在最新一期工信部新车申报目录中,我们首次见到了一汽-大众ID.7 VIZZION四驱版的身影,该车是大众MEB纯电平台的首款B级轿车,且实车已经在4月份上海车展亮相,此次曝光的则是采用前后双电机驱动的四驱版本,预计将作为该系列的高配运动版面向市场。
从申报图来看,ID.7 VIZZION四驱版在设计上更之前曝光的展车基本一样,前脸为纯电惯用的封闭式,并融入大众标志性横向LED灯带装饰,下包围的黑色面板和散热口也能体现其运动气质。其他细节部分,包括黑色车顶、双色轮圈、贯穿式尾灯等众多时髦元素在该车上均有体现。
尺寸方面,新车长宽高4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,四驱版将标配20英寸轮圈,且有四种不同样式可选。从尺寸标准来看,ID.7 VIZZION依旧是B级纯电轿车身材,不过比起MQB平台的燃油车帕萨特/迈腾要明显大一号,再加上纯电架构带来的天生长轴距优势,其空间表现更值得期待。
回顾之前的车展展车,ID.7 VIZZION的座舱设计也是大众纯电序列的家族式设计主题,位于中控中间的超大尺寸悬浮式中控屏融入了智能交互、驾驶辅助、空调控制等多项功能,且在布局上略微向主驾驶倾斜,整个中控台的物理按键都集中在方向盘上,背面有电子怀挡机构,主驾驶前方有十分迷你的液晶显示模块,外加HUD抬头显示功能。
根据申报信息,此次亮相的电四驱版将采用最大功率80kW的前桥电机,以及最大功率150kW的后桥电机驱动车轮,目前暂不清楚纯电续航里程。作为参考,之前曝光的后驱型CLTC纯电续航里程在642km。