外媒：斯柯达即将退出中国？意料之中。
根据外媒报道，斯柯达计划退出中国市场，最终决定将在做出。
其实，听到这个消息一点都不意外，斯柯达在目前激烈竞争的中国市场，已经没有了竞争力，拼品牌，拼不过大众；拼价格，拼不过自主品牌，又没有根据中国市场本土研发的能力，作为单纯制造工厂的斯柯达在当前的中国市场没有存在的必要。
不仅如此，随着中国自主品牌的崛起，合资车企如果还单纯的是代工厂的定位，那么将毫无竞争力。斯柯达如此，大众，丰田，本田，现代，福特都是如此，看看福特，起亚，现代的销量就知道了，一年都卖不了10万辆，而自主品牌头部企业基本都能月销过10万了。
斯柯达汽车也要退出中国汽车市场了！这个拥有127年悠久历史的老汽车企业，最终还是在中国市场败走麦城。
实事求是的讲，斯柯达汽车不论质量还是性能都很不错。它是大众汽车旗下的全资子品牌，与大众汽车同平台设计与生产，零部件几乎全部通用，所以它又被称为“小大众”。但是青出于蓝而胜于蓝，在实际应用中，斯柯达汽车的质量其实比同级别的大众车质量好，这一点开过斯柯达汽车的人都深有体会。
但是斯柯达在大众内部被定型为低端品牌，品牌影响力低于大众，所以大众对它的营销就不是很上心。从正式进入中国汽车市场以来，前期随着中国汽车市场的快速发展，获取了一定的市场份额，最高年销量突破三十万辆。但是从以来，销量年年腰斩，从28.2万到17.3万再到7.12万，预计今年不足4万辆。这样的销量已经不足以支撑一个品牌的发展了。
斯柯达汽车退出中国，老侯是比较伤感的。这个历史悠久的老牌车企，生产了很多经典车型，曾经在欧洲市场风靡一时。只是现在有点跟不上时代潮流，被很多人抛弃了。但是抛弃不等于遗忘，百年车企的光辉历程，还是有很多值得我们学习的东西。
以后要买斯柯达汽车可能只能进口了！大众汽车旗下品牌斯柯达，正在考虑退出中国市场，并将在明年做出最终决定。以后可能会在印度市场投入更多的精力。
反正退出的原因大致的意思就是中国汽车市场的竞争太激烈，尤其是我们国产车势头太猛了，所以斯柯达销量大幅下滑，卖一辆亏一辆还不如退出中国市场专注其他国家市场，以后我也不在中国生产汽车了，不占用大众的生产线了，要买斯柯达就只能采用进口方式了。
在我印象里近几年宣布退出中国市场的汽车品牌好像有铃木、菲亚特、雷诺、Jeep。明年可能还会再加一个斯柯达，这些汽车品牌以前都在中国有高光时刻，像斯柯达和期间年销量都突破了30万辆。近几年随着国产汽车品牌的不断崛起，包括本田、丰田、大众等合资品牌的不断更新车型。像斯柯达这种技术车型更新换代缓慢，产品不能满足消费者的需求，可能会被被市场边缘化。而且这些退出中国市场的汽车品牌都跑去了印度那边，我的想法就是可能印度现在比较落后，这些在中国被淘汰的车型到了印度那边啊三一看哇这车咋这么好看这么时尚，说不定就是爆款。
以后几年肯定还会有汽车品牌因为水土不服退出中国市场，那么猜想下下一个退出中国市场的汽车品牌是谁呢？
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定位有问题，产品实质没有性价比，服务太差，保养后期当豪车，保养手工费都能收三百，外面五十而已，就一点市场友好度丢失，服务丢失，还有减配，品控查，售后查，斯柯达本来有前景，就是自己没有看清自己位置，重叠大众车型，也无性价比弄死的
其实斯柯达还有马自达尴尬的是自己，一是加快车型更新，二是放下身段，在看看销量。
反正有的是各种车型，少了斯柯达真的没关系，至于进口的斯柯达，美日韩其他制车公司是善茬，还是中国人是冤大头？
快车报网络科技公司负责人 优质汽车领域创作者
斯柯达要退出中国市场？这事十有八九了
当初根本就不应该成立捷达新品牌，直接把斯柯达的价格打到捷达的位置就行了。
斯柯达考虑退出中国市场，这是为什么？
中国市场在全世界来说，一直都是属于非常重要的，也是很多外企争相选择的，为何斯柯达却选择退出呢？
其实，一个最根本的原因就是，销量不好，据数据显示，斯柯达一到十月的销量才3.8万辆，10月的销量更是不足3000辆，这个数量已经比别人单一品牌车型的销量还低了。
所以为了利益，斯柯达会有退出的想法也是情理之中的，而除此之外，还有一些比较隐形的原因，一方面是成本的上涨，我们都知道，现如今的中国市场，已经不是之前的廉价劳动力市场了，现在不管是工人的工资，还是说租房的成本，都比较高了，这也就意味着斯柯达需要付出更多的投入。
另一方面就是竞争的压力变大了，现如今在汽车行业，可以说是风起云涌，8特斯拉，比亚迪等等汽车龙头企业在领跑，再加上格力，小米，华为等汽车外领域的企业也在入局，这对于汽车这条赛道的人来说，无疑多了很多的压力，竞争压力要大了不少。
所以从这里来看的话，倒是有点明白为何斯柯达会有想退出中国市场的想法了。
德国汽车巨头大众的捷克子公司斯柯达汽车正在考虑退出中国市场，并将于明年做出最终决定，德国汽车业杂志《奥特莫比尔沃赫》报道了首席执行官克劳斯·泽尔默的讲话。据报道，由于中国市场竞争非常激烈，他将考虑与当地合资企业的合作伙伴合作，并考虑所有可能的情况。 他表示目前希望专注于印度业务。
斯柯达与中国的渊源可追溯到20世纪30年代初。 1952年，还是社会主义国家的捷克，为了表示友好关系，在访华的时候带上了一台斯柯达VOS防弹车，作为国礼送给了毛泽东主席，这是斯柯达汽车与新中国的第一次接触，这台斯柯达VOS防弹车后来成为了朱德总司令的专车。自进入中国起，斯柯达在乘用车市场扮演着重要的角色，带来很多经济适用型车，并获得广大消费的青睐。作为一个“识时务”的汽车品牌，斯柯达每次都能在绝处中逢生，即使面对毁灭性的打击。期待，未来的斯柯达能有更多更好的车型推出，惠及大家。
