不能
不是。
用不用可变气门正时,都不影响涡轮技术的使用。
我要告诉你,其实基本上德国车都有可变气门正时技术,只不过他们不把它标在车上,并且,德国车的可变气门技术要比日本车普遍先进的多,但这项技术确实是日本人先发明的。 我更喜欢德国人的做法,车子好用就行了,何必把诸如“VVT”“VTEC”之类令人费解的字眼标在车身上呢
本田和丰田目前没有广泛地采用涡轮增压技术,和他们的产销策略有关,不过,本田和丰田的很多产品尤其是A级车,在国外都有极多的涡轮改装,只不过在我们国内这种情况很少。
时间:2021-04-11 02:35:57
不能
不是。
用不用可变气门正时,都不影响涡轮技术的使用。
我要告诉你,其实基本上德国车都有可变气门正时技术,只不过他们不把它标在车上,并且,德国车的可变气门技术要比日本车普遍先进的多,但这项技术确实是日本人先发明的。 我更喜欢德国人的做法,车子好用就行了,何必把诸如“VVT”“VTEC”之类令人费解的字眼标在车身上呢
本田和丰田目前没有广泛地采用涡轮增压技术,和他们的产销策略有关,不过,本田和丰田的很多产品尤其是A级车,在国外都有极多的涡轮改装,只不过在我们国内这种情况很少。
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2024-07-20