坚持不用涡轮非常棒！真懂车的知道宁买自吸决不买涡轮增压车！有人要问为什么！一平顺性不好！二保养维修贵！三寿命短！四不皮时！油跟同排量自收一升左右！
不小心就爆缸。涡轮缩短发动机的寿命，玩车人的快乐平常人没办法想象。
FotoLab乐活实验室摄影师
[4K]案例分享：雅马哈XMAX加装Turbo涡轮，爆表自己看！
07:07
美国发动机轴承2万小时，F119发动机寿命是12000小时；
我国新研制的轴承寿命超过5万小时。
如果算起来，我国发动机换上这款超过5万小时轴承，
也可以说寿命到达42000小时？
所以不是不可能。
因为我国在高压涡轮叶片、低压涡轮叶片、高压压气机叶片、低压压气机叶片的材料和工艺突破，剩下轴承问题也解决了。
#航空发动机#
你这是哪里的数据？我只知道咱们的涡轮轴承已经超过5万个小时无故障运行//@青草味的留恋清风:ws15相当于f22的f119发动机，但是寿命和油耗还有些差距，比F35新升级过的发动机和美军正在研制的变循环发动机有较大差距，不过到这已经是很棒的成绩了，本身差距太大，能追到这个地步。
湾视更新
发动机这一指标取得突破！蔡正元狂喜：为民族复兴做出的重大贡献
03:19
涡轮增压坏是由于涡轮轴承在高温环境下的寿命，为什么会与发动机本身相关？
什么叫与车同寿？除非你这车摆起不开，一个涡轮能用这车发动机寿命的百分之三十就算好的了。
备胎说车知名汽车领域创作者
自吸为什么输给了涡轮？现在新车还能买到自吸的吗？
06:12
老司机为什么说能买自吸不买涡轮，这就是原因！强制提升发动机动力，必然影响其寿命！
基于LSTM的涡轮扇发动机(Turbofan Engine)剩余使用寿命预测
程序运行环境为python，所使用的深度学习模块为Pytorch，采用LSTM神经网络对NASA涡轮扇发动机(Turbofan Engine)进行剩余使用寿命预测(Remaining Useful Life，RUL)。
所需模块如下
import torch
import torch.nn as nn
from torch.autograd import Variable
import matplotlib.pyplot as plt
import pandas as pd
import numpy as np
from openpyxl import Workbook
面包多代码下载
链接见评论
车身重，配2.0t的机子，q7就应该配3.0t的，马力又不能压榨太多，对发动机寿命影响大，2.0t的机子起步从怠速几百转到一千多转推动涡轮再带同轴进气涡轮到气缸燃烧是有个过程的，就是所谓的涡轮迟滞，速度跑起来发动机持续排气，感觉不到动力的衰减，3.0t的一开始涡轮不工作，发动机本身的扭矩带动也很轻松，到车速跑起来以后，涡轮开始往气缸增加压力，动力就是源源不断//@北部湾的北:
临镜天下
致敬V6！它离我们越来越远了！以前的3.0也并不快也不爽，现在满大街2.0T，动不动240匹甚至260马力，不要单纯只看缸数排量，现在技术先进了，涡轮压力也大，以前的3.0自吸拿命也追不上，要爽怎么可能爽得过涡轮增压，3.0及以下的自吸都是给逛街用的。#汽车# #车主日常#
俄罗斯发动机最大推重比8，寿命仅有1500小时左右。//@淡定橘子iM:怎么不说俄罗斯的产品3、0呢？？渦轮盘用整体钛合金加工的，渦轮叶片用高纯生长单晶。
老军骨
陶瓷基碳化硅纤维复合材料做航空发动机涡轮盘，只有中美能做，
02:57
