美通社消息：全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布中国新能源汽车产品魅力指数研究。研究发现，在汽车产品设计和魅力表现方面，自主新势力依旧全面领先其他厂商阵营，合资品牌较去年进步显著，传统自主品牌在各方面的表现均逊色一筹。
这是J.D. Power第二年在中国发布新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL），研究衡量了新能源汽车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验。，中国新能源汽车市场整体产品魅力指数为739分（满分为1000分）。相较，整体提升了4分。
研究显示，自主新势力品牌的产品魅力指数从的754分稳步上升至了的758分，依旧保持了绝对的领先地位，且在研究涉及的外观、内装、性能、信息娱乐系统、续航和充电等11个表现类别中均表现出了明显优势；国际/合资品牌（744分）与相比产品魅力指数的涨幅最为明显，上升了10分；而传统自主品牌（731分）相对而言在各方面的表现均略逊一筹，产品魅力指数总体得分与相比仅上升了1分。
该研究的其他发现：
新能源汽车外观造型魅力指数总体表现不敌去年：与相比，在外观造型方面，新能源汽车总体表现有所下降。
小型纯电动汽车依旧大幅落后行业平均水平，中型纯电动轿车比肩豪华车型。豪华纯电动汽车（760分）的魅力指数最高，领先行业平均水平21分。
合资品牌在续航里程方面领先其他阵营：比较充满电后车辆在纯电状态下的续航里程，新能源汽车平均续航里程为359公里，与去年相比上升了26公里。国际/合资品牌的平均续航里程与相比大幅增长了56公里，以443公里领先行业平均水平84公里；自主新势力品牌的平均续航里程为367公里，领先行业平均水平8公里，而传统自主品牌为320公里，落后于行业平均水平39公里。
排名最高的新能源车型
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