上汽通用别克世纪CENTURY昨晚上市，很多报道，确实让我眼前一亮，这次别克世纪CENTURY一共上市了三款车型，六座蕴世版52.99w，四座逸世版60.99w、四座私享版68.99w。我们首先从价格上，上汽通用别克出这么贵的车，到底有什么配置，让人想一探究竟，今天我带大家走进别克世纪CENTURY
从外观上看长宽高5230×1980×1867mm，轴距3130mm。比GL8宽度增加102mm，轴距增加42mm。让人感觉有变大了，比某田的阿尔法还长，还宽，轴距长了130mm。从尺寸上让人浮想联翩。动力方面强劲：2.0T可变缸发动机+匹配9AT变速箱，爆发力更强；48v轻混加持，起步更柔顺，同时还可以兼具油耗，这样配置简直是经典。新车延续了传统MPV车身样式，相比于以往GL8家族，前脸层次感多了几分；双侧均配备电动侧滑门。双色车身外观颜色，车内首次采用真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口天然白栓木。具有山纹、水纹、直纹等纹理。此外，门板、座椅和侧围多处采用麦穗纹绗缝纹理，象征勤劳、丰收、大吉大利的美好寓意，外观颜色和内饰配置颜色让人增加视觉的体验，全系有4座、6座布局选择，也基本把目前所有需求场景给涵盖了， 四座版本后排配置了32寸智能大屏，可一键升降特别喜欢160度云感座椅，愣是用科技赋能一把椅子，这才是行业首创。还有6座版那个电动滑轨的座椅设计，不仅能纵向还可以横向，多种一键模式控制，真的是把空间奢享设计到了极致。别克世纪CENTURY提供了7种“一键座椅联动”模式，让用户可以轻松打造各种座椅空间组合，从而让第二排的人双腿可以自由伸展，也能让第三排的人毫无障碍地上下车，携带行李较多时还可以拓展出1850L的超大储物空间，整车两颗8155芯片，这种配置在mpv全领域首次采用，简直让后者无法生存，此款车还配备拥有366颗星星的星空顶，仿佛遨游深邃的太空之境；真是让人流连忘返啊
【款别克昂科威S正式上市！售价21.99万元起！】上汽通用别克款昂科威S系列车型正式上市了，推出包含普通版、GS版和艾维亚版在内共计5款车型，其价格区间为21.99万-27.99万元。动力上，新车全系采用了2.0T+48V轻混动力系统，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9AT变速箱。
胡老师您好！关注您很长时间了。您经常提到或介绍英朗，很少介绍科鲁泽。这两台车的三大件一样，又都是通用的。我很喜欢科鲁泽的外观价格也比英朗便宜，这车与英朗比差在哪，谢谢！
雪佛兰和别克都是通用的旗下的商标，它的关系就有点像斯柯达和大众的关系，你像明锐就卖不过朗逸和宝来，都一样就是保值率不如，如果你喜欢科鲁泽也没有问题，价格比英朗还便宜，但是将来卖肯定卖不过英朗，就这一点区别，如果您觉得没有问题可以买
胡老师，你好，想买个省油便宜也省心的小型suv奇瑞瑞虎5x可以吗？或者还有其他推荐吗？
其实5X是可以的，这个车卖的一直不错，五六万六七万你还能买啥呢，类似的车型合资品牌，你不用想了不可能，还有这个长安CS35 吉利的远景，这几个车都不错，因为奇瑞长安吉利做的都很好，这个价位区间这三个车，你可以任选一个，具体买哪一个你去试驾，你去讲价谁便宜买谁，我相信优惠力度应该是奇瑞瑞虎5X应该是最大的
胡老师你好！请问：正常情况下多长时间需要做四轮定位？有人说平路上不走偏就是好的，正确吗？谢谢！
我个人认为四轮定位你倒轮胎的时候需要做一下，如果你不上马路牙子，停车的都是很平整一般不用做，你像拥堵的城市，咱们停车非常困难，你像我们每天回小区，我们自己有车库的还好，没有车库的，经常在马路边开到马路牙子上边，这样的时间长了定位都跑了，就像你说的只要正常行驶，车不跑偏不陡不颤可以不用做，这不是需要你经常做的项目
看张小斐出行的待遇，还是三线艺人。首先配的保姆车是通用别克款的GL8，这款车的价格在30万左右。娱乐圈一线女星出行不是一百万左右的丰田埃尔法就是奔驰。
打伞的保安是主办方配的，她自己就带两个助理。昨天童瑶在去主办活动场地时候，前后左右随了一群人。
今晚别克昂科威Plus和沃尔沃新款xc60同步上市
本人在上汽通用东岳基地，现场确实美轮美奂。
这两款车价格，你们怎么看
新蒙迪欧上市15.98起步，是不是说四缸福克斯9w多起步都有可能了？
全新蒙迪欧全系2.0T+8AT的动力组合，配上15.98万的起步价，让福特一下子就重归了人们的视线，你要知道即便是被称骨折王子的通用别克，君威2.0的终端骨折价都到了17w左右。
新蒙迪欧这是上来，就准备砸美系哥们家厂子啊。
而且也让人们对于即将换装四缸发动机的福克斯，有了新的期待。
再看另一大热门车，比亚迪汉DMI
预售21.68w起步，最高配续航242的旗舰定价近30万
这让我想起了一句话：以前没钱买比亚迪，以后没钱买比亚迪
虽然网上各种吐槽一堆，比如说，全系121续航的热泵系统都不带而且还不可以选装（这点对于北方用户确实不友好）价格贵了等等
但是从比亚迪公布的数据来看，汉DMI订单已经到了1.2万台以上，可谓非常火。
如今的车市是合资向下越来越便宜，国产向上越卖越贵。
最后①你看好新上市的蒙丢丢，未来的销量吗？
②比亚迪汉DMI实际售价，有可能会低吗？
网友：上个月25号，我朋友去通用别克4S店订购了一台别克君越2.0T豪华版，在购车意向书上明确写着这台车的价格是20万，落地价不会超过23万，要求车辆的生产日期不能超过三个月。原本以为这样就可以了，当时我这个朋友是带着全款去的，考虑到价格之类的全部谈好了，就先交了20万，让他们先办理上牌，剩下的3万等提车的时候再交。
等到这个月1号，4S店打来电话通知可以去提车了。我朋友高高兴兴去提车，结果去一看傻眼了，生产日期上标注的这是一台去年9月份生产的车，生产日期早已经超过了6个月，跟当初签订购车意向书时的要求完全不符，我朋友表示强烈的不满，但是4S店却以这台车已经经过我朋友确认为由，拒绝做出任何补偿方案。
我朋友现在就提出质疑，为什么在交车之前没有让他确认过车子，就擅自给他上牌？车辆的生产日期超过6个月，违反了当初签订的合同要求，设定作出退车处理，并且会走法律程序，让对方承担退一赔三的违约责任。想请教各位大佬，这件事情究竟要怎么处理会更好呢？对于退一赔三的赔偿，是否能够真的做到？
事情是这样的，我朋友之前用的是别克的凯越，所以对别克品牌一直有一个很强烈的归属感，再加上他这台车已经用了10来年，车子已经很老旧了，问题也比较多，考虑到家庭成员的乘坐舒适性，以及这台车后期使用过程中可能会出现的问题概率，所以最终决定要换一台车，因为他一直在用别克的车，所以就去别克看了新君越，感觉各方面都还不错，就决定要买这台车。
因为他是一直在别克4S店做的售后保养，在里面有认识的销售顾问，所以去保养的时候顺便就去看车了，让销售顾问先帮他评估一下别克凯越的二手车价值，虽然不值什么钱，但是最终也决定以旧车置换的形式来购买，新车谈好价格后就准备签合同了，但是在就合同的注意事项时，他明确跟对方强调了一些问题。
他买凯越那台车时已经有了经验了，库存时间不能超过三个月，超过这个时间数就算是库龄车，所以就在合同上明确写着车辆的生产日期不能超过三个月，就是担心4S店给他安排到一台库龄车，才把这个要求写进合同里。另外，也把。那些销售顾问答应赠送给他的精品跟售后保养的项目全部写到合同里，就是为了以防后期如果出现争执，有一个可以判断的依据。
千算万算，还是没有算准4S店的胆大妄为，即便是把库龄时间不能超过三个月，这一条写进合同里面，但是最后交付给他的车辆，依然是库存时间超过6个月的库龄车。这让我朋友在提车当天特别火大，难道写到合同里面的条款都可以这么肆无忌惮的违法吗？他明确拒绝提车，要求4S店给出一个说法。
但4S店方面的态度非常强硬，尽管销售顾问跟他一再解释这是正常的车辆配给，也愿意以私人身份多赠送他几次保养，但是我朋友却不认可这样的解释，他对于这个销售顾问的服务态度以及能力没有任何疑问，但是对于4S店作为店方的不作为，表示强烈的谴责和愤慨。
双方在前几天也进行过好几次接触，一直没有能够就赔偿事宜，有一个很好的解决方案，我朋友要求是这台车要把它退掉，同时要退一赔三，这是他违反合同所需要承担的责任。 但4S店却不认可这样的要求，他们觉得这台车没有存在任何质量上的问题，即便是库存时间超过6个月，但是各方面的性能经过检测，没有任何问题，完全可以交付客户使用。
虽然在合同上有标注库龄时间不能超过6个月，但是这台车是经过我朋友确认的，既然他已经确认过，那么就代表他同意这台车作为他的新车，只不过这次店出于照顾客户的心理，愿意多赠送他两次的免费保养。而事实上我朋友从头到尾，除了在提车那一天都没有见过这台车，更别提确认车辆这个流程了，深究下去才发现，原来是销售顾问客户过多忽略了这个步骤，但是4S店的工作疏忽，不能够让我朋友来承担这样的后果吧？
所以，我朋友坚决维护自己的权益，要求4S店必须按照他的方案来作出赔偿，可4S店又坚决不肯退步。想请教一下各位大佬，有没有什么好的解决方案呢？
别克君威1.5精英价格跟雪弗兰1.5顶配价格差不多，比雪弗兰还贵万八块钱，这两个车子都是通用旗下的，该怎么选，那个更值得入手？
#上汽通用别克# 款别克昂科威S及昂科威Plus搭载1.5T全新「黄金动力组合」上市，实力强悍
10月25日，上汽通用汽车别克品牌宣布，款别克昂科威S及昂科威Plus共推出三款搭载1.5T全新“黄金动力组合”的552T车型，并于即日起上市销售。大家怎么看呢？这价格、这动力、这油耗、这保养，是买2.0T还是买1.5T的呢？
美系中型车的魅力，你不服都不行。
一提到美系车，特别是以通用和福特为代表的别克、福特等，很多人印象中似乎还是那一套，“油老虎”、“毛病多”等等。
如果你没用过，只是道听途说，很多人确实会陷入这样的江湖流传，但是你一旦入手用过之后，你才会发现原来是“真香”，特别是近些年来的美系中型车。
评价一台车的好坏很简单，简单来说就是“质量好、配置高、价格实惠”，就是这么简单。所以，那些价格虚高、利润极高的合资车型，大家可想而知。
简单评价，以最有代表性的美系中型车为例，驾驭起来会让你觉得动力充足，静谧性又好，底盘扎实厚重而且特别有韧性，质量稳定且配置丰富，关键是价格不高，不会让你多花冤枉钱，你说这到底是不是好车？
所以，车到底好不好，用过才知道，纵观这些年来的市场和车型变化，美系车的确是汽车市场中为数不多的“良心车”，这是事实。#汽车#
网友：君威不如速腾，我是真的要笑死了，就算是君威降价再狠，和速腾也不是一个档次吧
预算有限，买车就看中性价比，都知道通用的车终端比较给力，所以看来看去就看上了别克君威。买的最低配，1.5T精英，裸车不到14，性价比还是挺高的，最起码是中型车，空间足够大
让我生气的是，身边有朋友开的是1.4T的速腾，落地价格和我差不多，整天说不如买大众，别克不保值还费油，说我买亏了。
这两个完全不是一个级别的好吗，不论颜值、空间、动力、内饰，咱君威哪里都不输。速腾确实不错，但是毕竟差半个级别的，虽然加长了，最多算个A+级，对某些大众死忠粉真是无语。
要说买了君威又啥不满意的，那就是后悔没买2.0T，不过GS版本才是最爱，预算差太多，所以索性就买了入门版
气死人的丰田
丰田卖爆了，全年丰田含雷克萨斯销售194.4万台，同比增长26.2%；而本田和日产马自达都在下滑。
另外对比下上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全年销售才133.1万辆。
你说气人不气人，人家通用系比丰田同级别整体动力更好，配置更高，价格还更便宜，销量却始终比不过，这就是品牌和影响力的威力。
有些时候啊，产品力并不是第一，消费者认知才是第一位的。
上汽通用别克品牌又出七座中型SUV了！这虽然听起来有些不可思议，但它真的来了。在工信部第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现了一款型号为SGM6489EBX4的别克全新七座SUV，从车尾标识来看，它属于昂科威系列，其车头设计与昂科威S非常相似，但车身尺寸更大，长宽高分别为4845mm、1883mm、1695（1705）mm，轴距2833mm；相比昂科威S的2779mm，其轴距多出54mm，但要略短于昂科旗的2863mm。价格方面，小猫预计这款属于昂科威家族的全新7座SUV会低于25万元。
