近年来，越野车在中国的销量飞速上涨。说明人们开始追求自己的诗和远方了。但是追求诗和远方怎么能不说说硬派越野呢！今天来谈一谈一款国产硬派越野SUV——上汽大通MAXUS D90 Pro。
现在销量不错的哈弗H9、坦克300、北汽BJ40等车虽然足够硬派，越野能力也很好，但是他们的尺寸、较高的用车成本让不少有越野梦想的人望尘莫及。但是这款长超5米的中大型SUV给予了这些人无限的想象。
先来说说参数吧，D90 Pro长5005mm宽1932mm高1875mm，轴距2950mm，搭载上汽目前最先进的上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机，搭配采埃孚8AT手自一体变速箱，最大可输出218匹马力和500N/m扭矩，应付日常出行没有任何问题。
那作为一款硬派越野，它的越野性能如何呢？D90 Pro前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆整体桥式非独立悬架，也就是常说的带大梁的车。D90 Pro最小离地间隙210mm，整车接近角28°，离去角25°，纵向通过角20°，最大涉水800mm。同时具备自动、节油、运动、雪地、沙地、岩石七种全地形模式。D90 Pro搭载了一套由博格华纳提供的适时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器，多片离合器压紧后理论上可以完成前后桥之间的硬连接，实现50:50的动力分配。完全可以满足大部分的越野需求。
作为一个长超5m的大家伙，D90 Pro当然也兼顾家用。D90 Pro有5、6、7座座车型可选，也有2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3等多种布局可选。不同于市面上大部分七座SUV， D90 Pro的第三排座椅表现比较可观，没有坐小板凳的感觉。座椅包裹性较强但座椅高度稍差一些，对腿部没有很好的承托。
D90 Pro内饰用料非常考究，12.3英寸的悬浮式中控大屏十分富有科技感，仪表盘有一块小屏加持，同时也有指针式的转速表和时速表，在营造科技感的同时也没有忘记越野车的野性。
同时该车支持自主选配，车主可根据自己的喜好选择自己需要的配置以及内饰和座椅布局。
很多人会说柴油车的噪音大、污染大。但其实D90 pro在降噪上的处理非常优秀，坐进车内，基本上感受不到这时一台柴油车，百公里8.2升的油耗在同级别的越野车中也称得上是经济了。这个油耗即使是家用车也还是可以接受的。
厌倦了千篇一律的生活，你会不会选择这样一台车来追寻属于你的诗和远方呢！
