文/请叫我玩闹君 （欢迎个人分享与转载）
要么心在书里，要么身在路上，身体和灵魂总得有一个在路上。
民航的优势已经在当代社会产生越来越关键的作用，但是之前受限于经济水平，我们国家的民航机场数量一直比较有限，而现在各地在经济实力的支撑之下已经开始了一场建设机场的热潮，重庆就是这一热潮之中表现最活跃的城市。就在今日，重庆正式通航了一座新机场，它就是地处武隆的仙女山机场。
这座机场地处重庆市武隆区的仙女村，它离武隆城区大概有45千米的距离。整座机场的总投资在16.79亿，级别是经营国内航线的4C级机场。仙女山机场在就开始动工建造，经过4年多的建设它于今天上午正式降落了重庆航空的一架班机，意味着这座武隆当地人民期盼多年的机场正式开通运行，开始发挥自己的职能。按照设计规划，仙女山机场不仅可以起降直升机、小型教练机等，而且还可以承担主流的大型民航高原机型，同时满足多样化的需求。
在仙女山机场运行之后，它将会开辟多条直通国内大中型城市的航线，包括上海、北京、深圳、南京等城市都可以直达。此外游客如果从仙女山乘坐飞机来开始一趟景区之游也是非常便利的，这里到张家界和九寨沟的直线距离均在1小时以内，对于航空旅游的发展也是有着较为明显的推动作用。
大家都知道重庆本地已经有不少的机场，总体民航机场的数量在我国的各大城市中已经处于数一数二的水平，那么当地是为什么还要建设仙女山机场呢？这主要和重庆本身的地理条件有关。大家都知道重庆是我国面积最大的直辖市，它的总面积达到8.2万平方公里，这么辽阔的城市只有一两座机场是远远无法满足各地区人们的出行需要的。同时重庆山地的地形让当地陆路交通一直都不是很方便，虽然重庆在这些年也修建了不少高速公路、高铁等线路，但是陆路运输的劣势还是让全市各地区间的交往不是很方便。正因为此，以江北机场为核心，同时在市内的不同区位再修建4座小型机场就是当地民航发展的策略之一。
仙女山机场所处的武隆是重庆有名的绝美之地，其中仙女山公园就是当地的风景名片。仙女山内有着10万多亩的天然草原，这个身处在高山间的草原是西南地区少有的草原景区之一。喀斯特地貌是武隆景观最主要的特色之一，包括天生三桥、芙蓉江、白马山等都是同一景观类型。
依托于新机场的通航，武隆当地的旅游业也会得到全新的发展。大家有到仙女山机场打卡吗？
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