自奔驰跃居全球豪华车销量榜首后，德系三强今年前3个月一直以奔驰、宝马、奥迪的座次在中国市场存在着，但进入4月看似稳定的格局被打破了。日前，我们从宝马中国官方获悉，宝马4月在华累计销量48,869辆，同比增长39.1%，一举反超奔驰坐上了4月BBA的头把交椅。所谓“高出不胜寒”，下面我们就来聊聊，接下来居安思危的宝马会有哪些举措捍卫宝座，奔驰和奥迪又有什么策略进行反扑逆袭。
宝马反击，四月夺冠
纵观德系三驾马车，宝马4月销量达48,869辆（同比增长39.1%）、奔驰销售47,627辆（同比增长35.3%）、奥迪销量为46,003辆（同比下降6.8%）。前四月，宝马累计销量达19.16万辆（同比增长15%）、奔驰19.26万辆（同比增长36.8%）、奥迪16.30万辆（同比下降15.9%）。虽然今年前四月的总体成绩奔驰依然是BBA的头名，但我们似乎可以感觉到从4月分开始宝马发起反补的迹象。
据宝马官方称，集团在华各个细分市场均呈现出良好的增长态势。BMW 7系前四个月累计交付超8,700辆；BMW 3系月均销量超过1.1万辆；BMW 5系4月单月销量超过1.2万辆。SUV阵营中的BMW X1、X3和X5表现突出，其中BMW X1前四个月同比增幅近66%；BMW X5前四个月销量同比上涨22.8%。性能车M家族和新能源产品矩阵的销量也都有着大幅提高。
多款新车，蓄势待发
新车投放是销量的催化剂，BBA均会有大批新车在华上市。根据规划，宝马今年会在华推出14款新车，包括已经上市的M760LixDrive、1系运动轿车，以及即将上市的全新一代宝马5系等。
今年年初，奔驰官方公布有15款新车投放计划，其中最为重磅的就是已于上海车展亮相的新款GLA SUV，除此之外，全新E级和GLC等热销车型也将推出包括E 180L和GLC 200在内的多个版本新车，C450 AMG Spor预计也会在年内上市。
新款奥迪A3已经正式上市，其中包括A3 Sportback（两厢版）、A3 Limousine（三厢版）在内的多款车型。据此前爆料，奥迪今年的新车产品线不仅于此，并且十分庞大。以新一代A8和A5领衔的轿车阵容会对市场有不小的冲击，此外，现款A4L也将推出1.4T版本丰富消费者选择。
军备竞赛，暗流涌动
除新车之外，德系三强也在产能上做着军备竞赛。宝马大东工厂扩产项目将在本月19日正式投入运营，届时将把品牌在华总产能提升至40万辆，全新5系就将出自这里。而在近日召开的宝马股东大会上，宝马集团表示计划未来将在华产能提升至60万辆。
奔驰目前正在规划修建第四生产工厂，到，北京奔驰发动机工厂产能将扩充至75万台，整车的产能扩产至50万台。待所有项目建成后，将助力奔驰在更高销量目标的达成。
奥迪长春Q工厂将于建成投产，该项目总投资额158亿元，预计年产能达到30万辆，将专注于打造一汽-大众奥迪旗下SUV车型。据悉，即将引入国内的Q2将在此走出，未来还有望生产中大型SUV奥迪Q7。
编辑点评：从今年前4月整体销量数据来看，宝马和奔驰不相上下，始终保持增长态势，但是曾经的“霸主”奥迪却走向了下滑。市场并非一沉不变，有的初露锋芒，有的半程发力，更有的绝地反击，这也正是市场竞争的魅力所在。这份成绩单仅仅代表BBA现阶段的销售情况，期中考试会有怎样的变数我们拭目以待。
