问题补充：
如图1，为研究加速度和力的关系的实验装置．
（1）在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的______，用DIS系统测小车的加速度．在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，有无必要同时在小车上加减砝码______?（选填“需要”“不需要”）．
（2）根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图2所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是______
此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是______（选填A、B、C、D其中一项）
A．小车与轨道之间存在摩擦?B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大???D．所用小车的质量太大
答案：
解：（1）探究加速度与力的关系，应保持小车的质量不变，用钩码所受的重力作为小车所受的合力．
用DIS系统测小车的加速度．在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，不需要同时在小车上加减砝码．
（2）根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图2所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是小车的质量一定，加速a与合力F成正比．
由于OA段a-F关系为一倾斜的直线，所以在质量不变的条件下，加速度与外力成正比；由实验原理：mg=Ma
得a==而实际上a′=可见A，B段明显偏离直线是由于没有满足M＞＞m造成的，故选项C正确．
故
如图1 为研究加速度和力的关系的实验装置．（1）在本实验中 用钩码所受的重力大小当做小车所受的______ 用DIS系统测小车的加速度．在改变所挂钩码的数量 多次重复
