问题补充:
如图1,为研究加速度和力的关系的实验装置.
(1)在本实验中,用钩码所受的重力大小当做小车所受的______,用DIS系统测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,有无必要同时在小车上加减砝码______?(选填“需要”“不需要”).
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是______
此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是______(选填A、B、C、D其中一项)
A.小车与轨道之间存在摩擦?B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大???D.所用小车的质量太大
答案:
解:(1)探究加速度与力的关系,应保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车所受的合力.
用DIS系统测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,不需要同时在小车上加减砝码.
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是小车的质量一定,加速a与合力F成正比.
由于OA段a-F关系为一倾斜的直线,所以在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;由实验原理:mg=Ma
得a==而实际上a′=可见A,B段明显偏离直线是由于没有满足M>>m造成的,故选项C正确.
故
如图1 为研究加速度和力的关系的实验装置.(1)在本实验中 用钩码所受的重力大小当做小车所受的______ 用DIS系统测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量 多次重复