#头条创作挑战赛#我记得《半岛都市报》就做过类似的专版，讲述了一个小伙子奥拓换奥迪的故事，手法就是类似的，自己很痴迷车，低价手，高价卖。
这个事要想做成，三个点最关键：
第一、要有好车源。二手车的价格取决于车况吗？其实未必，最核心的因素就是车龄，至于你一年跑了10万公里还是5000公里，对于车贩子而言，都是一个价。
跨地区收车是最容易的，例如有人专业做PASSAT，就去上海收，有人专业做雪铁龙，就去武汉收，这与产地有关系，市场成熟，价格透明，而且可以从车贩子手里收车都无妨。
一定要收畅销车型，例如捷达、PASSAT、A6。
第二、一定要重新包装，特别是座套、发动机舱、油漆，让人感觉这个车好新呀！
第三、要会写。
要对车辆信息进行人性化描述，让人能够感受到你是爱车之人，这个车也没出过力，这是一辆车况非常好的车子。
最好卖的车型是什么？
PASSSAT、A6！
特别是A6，买A6的一般都是生意人，纯粹是为了撑门面的，他只在乎车子外表是否足够新，至于发动机烧不烧机油，他根本不在意。
前年的时候，我们就探讨过这个市场，武汉刘光梅就进入了这个市场，其实她并不懂车，主要是从外地收车到武汉卖，一个月也能赚个3~4万元。
车根本不愁卖，最难解决的问题是车源不好找。
她也认同了我的这个观点，越是商务类似的车子，越好卖，也能卖上价格，特别是10万元左右的A6，卖11万或12万都有人买单，人家就是买个门面，不在乎车子性能如何，实际上车子可能是8万元收来的。
昨天，跟4S店的老板也谈了这个问题，她说要想真的赚钱，就先圈地，然后再做二手车交易市场，未来真正赚钱的业务就是二手车……
这个行业已经有航空母舰了，网站名叫：车王。
联想投资的，我经常在上面看车，但是价格普遍偏高，从这个角度可以看出，老百姓买二手车，不在乎贵，怕的是买到问题车，出过车祸的，被水泡过的，撞死过人的。
我有个原则，不买二手车，因为你根本不知道这辆车出过什么事故，除非是知根知底的……
如果有人喜欢车，完全可以折腾二手车赚钱，没有卖不掉的二手车，你不用担心对方都跟猴一样精，你就记住一点就行了，别人能把车子成功的卖给你，你就能把车子成功的卖给别人。
谈价格的时候，是这也好做、那也简单，一句话：价格要低；干活的时候，这不符合要求，那没遵守规范，一句话：要做精品。始终想用奥拓的钱买奥迪。这是绝大多数业主、总包的心理。
别惦记我状元！美媒：太阳管理层已经匹配了步行者对于艾顿4年1.33亿的报价[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
此前报道，步行者为德安德烈-艾顿提供一份4年1.33亿美元的报价合同，太阳在48小时内有权匹配。1.33亿美元为联盟历史上金额最大的报价合同，此前的保持者为篮网为奥托-波特提供的4年1.07亿美元，最终奇才匹配该合同
网友：杜兰特没有了，保罗想要夺冠必须摆正自己的位置了，艾顿是奥尼尔不是钱德勒和小乔丹[吐血][吐血][吐血]
#NBA# #NBA吐槽大会# #保罗# #詹姆斯# #杜兰特#
今天又一次见证历史！读客文化打破了A股记录，也打破了我们对新股认知，一签赚20倍，1.55元的发行价，收盘涨到31.66元，开盘后手速快的话也能翻倍；这就是注册制，一天之内可以单车变奥迪，也可以奥迪变奥拓，所以胆量和运气谁更重要呢？各位股民们可以思考一下。
这股也就发行价太低了，否则的话真就别墅靠海，也可能是今天行情不好，没什么题材可做，所以炒短线的资金瞄准了这只新股，也不需要太多资金，6个亿就拉了2倍多，这种涨法真是艺高人胆大。
这次是游资把价格炒上去了，散户应该是涨起来后给抬轿了，龙虎榜显示首板挖掘净买入1800万，温州帮净买入900万，熟悉龙虎榜的股民，应该知道一个定律，温州帮上龙虎榜，极有可能是一日游，第二天砸盘概率极大，所以追高的散户，明天有机会就跑吧。
