本实用新型涉及led路灯技术领域，具体为一种道路照明用低能耗led路灯。
背景技术：
随着能源的日益紧张和环境问题的日趋严重，节能环保产品越来越受重视，在照明路灯行业，led路灯对节能减排起到不可估量的作用，但是led路灯在使用时还是却在一些缺陷，例如，当led路灯在不工作状态时，其内部元器件会消耗电池的电能，不仅能源损耗，且降低了电池的供电时长，基于此，提出一种道路照明用低能耗led路灯。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路照明用低能耗led路灯，具有有效减少内部电能损耗，延长锂电池供电时长的优点，解决了现有技术中led灯在不工作时，内部元器件消耗电能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路照明用低能耗led路灯，包括灯杆、灯罩和led灯板，所述灯杆底端通过螺栓固定安装有灯座，灯座通过螺栓固定在道路地面上；所述灯罩固定安装在灯杆的顶端，led灯板安装在灯罩内，led灯板上安装有灯排a、灯排b和灯排c，灯排a上安装有发光二极管led1和发光二极管led2，灯排b上安装有发光二极管led3和发光二极管led4，灯排c上安装有发光二极管led5和发光二极管led6；所述灯罩内还加装有电池板装配框和led控制电路板，电池板装配框内装配有锂电池bt1、锂电池bt2、锂电池bt3和锂电池bt4；所述led控制电路板集成有控制电路，控制电路包括开关s1、电阻r1-电阻r6、mos管q1-mos管q3、三极管q4，开关s1的输入端接锂电池bt4的输出端，开关s1的输出端串接电阻r5接三极管q4的基极，三极管q4的发射极接地，电阻r6并接在电阻r5输出端与三极管q4的发射极间；所述三极管q4的发射极依次串接锂电池bt3、锂电池bt2、锂电池bt1以及电阻r4接回三极管q4的集电极，锂电池bt1的输出端接mos管q1的源极，mos管q1的栅极依次串接电阻r1、发光二极管led1和发光二极管led2接锂电池bt4的输入端；所述锂电池bt2的输出端接mos管q2的源极，mos管q2的栅极依次串接电阻r2、发光二极管led3和发光二极管led4接锂电池bt4的输入端；所述锂电池bt3的输出端接mos管q3的源极，mos管q3的栅极依次串接电阻r3、发光二极管led5和发光二极管led6接锂电池bt4的输入端。
优选的，所述三极管q4采用npn型三极管。
优选的，所述开关s1采用光敏开关。
优选的，所述电阻r1-电阻r3均为分压电阻。
优选的，所述灯排a、灯排b和灯排c并排安装，发光二极管led1和发光二极管led2位于灯排a的中心线上，发光二极管led3和发光二极管led4位于灯排b的中心线上，发光二极管led5和发光二极管led6位于灯排c的中心线上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本道路照明用低能耗led路灯，在开关s1断开，锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3无法给电路中的元器件供电，因此电路中的元器件不会消耗锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3中的电能；开关s1闭合，发光二极管led1-发光二极管led6工作消耗锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3的电能；整体构架简单，所需元器件少，当开关s1断开后，内部元器件不会消耗电能，有效减少了电能损耗，延长锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3的供电时长。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的灯罩底视图；
图3为本实用新型的灯罩主向剖视图；
图4为本实用新型的工作电路图。
图中：1、灯杆；2、灯罩；3、led灯板；4、灯座；5、灯排a；6、灯排b；7、灯排c；8、电池板装配框；9、led控制电路板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种道路照明用低能耗led路灯，包括灯杆1、灯罩2和led灯板3，灯杆1底端通过螺栓固定安装有灯座4，灯座4通过螺栓固定在道路地面上；灯罩2固定安装在灯杆1的顶端，led灯板3安装在灯罩2内，led灯板3上安装有灯排a5、灯排b6和灯排c7，灯排a5上安装有发光二极管led1和发光二极管led2，灯排b6上安装有发光二极管led3和发光二极管led4，灯排c7上安装有发光二极管led5和发光二极管led6，灯排a5、灯排b6和灯排c7并排安装，发光二极管led1和发光二极管led2位于灯排a5的中心线上，发光二极管led3和发光二极管led4位于灯排b6的中心线上，发光二极管led5和发光二极管led6位于灯排c7的中心线上；灯罩2内还加装有电池板装配框8和led控制电路板9，电池板装配框8内装配有锂电池bt1、锂电池bt2、锂电池bt3和锂电池bt4。
请参阅图4，led控制电路板9集成有控制电路，控制电路包括开关s1、电阻r1-电阻r6、mos管q1-mos管q3、三极管q4，开关s1的输入端接锂电池bt4的输出端，电阻r1-电阻r3均为分压电阻，开关s1采用光敏开关，开关s1的输出端串接电阻r5接三极管q4的基极，三极管q4的发射极接地，其中三极管q4采用npn型三极管，电阻r6并接在电阻r5输出端与三极管q4的发射极间；三极管q4的发射极依次串接锂电池bt3、锂电池bt2、锂电池bt1以及电阻r4接回三极管q4的集电极，锂电池bt1的输出端接mos管q1的源极，mos管q1的栅极依次串接电阻r1、发光二极管led1和发光二极管led2接锂电池bt4的输入端；锂电池bt2的输出端接mos管q2的源极，mos管q2的栅极依次串接电阻r2、发光二极管led3和发光二极管led4接锂电池bt4的输入端；锂电池bt3的输出端接mos管q3的源极，mos管q3的栅极依次串接电阻r3、发光二极管led5和发光二极管led6接锂电池bt4的输入端。
该道路照明用低能耗led路灯，通过三极管q4、mos管q1-mos管q3的通断来完成电路的导通断开，光敏开关在光强的状态下，开关s1断开，锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3无法给电路中的元器件供电，因此电路中的元器件不会消耗锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3中的电能，光敏开关在光弱的状态下，开关s1闭合，三极管q4导通，mos管q1-mos管q3的栅极被拉低，发光二极管led1-发光二极管led6工作消耗锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3的电能，电阻r1-电阻r3均为分压电阻其分压保护作用；整体构架简单，所需元器件少，当开关s1断开后，内部元器件不会消耗电能，有效减少了电能损耗，延长锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3的供电时长。
综上所述：本该道路照明用低能耗led路灯，在开关s1断开，锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3无法给电路中的元器件供电，因此电路中的元器件不会消耗锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3中的电能；开关s1闭合，发光二极管led1-发光二极管led6工作消耗锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3的电能；整体构架简单，所需元器件少，当开关s1断开后，内部元器件不会消耗电能，有效减少了电能损耗，延长锂电池bt1、锂电池bt2及锂电池bt3的供电时长。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种道路照明用低能耗led路灯，包括灯杆(1)、灯罩(2)和led灯板(3)，其特征在于：所述灯杆(1)底端通过螺栓固定安装有灯座(4)，灯座(4)通过螺栓固定在道路地面上；所述灯罩(2)固定安装在灯杆(1)的顶端，led灯板(3)安装在灯罩(2)内，led灯板(3)上安装有灯排a(5)、灯排b(6)和灯排c(7)，灯排a(5)上安装有发光二极管led1和发光二极管led2，灯排b(6)上安装有发光二极管led3和发光二极管led4，灯排c(7)上安装有发光二极管led5和发光二极管led6；所述灯罩(2)内还加装有电池板装配框(8)和led控制电路板(9)，电池板装配框(8)内装配有锂电池bt1、锂电池bt2、锂电池bt3和锂电池bt4；所述led控制电路板(9)集成有控制电路，控制电路包括开关s1、电阻r1-电阻r6、mos管q1-mos管q3、三极管q4，开关s1的输入端接锂电池bt4的输出端，开关s1的输出端串接电阻r5接三极管q4的基极，三极管q4的发射极接地，电阻r6并接在电阻r5输出端与三极管q4的发射极间；所述三极管q4的发射极依次串接锂电池bt3、锂电池bt2、锂电池bt1以及电阻r4接回三极管q4的集电极，锂电池bt1的输出端接mos管q1的源极，mos管q1的栅极依次串接电阻r1、发光二极管led1和发光二极管led2接锂电池bt4的输入端；所述锂电池bt2的输出端接mos管q2的源极，mos管q2的栅极依次串接电阻r2、发光二极管led3和发光二极管led4接锂电池bt4的输入端；所述锂电池bt3的输出端接mos管q3的源极，mos管q3的栅极依次串接电阻r3、发光二极管led5和发光二极管led6接锂电池bt4的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗led路灯，其特征在于：所述三极管q4采用npn型三极管。
3.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗led路灯，其特征在于：所述开关s1采用光敏开关。
4.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗led路灯，其特征在于：所述电阻r1-电阻r3均为分压电阻。
5.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗led路灯，其特征在于：所述灯排a(5)、灯排b(6)和灯排c(7)并排安装，发光二极管led1和发光二极管led2位于灯排a(5)的中心线上，发光二极管led3和发光二极管led4位于灯排b(6)的中心线上，发光二极管led5和发光二极管led6位于灯排c(7)的中心线上。
技术总结
本实用新型公开了一种道路照明用低能耗LED路灯，包括灯杆、灯罩和LED灯板，所述灯杆底端通过螺栓固定安装有灯座，灯座通过螺栓固定在道路地面上；所述灯罩固定安装在灯杆的顶端，LED灯板安装在灯罩内，LED灯板上安装有灯排A、灯排B和灯排C。本道路照明用低能耗LED路灯，构架简单，所需元器件少，当开关S1断开后，内部元器件不会消耗电能，有效减少了电能损耗，延长锂电池BT1、锂电池BT2及锂电池BT3的供电时长。
技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：深圳市粤大明智慧照明科技有限公司
技术研发日：.05.25
技术公布日：.01.10
