本实用新型涉及垃圾清理领域，尤其涉及一种水面垃圾收集摩托艇。
背景技术：
随着我国城市化和工业化的推进，越来越多的水域受到了污染，其中水面漂浮物垃圾的污染是其重要组成部分。目前打捞清理水面垃圾最原始的方法是采用工人打捞的方式，即工人顶起驾驶小船，通过长杆网兜来捞取水面漂浮物垃圾，这样的方式不仅效率低，并且工人存在的溺水风险，存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种水面垃圾收集摩托艇，其能自动收集水面垃圾，提高效率，且无需人工进行打捞，减少安全隐患。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
一种水面垃圾收集摩托艇，包括：摩托艇本体、驱动机构、以及输送装置；所述摩托艇本体的底部开设有垃圾收集槽，所述垃圾收集槽沿所述摩托艇本体的长度方向设置；所述摩托艇本体上设置有垃圾收集箱，所述垃圾收集箱的垃圾入口高于所述垃圾收集槽；所述驱动机构设置于所述摩托艇本体，且适于驱动所述摩托艇本体沿其长度方向运动；所述输送装置适于将进入所述垃圾收集槽内的水面垃圾输送至垃圾收集箱。
进一步地，所述输送装置包括第一传送轮、第二传送轮、以及连接所述第一传送轮和第二传送轮的传送带；所述第一传送轮设置在所述摩托艇本体上，且位于所述垃圾收集槽中，所述第二传送轮设置在所述摩托艇本体上，且位于所述垃圾收集箱的垃圾入口处，所述垃圾收集槽内的水面垃圾适于与所述传送带接触，并被所述传送带运送至所述垃圾收集箱的垃圾入口处。
进一步地，所述传送带为镂空的网状结构。
进一步地，所述垃圾收集箱内设置有垃圾收集网，所述垃圾收集网与所述垃圾收集箱可拆卸设置。
进一步地，所述垃圾收集箱开设有用于漏水的缺口。
进一步地，所述驱动机构为叶轮机，所述叶轮机与所述垃圾收集槽位于同一直线上，所述叶轮机适于从所述垃圾收集槽处抽水并沿所述摩托艇本体的长度方向排出。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：驱动机构设置于摩托艇本体，且适于驱动摩托艇本体沿自身长度方向运动，并且垃圾收集槽沿摩托艇本体的长度方向上设置，那么当驱动机构驱动摩托艇本体朝向水面垃圾运动时，水面垃圾将会被垃圾收集槽收集，而输送装置适于将进入垃圾收集槽内的水面垃圾输送至垃圾收集箱，这样一来就能实现对水面垃圾的自动收集，整个收集过程无需人工打捞，非常高效快捷、以及安全。而垃圾收集箱的入口高于垃圾收集槽，可以使得水面垃圾进入垃圾收集箱时，水面垃圾能靠自身重力自下而上的填满垃圾收集箱，较大的利用垃圾收集箱的空间。另外，摩托艇的体积一般来说相对较小，它能够很好的适应于小河道、小湖泊等小水体等的垃圾清理，并且摩托艇的行驶速度快，故收集也较快。
附图说明
图1为本实用新型水面垃圾收集摩托艇的第一视图；
图2为本实用新型水面垃圾收集摩托艇的第二视图。
图中：1、摩托艇本体；11、垃圾收集槽；12、垃圾收集箱；13、垃圾收集网；2、驱动机构；3、输送装置。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-2所示，示出了本实用新型实施例提供的水面垃圾收集摩托艇，其至少包括摩托艇本体1、驱动机构2、以及输送装置3；摩托艇本体1的底部开设有垃圾收集槽11，垃圾收集槽11沿摩托艇本体1的长度方向设置；摩托艇本体1上设置有垃圾收集箱12，垃圾收集箱12的垃圾入口高于垃圾收集槽11；驱动机构2设置于摩托艇本体1，且适于驱动摩托艇本体1沿其长度方向运动；输送装置3适于将进入垃圾收集槽11内的水面垃圾输送至垃圾收集箱12。
上述的设置方式中，驱动机构2设置于摩托艇本体1，且适于驱动摩托艇本体1沿自身长度方向运动，并且垃圾收集槽11沿摩托艇本体1的长度方向上设置，那么当驱动机构2驱动摩托艇本体1朝向水面垃圾运动时，水面垃圾将会被垃圾收集槽11收集，而输送装置3适于将进入垃圾收集槽11内的水面垃圾输送至垃圾收集箱12，这样一来就能实现对水面垃圾的自动收集，整个收集过程无需人工打捞，非常高效快捷、以及安全。而垃圾收集箱12的入口高于垃圾收集槽11，可以使得水面垃圾进入垃圾收集箱12时，水面垃圾能靠自身重力自下而上的填满垃圾收集箱12，较大的利用垃圾收集箱12的空间。另外，摩托艇的体积一般来说相对较小，它能够很好的适应于小河道、小湖泊等小水体等的垃圾清理，并且摩托艇的行驶速度快，故收集也较快。
作为优选地实施方式，输送装置3包括第一传送轮、第二传送轮、以及连接第一传送轮和第二传送轮的传送带；第一传送轮设置在摩托艇本体1上，且位于垃圾收集槽11中，第二传送轮设置在摩托艇本体1上，且位于垃圾收集箱12的垃圾入口处，垃圾收集槽11内的水面垃圾适于与传送带接触，并被传送带运送至垃圾收集箱12的垃圾入口处。即输送装置3的具体结构如上，具体的原理如下，当水面垃圾进入垃圾收集槽11中之后，由于摩托艇本体1还会继续运动，所以水面垃圾将会不可避免的与传送带接触，而一旦接触之后由于摩擦力的作用，水面垃圾将会被传送带沿着传送带的传送方向输送至垃圾收集箱12的垃圾入口处进行投放，从而完成垃圾的输送。
优选地，传送带为镂空的网状结构。这样的设置方式，即可以方便水面垃圾在输送时将水面垃圾中的水从镂空的网状结构中排出，又能够增大与水面垃圾之间的摩擦力，从而保证输送的可靠性。
优选地，垃圾收集箱12内设置有垃圾收集网13，垃圾收集网13与垃圾收集箱12可拆卸设置。通过这样的方式，在水面垃圾收集满后，只需拿走垃圾收集网13进行更换即可，非常方便。
优选地，垃圾收集箱12开设有用于漏水的缺口。这样可以方面水从垃圾收集箱12中流出，避免收集起来的水面垃圾一直泡在水中。
优选地，驱动机构2为叶轮机，叶轮机与垃圾收集槽11位于同一直线上，叶轮机适于从垃圾收集槽11处抽水并沿摩托艇本体1的长度方向排出。这样一来叶轮机不仅给摩托艇本体1提供了动力，并且还能从垃圾收集槽11处抽水并排出，所以在垃圾收集槽11处相当于产生了负压，即能将水面垃圾吸入垃圾收集槽11中，使水面垃圾的收集更加容易，以方便后续的收集。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
技术特征：
1.一种水面垃圾收集摩托艇，其特征在于，包括：摩托艇本体、驱动机构、以及输送装置；所述摩托艇本体的底部开设有垃圾收集槽，所述垃圾收集槽沿所述摩托艇本体的长度方向设置；所述摩托艇本体上设置有垃圾收集箱，所述垃圾收集箱的垃圾入口高于所述垃圾收集槽；所述驱动机构设置于所述摩托艇本体，且适于驱动所述摩托艇本体沿其长度方向运动；所述输送装置适于将进入所述垃圾收集槽内的水面垃圾输送至垃圾收集箱。
2.如权利要求1所述的水面垃圾收集摩托艇，其特征在于，所述输送装置包括第一传送轮、第二传送轮、以及连接所述第一传送轮和第二传送轮的传送带；所述第一传送轮设置在所述摩托艇本体上，且位于所述垃圾收集槽中，所述第二传送轮设置在所述摩托艇本体上，且位于所述垃圾收集箱的垃圾入口处，所述垃圾收集槽内的水面垃圾适于与所述传送带接触，并被所述传送带运送至所述垃圾收集箱的垃圾入口处。
3.如权利要求2所述的水面垃圾收集摩托艇，其特征在于，所述传送带为镂空的网状结构。
4.如权利要求2所述的水面垃圾收集摩托艇，其特征在于，所述垃圾收集箱内设置有垃圾收集网，所述垃圾收集网与所述垃圾收集箱可拆卸设置。
5.如权利要求4所述的水面垃圾收集摩托艇，其特征在于，所述垃圾收集箱开设有用于漏水的缺口。
6.如权利要求1所述的水面垃圾收集摩托艇，其特征在于，所述驱动机构为叶轮机，所述叶轮机与所述垃圾收集槽位于同一直线上，所述叶轮机适于从所述垃圾收集槽处抽水并沿所述摩托艇本体的长度方向排出。
技术总结
本实用新型公开了一种水面垃圾收集摩托艇，包括摩托艇本体、驱动机构、以及输送装置；摩托艇本体的底部开设有垃圾收集槽，垃圾收集槽沿摩托艇本体的长度方向设置；摩托艇本体上设置有垃圾收集箱，垃圾收集箱的垃圾入口高于垃圾收集槽；驱动机构设置于摩托艇本体，且适于驱动摩托艇本体沿其长度方向运动；输送装置适于将进入垃圾收集槽内的水面垃圾输送至垃圾收集箱。本实用新型的水面垃圾收集摩托艇其能自动收集水面垃圾，提高效率，且无需人工进行打捞，减少安全隐患。
技术研发人员：曾建宁;张亮;方李水;苏蕾;苏玉婷;石敏球;王广义;周刚;张晓健
受保护的技术使用者：广州资源环保科技股份有限公司;东莞市资源环保装备智造有限公司
技术研发日：.11.07
技术公布日：.10.01
