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开过大众CC 又买宝马2系旅行车 谁档次更高 车主说了实在话

时间:2021-09-05 20:09:23

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开过大众CC 又买宝马2系旅行车 谁档次更高 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《开过大众CC,又买宝马2系旅行车,谁档次更高,车主说了实在话》。

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,各种各样的好车层出不穷,诞生了像大众CC和宝马2系旅行车这样的车。提到大众CC和宝马2系旅行车,我们不得不把车主小张的感受说一说,他开过大众CC,又买宝马2系旅行车,谁档次更高,车主说了实在话。大众CC和宝马2系旅行车谁层次高?下面就把时间交给车主。

先来看大众CC的外观,外观帅气不多说,内饰做工还算扎实。轿跑车型,低矮车身,有先地方比较粗糙,比如玻璃缝隙。外观很酷,无框玻璃,氙气大灯,日间行车灯都很满意。放射轮毂,都是我所爱,还有CC的做工更是无可挑剔。

再看宝马2系旅行车,外观很胖,个性强。线条感很强,棱角分明,显得很硬朗。本来想去换大灯的,不过用了之后,发觉这个灯已经很亮了,就不想去弄了,丑点就丑吧。不错,雾灯这些很明亮,晚上开车,很容易发现自己的车。

进入大众CC车内,大众所有车的内饰没有啥区别,不管是高尔夫,宝来速腾迈腾都一样的内饰。内饰太古老了,中控导航不太好用,反正都是手机导航,谁让他外观好看呢。手感也好,软胶都是。里面有异味,放了好多香棒也不行。更何况买CC的每一个为了它的空间来的。后排空间没有我原来车后排大。乘坐空间可以,储物空间太少,眼镜盒都没有。空间足够,一家人出游没什么问题,后备箱储物也够。

再看宝马2系旅行车,内饰正常,不算差,也谈不上豪华。仪表盘不好看,不像当代产品,一丝丝酷炫风格都没得。设计的位置正好被方向盘挡住了,需要头往前探,要是能移到上面看起来就轻松许多了。全景式天窗,一定要赞一个,我的家人都很喜欢,特别是孩子,喜欢看着天和我说话。因为空间大的车子,更能适配各种使用场景,车内空间大,坐在里面会更舒服。普遍4个人绝对舒服,5个人中间就有点憋屈,毕竟有隆起。储物空间多、灵活、好用,但总体容纳能力有限。乘坐空间并不小,这款车使用防爆胎,不需要备胎,所以后备箱空间又大了。

先开大众CC,操控可以,你开着一辆cc不会去飙车。日常行驶中,方向盘较沉,女生可以锻炼臂力了。原车避震真的很软,还高,不喜欢这种舒适调教。驾车市区跑感觉有些吃力,跑高速完全无压力,性能稳定。坐在里面的三个乘客都感觉良好,没啥不舒服的。过减速带的时候呢,如果是上坡有减速带的话,还是比较生硬。风噪我感觉和大多数车型持平吧,没有明显的优势也没有明显的短板。因为CC偏向运动,座椅蛮硬的,跑个长途肯定很累。

再开宝马2系旅行车,操控比较灵活,如果把2系看作是个小MPV,那他的操控基本上说是无限接近于运动轿车了。开了半个小时,感觉方向盘偏重。底盘偏硬,过减速带的时候,比较颠。总的来说,正常驾驶绝对够用,想找点小刺激,也可以满足一下。车子的舒适度很好,软硬适中,也不会有过度的弹跳。中速的时候很舒适,空间大,视觉好吧,不用超车的话,都很稳很舒适。感觉高速行驶噪音有一些,这个不是很满意。后备箱大,3个座椅能分别放倒,增加后备箱空间。

结语:我给大众CC 88分,宝马2系旅行车 87分,虽然大众CC得分较高,不过大众CC和宝马2系旅行车都是这一价位的佼佼者。车无完车,谁最好没有答案,适合自己才是最重要的。开到现在,我想用七个字表达用车感受:选它们不会后悔!那么,对于大众CC,宝马2系旅行车,各位车友们都有什么样的看法呢?

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