木兰山下：
中远海能(SH600026)热度明显降下来了
攀登者0257：
招商南油(SH601975) 中远海能(SH600026) 招商轮船(SH601872)
起起伏伏，结局注定!
阿根廷牛B，油运必胜!
攀登者0257：
招商南油(SH601975) 中远海能(SH600026) 招商轮船(SH601872)
成品油运短期看当下，各种基本面预期都比较偏向“负面”，是的，我说的各种。
但各位必须明白：无论你听到什么，看到什么，分析什么，这所有的事情都发生在逻辑尚未开始兑现。当下虽然有很多博弈影响因素，至少你得知道目前即期运价，是在相对“正常运转”情况下起来的，甚至是“负面”情况下该低不低。
(裂解价差跌至相对低位，套利空间缩窄，欧洲回头大量采购俄油运距缩短，库存回补，原油轮首航运成品油等)
说得再明白点，大家看了大半年的成品油那些逻辑，运距/运力/老船/环保等等，目前还没一个完全兑现的，而作为时间最近的一个事件--“禁运”，也尚未体现“价值”。你可以认为逻辑是假的，但看目前已经起来的运价，你说后期这所有的影响因素逐步堆积起来，明年一点变化都不会有?运价&股价都走完了，肯定会暴跌?运距不会长，老船不会淘汰，运力不会缩减，环保新规没有任何影响?
咱可以不用去担心是否有所谓的“指数级”了，毕竟这个预期已经在股价上被杀下来，哪怕后期就随着诸多影响一点一点往上推，不行吗?果真哪天突然出现了运价暴涨就是赚的，没有也无所谓，是不是?去外面买哪个具有“成长性”行业不也得慢慢等时间?如果说你就想赶热点炒题材轮动，各种追逐，就想每次短期逢买必涨，有那本事当然也可以。
大家总喜欢随着股价下跌时，去淡忘或弱化之前坚信不疑的观点，找寻各种理由去论证它是假的，它已经体现了，它根本不存在?这也是人性吧。
关于大A油运是不是高估，没什么可说的，大A就这尿性，看看外面有几个企业真值那么多倍PE的?你怎么不拿来和油运比呢?未来油运业绩对应几倍市盈率放在市场就是低位，没有新船供给爆量杀死长逻辑，它就会一路向上。问题只是时间长，你等不了罢了。
从我们进入这个市场开始，就注定大部分人这辈子离不开了。每年几倍谁都想，可惜没人能持续，没有一个人可以，这话就放这了。能若干年长期盈利几百倍以上的，都是一点点复利+几年一波牛市叠出来的。之前说过“风物长宜放眼量”谁都会说，偶尔拿出来安慰自己后还是该干嘛干嘛，真正能做到的绝无几人。「慢就是快」默念一万遍!
雷动九天：
市场上总是会时不时的传出某某某在极短的时间内，从很少的资金快速增长到了百万或者千万
很是吸引眼球
我在雪球这么多年，也看到过好几个了
然而几乎没有例外的是，要不了多久
这些所谓的传奇投资者就销声匿迹了
然后市场也总是会时不时的出现一位所谓的“末日博士”，就是在某一次市场转向的时候，他准确的预见到了市场的转向。
然而，把时间轴拉长，或者仔细研究，就会发现，这些所谓的“末日博士”预测的准确度其实极其低下，只是在某一次恰好蒙对了，然后就自我洗脑了。
这让我想起那些每次进赌场都信心满满，但最后大部分都在赌场设计好的概率和赔率下，输个精光才出来。
见好就收，区分开运气和能力，比想象中难多了。
在巴菲特举例的猩猩扔硬币游戏，很好的说明了这些案例。
每一次比赛扔硬币，总有一只猩猩最后获胜，然后这只猩猩就会总结出一堆，导致他获胜的因素，大概率，他都不会认为其实是运气，他会认为这是能力。
雪球早些年举办的短线大赛，每一轮比赛获胜者，都能总结出一堆导致自己获胜的因素，就是不提运气。
然而，第二轮比赛的时候，可能前十都看不到他了。
雪球上曾经有个大V还直播过一个短线比赛，我看了下，有些人很短时间就取得了非常不俗的成绩，然而几个月过去后，我发现前十里已经找不到他了。
赚钱本质，是赚认知的钱，否则大概率情况下，得来容易的钱也会全部吐回去。
以前看过一个美国纪录片，跟踪美国大乐透中奖者，大部分大乐透的中奖者，会在三年四年内，把中奖得来的资金挥霍一空，甚至生活退化到中奖之前，只有极小部分，本来家庭资产就不差的中奖者，能够很好的利用这笔资金。
这听起来不可思议，其实就是，当你驾驭金钱的能力匹配不了天降横财时，其实就是灾难的开始，因为你再也忘不掉你曾经拥有过一次巨额的财富，想要再次快速翻身，就成了紧箍咒。妥妥的变身为了一个名副其实的赌徒。
没有企业短短一两年能够增长数十倍，如果你短时间取得了数倍的收益。
提醒一下自己，这一定是运气，那么，犯错误的概率就小多了。
雷雨季节：
回复@雷动九天: 我懒得和你扯了，稍微有点智商的把链接网页链接的帖子翻一翻对应一下发帖时间，和其他人的回复和后续股价表现，就知道怎么回事，还吊打哥，简直笑话.中远海能(SH600026) 中远海控(SH601919) 招商银行(SH600036)//@雷动九天:回复@雷雨季节:你这样的人生存之道就是脸皮厚，抗击打能力强，所以恬不知耻。
这是是自然界里某些生物的生存方式。
我哪里是在怼你
随便找个人，都能看出我是在吊打你
除非傻子才看不出来
要本事 没本事
要口才没口才
你唯一的优势就是脸皮够厚
对地痞流氓，我从来不口软
雷雨季节：
你这帖子不是说玩短线的都不行吗，看看这个@暮烟风雨 中远海能(SH600026)查看图片
太阳投研札记：
原油运价先升后稳
成品油运价稳步上行
12月15日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1450.76点，
美国能源信息署(EIA)公布数据显示，截至12月9日当周，美国除却战略储备的商业原油库存增幅远超预期，精炼油库存增幅不及预期、汽油库存超预期增加。美国上周原油出口增加，原油产品四周平均供应量较去年同期减少6.85%。欧盟冬季峰会于12月15日晚在比利时首都布鲁塞尔闭幕，会上欧盟各国领导人批准了第九轮对俄制裁方案;美国财政部宣布对俄罗斯个人和实体实施新一轮制裁，供给受到打压，助力油价。美联储主席本周表示，即使经济可能陷入衰退，仍将在明年进一步提高利率，英国央行和欧洲央行也将以加息对抗通胀，经济衰退担忧加剧，拖累油价。本周布伦特原油期货价格波动上行，周四报81.25美元/桶，较12月8日上涨5.67%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价涨后回稳，苏伊士型油轮运价小幅下跌，阿芙拉型油轮运价小幅波动。中国进口VLCC运输市场运价先涨后稳。较12月8日上涨12.2%。
超大型油轮（VLCC）：
本周市场中东12月货盘全部收尾，周初大西洋航线需求增加，中东航线尾盘集中释放，市场情绪面又开始向船东倾斜，船东抓住机会推动市场，不过WS点位很难收回之前的跌幅，租家则始终通过私下出货给市场施压。下半周整体船位相对均衡，船东和租家都在静待中东航线下个月装期，市场观望情绪渐浓，运价逐步企稳。圣诞将至，租家仍需控制好出货节奏，避免集中出货，稳定市场情绪。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS82.68，较12月8日上涨12.87%，CT1的5日平均为WS80.50，较上周平均上涨5.25%，TCE平均5.0万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS81.32，上涨11.2%，平均为WS79.37，TCE平均5.5万美元/天。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
运输市场综合水平小幅下跌。西非至欧洲市场运价下跌至WS170(TCE约6.4万美元/天)。黑海到地中海航线运价下跌至WS293(TCE约15.4万美元/天)。中东至地中海14万吨级船轻质原油运价下跌至WS89(TCE约2.5万美元/天)。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
运输市场亚洲航线稳中有降，地中海及欧美航线涨跌互现，综合水平小幅波动。7万吨级船加勒比海至美湾运价下跌至WS234(TCE约4.9万美元/天)。跨地中海运价上涨至WS372(TCE约13.5万美元/天)。北海短程运价下跌至WS322(TCE约14.7万美元/天)。美湾至欧陆7万吨级船运价下跌至WS268(TCE约6.0万美元/天)。波斯湾至新加坡运价下跌至WS294(TCE约7.0万美元/天)。东南亚至澳大利亚运价保持在WS277(TCE约7.2万美元/天)。
国际成品油轮（Product）：
运输市场亚洲航线稳中有升，欧美航线全线下挫，综合水平稳步上行。印度至日本3.5万吨级船运价稳定在WS348(TCE约3.9万美元/天)。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价上涨至WS373(TCE约7.0万美元/天)，7.5万吨级船运价上涨至WS312(TCE约7.7万美元/天)。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价下跌至WS238水平(TCE约2.5万美元/天)。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价下跌至WS380(TCE约4.6万美元/天)。欧美三角航线TCE大约在5.6万美元/天。
信息来源：上海航运交易所
中远海能(SH600026) 招商轮船(SH601872) 招商南油(SH601975)
少些浮躁：
中远海能(SH600026)筹码还是这么漂亮呀
雷雨季节：
回复@雷动九天: 相鼠有皮，人而无仪。人而无仪，不死何为!
相鼠有齿，人而无止。人而无止，不死何俟!
相鼠有体，人而无礼。人而无礼，胡不遄死!
中远海控(SH601919) 中远海能(SH600026)
招商银行(SH600036)//@雷动九天:回复@雷雨季节:随便来一个旁观者，都能看出来你我的对话
就是我在欺负一个只会吐口水的三岁黄口小儿
一个缺乏语言组织能力
二个缺乏逻辑能力
就你这样
虚心谦虚一点，也许还是有进步可能
否则，不过是个线上失败，还想在线上找成就感的继续失败的跳梁小丑
以为自己很光鲜
其实不过是被一众人当猴看
当猴耍
还自我满足感爆棚
雷雨季节：
回复@雷动九天: 就算看组合也看看成立时间，看看你的组合成立时间都是1000天的，难道你的组合就很牛逼啊，还吹牛说闭眼睛做正.中远海能(SH600026) 中远海控(SH601919)
查看图片//@雷动九天:回复@雷雨季节:一说真本事的，就左顾言他
跳梁小丑
真的
搞这半天
我一直感觉我在欺负一个三岁吐口水的小孩
都不好意思转发，怕引来太多人看笑话
雷雨季节：
回复@雷动九天: 你这智商，我需要人关注干嘛，哥来雪球就是看见不爽的帖子和韭菜大V怼一下，傻不辣鸡的，哥只要把网页链接这里面做多的股同步弄进组合，组合还不牛逼吗? 要知道帖子内容都有日期时间的，你这种伪大V哥见多了，哥为啥怼这些大 v，请叫哥雷锋招商银行(SH600036) 中远海控(SH601919) 中远海能(SH600026)//@雷动九天:回复@雷雨季节:那就是打工还摸鱼了
更水了
既然这么有精力
那就拿出你牛B的预判能力
把组合都做正，再来装B
否则一遍装B，一边被人看到组合都是亏的
这B不就白装了
还预判个毛线啊
那不就成了，要么傻子才信你
要么关注你，都是在看傻子
常胜将军：
中远海控(SH601919)中远海能(SH600026) 招商南油(SH601975) 浙能迈领预计今年新增船舶脱硫塔安装总包超200套，最近更是签约协议260多套，海能自有船舶还没有安装，海控安装比例大幅低于国际行业比例，这些公司都不会考虑成本，以后怎么竞争，长期堪忧!
雷雨季节：
回复@雷动九天: 还打工，看哥一天发帖频率，看哥像是打工的吗中远海能(SH600026) 中远海控(SH601919) 招商银行(SH600036)//@雷动九天:回复@雷雨季节:小伙子
努力努力
先把手上的组合收益做正再出来装B不迟
毕竟纯装B又没什么收益
明天不还是得努力打工养活自己。
攀登者0257：
招商南油(SH601975) 中远海能(SH600026) 招商轮船(SH601872)
这个市场想赚大钱，一定要做到：
1.必须接受波动---
当你想规避波动，不想坐过山车时，一涨就想卖，一跌也想卖，注定了会规避真正主升浪利润;格局这东西，不是一朝一夕养成的，劲儿往何处使你就会成为什么样的人。
2.做时间的朋友---
80%垃圾时间，15%小涨时间，5%大涨时间;我们要等的是那5%，甚至1%的时间。
还有不要对比，除了影响心态，毫无用处。你看涨得好的，而你看过却没买，就说明了一切。不是你牛X但一时错过了，恰恰是因为你LJ，看不明白。不信你下次可以多试试去换一换，当你去买的时候它大概率就跌。
3.学会独立思考---
认知问题，差异较大，持续学习思考，无需多说。
其实都是之前说过的，经常拿出来再说下。大家都有自己的偏爱，但是只有到真正兑现的时候，才能知道谁是市场“最黑的马
