最近有购买合资中级车的打算，本来看中了大众迈腾，不过经过仔细研究后，发现配置一般、性价比不高。
正巧看到了斯柯达速派，一番细致了解后，发现速派才是我的理想座驾。
基本上能想到的配置，都在速派身上装配。尤其是款车型，采用全球最新立体尾标，进一步提升了档次感，除此之外，上汽大众智慧车联系统、无线充电、10色内饰氛围灯以及全景影像等都没有缺席。根据官方表示，款顶配版本价格也不过23.49万元，如果不出意外的话，上市就入手款速派。#懂车帝速派车友圈#
今天帮#湖南##长沙#的一位粉丝朋友检测款#斯柯达##速派 TSI330 DSG豪华版##二手车#，11月上牌，表显里程1.6万公里，新车指导价21.19VV，卖家报价16VV。斯柯达速派是我个人觉得B级车里面无论新车还是二手车，都是性价比超高的存在，和迈腾一样的三大件却比它便宜了好几万，它不香吗？来看看这辆开了一年多的车况吧。
车辆外观检测：前保险杠瑕疵;前中网格栅瑕疵;发动机舱盖外侧变形，内侧修复;左后车门钣金;
发动机舱检测：右前机盖铰链螺丝拆卸;气门室盖垫渗油;
车辆内饰检测：左后车门内饰板未安装到位;
车辆启动检测：P档-R档位切换存在顿挫;N档-D档位切换存在顿挫；
车辆功能检测：OBD存在故障码；
车辆路试检测：暂无异常；
车辆底盘检测：左前轮毂-刮蹭;右前叶子板内衬隔音棉破损;
整体来说车辆有一点小的擦挂，但是问题不大，你们觉得值吗？
海外媒体获得了全新斯柯达速派旅行版假想图，新车或将于明年全球首发，新车不仅将会拥有全新的外观和内饰设计，预计还会继续提供三厢轿车和旅行版车型供消费者们选择。这尾灯看着有点像RS6。
车界流传着这么一句话：真正懂大众的人都去买斯柯达了…但是作为斯柯达B级车顶梁柱的速派，一季度仅仅卖出249台，总共只卖出了8000多台，难道是懂大众的人少了？？？
作为被大众盘活的捷克品牌，与大众公用技术，沦落到如此地步，令人唏嘘不已，估计大众都没想到吧。速派与迈腾尺寸基本一致，三大件一样，后备箱采用掀背式设计，后排座椅可以放倒，空间大还灵活，这是一般B级车所没有的。
不过新款速派上市了，5款车型，15.49至22.99的价格区间，外观尺寸没变，配置升级：搭载全新智慧车联系统，支持手机映射和语音控制。最大的变化在于入门车型配备了8寸屏幕（老款没有哦），其他车型为9.2寸…
动力没变，1.4T搭载干式双离合，2.0T搭载湿式双离合（分为高功率和低功率），与迈腾、帕萨特一致…中控的布局也一致，浓浓的德系风格…区别也仅仅是底盘的调教略有不同，但是性价比要高于迈腾和帕萨特哦。
看来还是大众标值钱，就像没有大众标的捷达一样，每况日下…再加上上汽对旗下荣威，名爵的大力扶持，使得斯柯达进一步失宠…
你们觉得速派还有翻盘的可能吗？
全新款斯柯达速派渲染图曝光，设计师花了心思，又精致又运动，这张中网“大嘴”很有冲击力，挺好挺好～
#想买一辆15W+的轿车，速派可以吗# 速派当然可以，属于实打实的B级车，与大众帕萨特同等级别，但是比帕萨特性价比高，有句话说得好叫董大众人的都买了斯柯达[呲牙]。但是斯柯达最近两年销量不怎么好，不知道为什么，不过速派确实是一辆值得买的车。
速派有一个大众没有东西，就是大掀背后备箱，放东西非常方便。
其实这个价位，还有君威可以选，我觉得性价比也挺高。还有国产的红旗H5不知道你喜不喜欢。
天籁帕萨特急红眼了，斯柯达这车崩溃了，拳头一紧23万直接降至15.4万，还要观望？
价格崩了！又一德系车开悟了，从23万跌至15.4万，天籁帕萨特跪地求饶。斯柯达速派自换代以来，以超高的性价比将B级车市场搅的天翻地覆，让B级轿车真正的走进寻常百姓家，小编周围不少朋友同事都选择了速派家用。如今新款换代速派上市了，官方指导价16.99-23.99万元，今天我们带来了官方指导价18.29万元的主销车款280TSI舒适版的实拍体验，看看新速派是否能够续写性价比之王的传奇。
新车在外观造型方面依旧采用了非常经典的家族式设计语言，由于整个车头较为扁平，所以在速度感的营造上非常出色，车头前脸部分采用了家族式的多边形中网设计，内部直瀑式的进气格栅则是进行熏黑处理，左右两侧造型独特的分体式大灯组与中网紧密相连，而底部则采用了贯穿式的进气口造型，搭配上厚重的下包围结构彰显出了它极强的运动气息。
速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距是2841毫米。在车身侧面，速派的车身设计还是很成功的，溜背车顶的加入让这款车看起来比大众CC还要帅气。车身侧面还加入了内凹式线条，让这辆车动感十足。轮毂也换了最新的样式，加入了镀铬元素，提高了这辆车的档次。
尾部的设计，不得不说相比于老款是有一个提升的，一眼望过去高级感很强，利用镀铬效果衔接的处理是主流化的一种呈现，有种奥迪A6L的既视感。
在内饰设计上保持了大众一贯的风格，T型的中控台上加入了仿木纹饰板和银色饰条装饰，棕色的软性材质覆盖，营造非常豪华的氛围，全液晶仪表和D型多功能方向盘，不仅增强了科技感还具有很强的运动气息。文中图片来自网络，侵删请联系安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、并线辅助、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统，在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。
在动力上面，斯柯达速派跟大众帕萨特和迈腾相同，都是搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T动力最大马力是150匹，2.0T低功率马力为186匹，2.0T高功率马力为220匹，整个动力性能也是稳定可靠，这点可以在大众多款车型上面得到验证。
从某汽车经销商处了解到，目前速派购车最高优惠1.2万元，15.49万元起售，各地区落地价或会有些出入仅供参考。眼都红了！23万一咬牙就降至15.4万，又一合资轿车痛定思痛，天籁帕萨特彻夜难眠。那么，你会观望还是会以这种价入手一辆速派呢？
12w多的朗逸/轩逸每月销量几万台
12.39的斯柯达速派，缺几乎无人问津
都说懂大众的买了斯柯达，我也没见他有多少销量啊。
1-8月斯柯达全系累计销售29800台，还不及已上两位一个月的量多。
那么问题来了，到底买车是性价比重要，还是品牌更重要？
斯柯达那可是完完全全的大众换标车，同样合资，如今混的都有了退市的传言。
越没人买的车，就越卖不动，
越卖不动的车，就越没人买，
完完全全成了一个死循环
这里不仅仅是说斯柯达
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爱斯柯达的诺诺又来了——斯柯达速派旅行到店啦！吴越大王前几天还拍视频说这车稀少，最近已经收了好几台了。瓦罐迷们喜欢吗？/6926509905964696068#二手车#
给湖北宜昌兄弟淘的斯柯达速派，物流搞定，这个哥要求有点高，哈哈，不过难不倒我们[碰拳]
细致工作，认真淘车，无敌又哇塞！
