各位亲爱的中国球迷朋友：
大家好！我是叙利亚球迷阿尔拉拉维尼奇。今天，我愿与我的中国同行们一起聊聊“叙利亚男足在锁定亚洲十二强席位之后，为什么还要死磕中国队”这个共同关注的话题。
首先，我要恭喜中国队2：0战胜菲律宾队，为取得五个最强小组第二晋级，打赢了关键之战。假如贵队输了或平了菲律宾，估计我们两队对打小组收官之战都没有什么兴趣了，因为我队已经出线，而你队能否出线的悬念己经没有了。
我队这次小组赛连胜七场，铁定晋级，最后与你队交战，胜、平、负对我队没有任何影响。按说队员们这么累，让主力休息休息，替补锻炼锻炼，赢输随意，给贵队也行了晋级方便，可谓两全其美。
可是，我们不能那样做呀！
奥林匹克口号是“更快更高更强”，我们怎能小胜即安？体育讲究公平竞争，足球反对打假球，打默契球。我们对其它对手是全力抢分，若对中国队来个送分，这对其它队也不公平呀！
上次世预赛，贵队赛程完毕，眼巴巴等着别的小组赛果，祈祷强队不放水，弱队爆冷。结果巳失去出线权的菲律宾队力克劲旅朝鲜队，保送贵队进入十二强，当时，你们对菲律宾可是钦佩不己，称赞有加。
今天，我队真刀真枪跟你队交战，讲的就是体育道德，弘扬的就是“奥林匹克”精神。
这位中国球迷说了，别把自己说得那么“高尚”，谁不知道你们在打“小算盘”
？
不错，我承认，我队的举动虽然“高尚”，但动机确实不纯，不，不是不纯，是利已。
我队进入十二强，用你们的话说是“万里长征走完了第一步”，后面的征途更艰险。一步不慎，满盘皆输。上次世预赛，我队打到了附加赛，澳大利亚以一球优势挤掉我队，想起来就心疼，这次我们可是一步一个脚印，不敢松懈。
进入十二强，日韩澳伊，哪个不是虎狼之师，就是你们中国队，一旦进了十二强，也够我们喝一壶的。两队几次交锋，差距就一个球，而且多为贵队的失误，乌龙。
现在你们归化了那么多厉害角色，实力大增。如其放虎归山，不如趁热打铁，在小组赛干掉你队，不就少了一个“拦路虎”？
当然，我们也不敢打保票说我们必胜。如果输了，平了。我们也为十二强打日韩等东亚队积累了经验。
另外，你们议论最多的是，我队帮阿联酋等西亚兄弟出线，这个好理解，“打虎亲兄弟”嘛，不帮兄弟帮你？我傻呀！
其实，我队“死磕”你队，真正受益的是你队。你队打赢了，进了十二強，信心大增，越战越勇，没准就打进了世界杯决赛圏。输了，说明实力不济，“连叙利亚都打不赢，还想进世界杯？”这可是你们球迷挂在嘴边的话。
总之，中叙两队死磕，是一件双赢的大好事。闲话少说，“干就是了”。
“干就是了”，这句中国话，我爱听！
解放军最强英雄连，全连被授予一等功臣
1950年，为解放西藏，毛泽东亲自下令、新疆军区司令员王震直接指挥，成立一支特殊的连队——进藏先遣连。
顾名思义，进藏先遣连就是人民解放军第一支入藏的部队。
这个连以新疆军区独立骑兵师以一团一连为基础，组成由汉、蒙古、回、藏、维吾尔、哈萨克、锡伯等7个民族、共136人的连队。
1950年8月1日，建军节这一天。
团保卫股长李狄三率领这100多名勇士誓师出发。
当时王震司令员和其他前来送行的部队首长亲自送行。
先遣连的指战员们不断振臂高呼：
“誓死完成毛主席交给的任务！”
“不怕艰难险阻，解放藏族同胞！”
“一定把帝国主义势力赶出西藏！”
在一片震天动地的欢呼声中，李狄三率部高举红旗，扬鞭跃马，踏上进军西藏的征途，他们的目的地是西藏阿里地区首府噶大克！
他们的装备太差了，全连凭一张英国人画的地图和一块指南针，一边侦察，一边前进。
现在我们从地图上可以看出，从新疆于阗到西藏阿里，这段路程大概是500公里左右。
可先遣连竟然足足走了一年的时间！
他们凭借一张不准确的地图和指南针，摸着石头过河，一步一步往前走！
因为这条“天路”比长征还可怕，路程之艰难让人难以想象。
这段路程，千里迢迢，非常不便，终年积雪的昆仑山脉，没有公路，就连羊肠小道都没有。
有的只是一座座插入云际的雪山，有的只是一条条深不见底的深涧。
这条路没有拿着枪的敌人，但前进的道路上处处都留下了战士们的血迹，因为恶劣的气候，险恶的地势就是先遣队最大的敌人。
先遣队需要翻越海拔6420米的昆仑山脉、7615米的冈底斯山脉，行走的平地上也是平均海拔4000米以上。
这样的高度在现在看来能够安全完成任务都很有难度，就更别提50年代了。
而先遣队队员们在没有氧气设备、没有后续补给的情况下走完这段路程。
这段路程，每一步都是巨大的考验！
一路上他们面临的困难绝对超乎我们每一个人的想象！
要想完成这段路程，必须要有坚强的意志，坚定的信仰！
当时李狄三对部队进行了动员，他说：“人民战士就要有革命的硬骨头精神，勇敢顽强，坚韧不拔，在战场上不怕掉脑袋，在平时不怕苦和累，我们一定能够胜利翻过达坂，早日解放阿里。”
于是，先遣队队员们，一个个都喊着，
“要做革命的硬骨头！”
“争取立功！”“争取入党! ”这些战斗的口号，激励着战友们前进。
于是，136名先遣连战士坚定地穿梭于雪山、峡谷之间，忍受着缺氧，酷寒和疾病，一路上跌跌撞撞，不断有战友牺牲。
1年零2天后，他们胜利完成了这个任务！
1951年8月3日，先遣队到达阿里首府噶大克。
一路上，包括指挥官李狄三在内的63人倒在了冰天雪地的途中。
后来，毛泽东听说进藏先遣连为完成任务做出这么大牺牲的时候，先后3次当面责怪王震没有做好准备。
而王震也是懊悔不已，直到临终前还一直在说：自己对不起入藏先遣连的136人啊......
最后鉴于先遣连对和平解放西藏做出的巨大贡献，全连136人全部被授予或追授“一等功臣”。
这种情况是解放军建军以来的第一次，也是最后一次。
进藏先遣连成为唯一一支全是“一等功臣”的英雄连队。
然而，这一切荣誉，他们当之无愧！
他们是我们每一个人都需要致敬的英雄！
作为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 而在奔驰的大家族中，G级系列车型绝对是当之无愧的“大哥大”。奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务，是世界上性能最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 徒有经典的造型并不能使其成为王者，万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。无论是其强健、魁梧的身躯，还是那蛮横无比的动力配置，都让奔驰G级有着足够的吸引力，博得广大车迷爱好者的青睐。同时，对于全世界许多改装商来说，他们认为这款车的魅力不仅仅是局限于此。 奔驰G级无疑就是很多男人SUV梦想中的主角，其形似“铁箱子”的外形，平直锐利的线条，没有弧度，似乎一丝曲线也会让这个铁血汉子多了几分骚气，显得矫揉造作。奔驰G级，不追铁血柔情，拼的是血性！ #毂锐驰##我要上微头条##轮毂改装##奔驰G级#
今天，路过一地方看到一块墙碑，上面赫然写着：“戚家军义乌兵发源地”等字样。此时，心里一亮，原来这里就是戚家军的诞生地——义乌倍磊村。
倍磊村距义乌市区大约二十多公里，它崛起于明代，鼎盛于清代，到国民时期便发展成了一个大村庄。这里三面环山，一面阡陌纵横，粮田千亩，良好的地理环境哺育着这方水土与村民。#戚继光抗击倭寇##戚家军#
明朝嘉靖年间，江、浙、闽一带倭寇猖獗，民不聊生，民怨四起，朝庭遂派戚继光前往抗击倭寇以平定乱局。当时，明军战斗力差，抗倭不力，戚继光看在眼里记在心里，并萌生出要创建一支得力的抗倭力量的想法。他通过外人了解到义乌倍磊有一批矿工能打擅斗，人多势众。于是，戚继光便亲自督办，迅速派人前去倍磊。很快，在倍磊一支由矿工和村民混编且有相当规模的新军即现在我们熟知的戚家军义乌兵便组建完成。
戚家军训练有素，纪律严明，能征善战，勇猛无比，在抗击倭寇的征途中缕获战功，名声显赫，独树一帜。从此，在历史的长河中也留下了可书写的一页。
