#汽车4S店或退出历史舞台#4S的作用的确越来越不那么重要，慢慢会被官方网站、小程序、app以及商圈体验店替代一部分，甚至以后会出现大型商超遍布汽车展览的现象，购物就能顺便去预定试乘汽车
现在经常在商圈看到华为旗舰店、比亚迪体验店，特斯拉体验店，当看车不用首选4S的时候，4S就要想办法扩展客源了，否则意向购车客户没有进4S就被别的品牌体验店招揽了
寶武集团和中钢集团合并的深远意义
中国宝武与中钢集团重组启动大会在北京和上海举行。国务院国资委网站消息，经报国务院批准，中国宝武与中钢集团实施重组，中钢集团整体划入中国宝武，不再作为国资委直接监管企业。中国宝武重组中钢集团，对于着力推进国有经济布局优化和结构调整，提高资源配置效率，推动中国宝武从“老大”变“强大”，推动我国钢铁行业提升产业集中度和高质量发展具有里程碑式的意义。
中钢集团主要从事冶金矿产资源开发与加工;冶金原料、产品贸易与物流;相关工程技术服务与设备制造，是一家为钢铁工业和钢铁生产企业提供综合配套、系统集成服务的集资源开发、贸易物流、工程科技、设备制造、专业服务为一体的大型跨国企业集团。
随着宝武集团并购中钢集团之后，开始了进入下游钢铁企业配套和服务行业领域的步伐，利用其跨国企业的优势，展开全方位多角度的国际合作。同时也提醒了大家，未来钢铁企业不但要做大，还要兼顾下游深加工、物流、贸易、服务等行业，减少中间环节加价，直接利润体现在终端上，既可以保持中国钢铁的成本利润竞争力，又可以将整个钢铁产业链带动起来，下了一盘大棋。
通过这些我们要分析未来行业大的发展趋势，很多钢铁企业也在进行下游延伸，带卷从热轧延伸到冷轧，从冷轧延伸到冷弯成型，最终是否会延伸到加工一次性成型终端产品，值得大家去关注，未来单一环节产品在市场上销售会很难，这虽然是远期的前景，但发展起来会很快，不由大家不去关注不去转型。目前的钢铁市场形势不是你转不转型，是你转型的速度是否够快，宝武的速度应该让还再考虑计划转型延伸、蜗牛式正在转型延伸的企业警觉了，钢铁“大时代”要来了，末班车再赶不上真就要被时代抛弃了！
