时间，还得有着足够的勇气，当然，座驾的辅助也会显得尤为重要。
长假快来了，不知你是否在为自己规划长途自驾时曾希望过拥有一台普拉多为座驾，至少我自己不止一次这么想过。
“川藏线”自驾，这是一条属于普拉多的线路，不过对于2.7的排量，不仅你们会怀疑，其实我们这些参与者也在想，它是否能够应付高海拔与恶劣路况呢？
不管了，有时候就是要任性一次，才更能看清自己。
何来的勇气？不知道普拉多2700的动力不太好吗？
当然，艺高人胆大，说的是技艺，在一个科技感爆棚的时代，如今改装动力的产品不计其数，如油门加速器，加电子涡轮，改进气，改点火等等。想脚脚地板油，还是想动力随心所欲，如果选后者，就加装一套匠神智造离心式机械增压。动力提升40%，扭矩提升30%，专注做动力提升的匠神智造给你去远方的勇气。
正常发动机变速箱，动力提升50%以内不影响发动机的寿命。只要不是故意刷电脑，把压力调在0.5bar以上，故意用劣质机油和劣质汽油。放心大胆地开，绝对没有问题。
惊!!!效果真有小编说的那么好吗？一起来看一下加装匠神智造离心式机械增压后，用数据说话，百公里加速由原车14.83秒减少到11.68秒，扭矩从原车每米246牛提升到每秒318牛，提升效率为30%。动力方面从原车163匹提升到230匹，整车动力提升效率为40%，同行许多车主都表示仿佛开了挂， 在动力上输出线性，低转速高扭矩，适合城市及越野的各种路段。
城市里油耗增压一个，跑高速比原厂省油。保养方面，除了机油需要用全和合成的，汽油用95的，其它的正常保养就可以哦。当然跑川藏也不全都有95的，偶尔加加92的也没事。
一场旅行，带上心情走天涯，更重要的是，通过这次长线试驾，在让您欣赏川藏风光的同时，要解答您对普拉多2.7的所有问题，包括它与对手的差异。
