在新能源领域，比亚迪绝对称得上是行业的领袖，所研发的刀片电池具有极高的安全性，续航水平相比同级车也有领先的优势。而下面所要介绍的这款车型就是比亚迪与滴滴联合开发的车型——比亚迪D1，厂商指导价16.08-16.78万，我们以款比亚迪D1 领创版为例，官方指导价16.78万元，空间宽敞，配置实用，看看这款车有哪些亮眼之处。
在外观的设计上，比亚迪D1外观设计时尚简洁，车标也是经典的“BYD”样式，车头的造型柔和，中网采用熏黑样式长方形设计，与两侧狭长的大灯融合。下方散热槽采用梯形样式设计，与两侧“L”造型设计的进气槽融为一体，使得前脸看起来精致。日行灯是入门标配，走在路上可以提升辨识度；远近光为卤素灯，足以满足日常的使用。
来到车身侧面，比亚迪D1采用双腰线设计，线条横穿前后车门，延伸至车尾。轮圈设计风格独特，车窗边缘区域均进行熏黑处理，细节部分处理得比较到位。车尾设计中规中矩，尾灯采用贯穿式设计，灯罩微微熏黑，符合年轻人的审美标准。车身长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距2800mm，车内乘坐空间表现不错。比亚迪D1有着A级车的尺寸，B级车的轴距，C级车的乘坐空间，更多是以实用性为主。侧面造型也比较精致小巧，在A柱位置设计有三角窗，更便于司机观察路况。配备的轮胎规格为195/60 R16。
在内饰方面，比亚迪D1的内饰并不会让用户感到廉价。内饰沿用家族化设计语言，中控台采用横向设计，采用不同材质、配色拼接而成，从视觉上营造出层次感。方向盘外观采用真皮材料包裹，握感十足。只是仪表盘的尺寸相对同级来说比较小！
车内储物空间表现不错，前排设计了两个杯架和扶手，副驾驶位一侧设计了手套箱。后排储物槽也比较多，设计在前排靠背区域，分别设计了简易的杯架和储物槽，可供后排乘客放一些小尺寸的物品，实用性比较强。
在功能配置上，全车配备4安全气囊，标配胎压报警、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车，实用性极强。而且考虑到乘客上下车，车辆右后门采用的是电滑门，并且在中控台可以控制车门开关；不仅可以提高乘坐体验，更重要的是可以避免“开门杀”。
动力部分，比亚迪D1所搭载的是136马力电动机，电动机最大功率100kW，最大扭矩180N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速130km/h，官方标定纯电续航里程为418km，支持0.5h快充。因为是电动车，所以整台车的加速响应是优于燃油车的，城市驾驶动力显得较为轻快。电池类型搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为53.6kWh。悬架部分采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。这套悬架稳定性较强，经过细小的颠簸路面时，底盘能很好地吸收多余的抖动，舒适性表现不错。
整体来说，比亚迪D1在各方面的表现是足够均衡的，在同级车型中，有较高的影响力。尤其是乘坐空间、功能配置，为今后用车带来较高的便利性。外观设计精致讨喜，空间宽敞，配置实用性较强，动力响应积极，悬架调校舒适。但就实用性来说，更多的消费者还是希望能将这台车普及到家用。
