#挑战30天在头条写日记# 浙江余姚县王局长给咱老百姓上了一堂生动的《官场现形记》。
今天我也来说个故事，村小学（两百多学生）三十年前有个代课老师，是我族兄，初中毕业，两年时间提拔为主任，后向校长位置冲锋，失败后去了羊城黄埔区一个小学任教，短短两年时间提拔为校长，期间托我在傅家坡车站购置了一套学历和教师资格证，五十块的价格，其后跳槽到一个私立学校当了校长，几年后搭上香港凤凰三立学校这条线，并在肇庆建立三立学校并当了校长。
几年前功成名就，回家给两儿子盖两别墅，县城买房，并在佛山等地购置三套房产！
其收入来源一个高额的年薪之外，就是带着老婆承包学校食堂！前年因为身体原因，一度回老家休养，无奈我们湾里买六合彩成风，开始一段时间，赢了十几w，每天打打麻将，买买彩票挺写意的！
谁知道，输钱皆因赢钱起，在六合彩里面倒输了七十多w。
现在又去了佛山当起了私立学校的校长！教育里面的红利由此可见一斑！而里面的学历作假无处不在！
藏在居民楼里面的法庭，到处在修地铁导致通道比较蜿蜒曲折。最后问了傅家坡车站附近卖车票的大妈才找到入口。
#武汉头条# 武汉东站还是备受光谷群众关注的，开通在即，有人问了，傅家坡客运站、宏基客运站位于市中心，交通拥挤，是否有迁址计划？比如武汉东站附近？
这个想法好啊，关键是搬到光谷东，那市中心坐车的人不也不方便了吗？以前有市民提议说，应该把火车站、客运站放在市中心，这样游客一出站就直接到中心城区，无需在做地铁、公交等工具，一个节省时间，二来一站式直达武汉核心，领略大武汉繁华。
随着城市建设，以前的南湖机场、王家墩机场都迁出去了，客运车部分也迁出主城，但是呢，对于傅家坡车站、宏基客运站呢，官方并未出台搬迁的工作通知。
官方也说了：关于在武汉东站附近设置客运站，省客集团正在积极向上级主管部门及光谷高新区申请，希望能设置客运站，方便广大旅客出行。#武汉身边事#
武汉港客运站搬到了新荣客运站，当时觉得这个地方特别偏，很不方便，非常不能理解。后，新荣客运站关停，终于明白了。
新荣客运站底建成启用，日发送3万人次，与傅家坡、新华路等车站同为一级汽车站。底正式关停，汉口北客运站承接新荣客运站的大部分路线。
唯独有一条路线，还是在新荣客运站，这条路线就是新荣至邾城的279路公交。不少新洲的老乡看到拆迁的新荣客运站不知所措，其实，279公交的路线并没有变，只是从站内改到了站外的公交站牌旁边。#武汉头条#
我爱大武汉 | 喧嚣散尽的傅家坡客运站
也不记得是从什么时候开始，
傅家坡就变得"冷冷清清"的了，
往日那车水马龙的画面一去不回了。
我没在傅家坡客运站坐过车，
但总是会路过，所以它的喧嚣也是没少见。
相信在很多人心里，
傅家坡会是一个很重要的记忆点，
因为它曾是他们人生路上一个绕不开的环节。
前些时又从那路过，
望着那熟悉又陌生的车站大楼，
心想着是时候去照几张相了。
如今，高铁网络越来越发达，
小汽车也越来越普及，
导致汽车客运行业日渐萎缩，
这是社会发展的自然规律，
傅家坡客运站已经完成了它的使命，
喧嚣散尽，峥嵘犹在。
现在是晚上十点多钟，刚刚从武昌傅家坡车站接了一单跑到四十公里外的新洲区，这大半夜的该怎么回去呢？[发怒][发怒][发怒]
疫情之下，现在出来做单太佛系了，一晚上接不了一两单，大部分都是起步价26元，今晚好不容易来了个大单跑这么远，现在发愁怎么回去，是骑车回去还是坐车出去？
骑车回去估计得要五个小时，得我到家估计天都亮了，如果打车回去差不多五十块钱，有点舍不得，毕竟现在挣点钱不容易，如果是你的话，会怎么选择呢？#代驾# #兼职副业# #兼职赚钱#
