5月9日广州市政府官网发布通知广州出租车运价标准调整
起步价：首3公里 12元
续租价：超过3公里部分 每公里 2.6元
增设夜间服务费（23：00—次日5：00）
按续租价加收30%
本通知自 5月15日 起执行
有效期5年
网友们纷纷吐槽：“继买不起房后，新增打不起车。”
“的士服务态度和价格不成正比。”
视觉君突然怀念起曾经招手即停、服务周到、价格温柔的出租车
曾经被称为广州市的“国宾车队”
曾经的广州三轮出租车。
据了解，广州早在19便出现以三轮车为主的出租车。
新中国成立后，出租车仍是在爱群大厦等繁华地点等候，主要为外宾、高级官员、富有人家以及参加交易会的客商服务，曾被称为广州市的“国宾车队”。为定点候客，乘客到候客站点先办租车手续，司机接单载客。
由此可见，当时出租车的地位有多高，就连拍婚纱照都和出租车合影。
全国首创招手即停等服务
世纪之交的广州北京路，的士已经是很繁荣的行业了，的士司机收入高、工作轻松，整个行业红红火火。
1978年，实行改革开放政策以后，到广州进行商务活动的外宾、港澳客人或回内地寻根的港澳台同胞激增，市民出行需求也迅速增长。
广州市汽车公司总经理刘平等一些曾到过香港、澳门考察过的交通管理者，积极建议广州的出租车利用地理位置优势，率先学习香港的运营模式，打破“贵族”式的定点服务规定。
原籍广州白云区的港商刘耀柱也有意向为广州引进出租车，于是，1979年8月，广州市交通局与刘耀柱经营的香港羊城的士服务有限公司经过反复洽谈，于当年9月成立了我国首家穗港合作经营的出租汽车公司——广州市白云小汽车出租公司，并于11月下旬正式投入运营。
上世纪90年代的广州街头，这部广州出租车是老款皇冠。一家人的希望。
但其实当年广州的的士是老捷达的天下，无九成都有七八成，统一车顶四边银色，车身红色。
当时，出租车公司最有名的是广骏、白云和交通，这三家公司的用车体验可不比现在的专车差。
广骏出租车。
白云出租车。
出租车。
当时，由港商提供的营运小汽车都是较为适合广州市道路环境的日产五十铃骏马房车，车身漆成红色，车顶安装了标有“TAXI”字样的顶灯，车内安装了空调机、里程计价器，还有无线对讲机等，以全新的服务方式在羊城穿街过巷，实行“沿途载客、扬手即停、计程收费、日夜服务、电话预约”，完全参照香港出租车的运营模式。
国内出租车打表收费也是广州出租车首创。
1998年的东风路，向前走就是东峻广场，一眼望过去的士比公交车多好多。
外文书店前的的士群。
那时，广州出租车起步价为1.5元，3公里后开始跳表，每公里0.5元，皇冠车0.6元。
“的士”是“TAXI”的广州话音译，搭乘出租车被广州市民简化为“搭的”。由于发音的关系，“搭的”传入内陆北方城市后，被同声译为“打的”。渐渐地，“打的”成为当代汉语的通用词汇了。
1988年12月，“多层次集资建车队，出租车全国首创‘扬手即停、昼夜服务’”入选广州改革开放十大成就之一。
更人性化
，广州火车东站的士乘车点改造完成，经过对硬件进行改造，既能让旅客有序地乘车，也大大地缩短了旅客的候车时间。
再往后，广州出租车则在逐渐往更为人性化方向不断发展着。
，广州交委在全市投放了100台无障碍出租车，看上去形似欧洲老爷车的无障碍出租车，吸引了众多市民的眼球。
再到后来，通过网络打车也成了日常。
遭受网约车重大冲击
近些年，随着网约车的迅猛发展，传统出租车受到巨大冲击，出租车司机收入没有得到保障、生存压力过大的问题也相当突出。
出租车司机工作压力大。
出租车司机工作条件也相当艰苦。
近期，政府和社会各界也在关注出租车司机群体的生存压力，广州市政府官网发布的“广州出租车价格标准调整”通知，对此你怎么看？
