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数控车工岗位职责(模板10篇)

时间:2021-02-01 17:37:13

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数控车工岗位职责(模板10篇)

数控车操作工岗位职责

通过总结,我们可以更清楚地认识到自己的优点和不足,从而促进个人的成长。总结可以帮助我们发现问题,找到解决问题的方法。想要写一篇优秀的总结吗?不妨看看下面这些小编为大家精心收集的总结范文。

数控车工岗位职责篇一

在网管项目部任职数控员以来,已经过去了半年多,回顾这半年来的工作历程,工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术工作。

过去的半年里,很感谢公司及项目部的支持,在管网项目部中担任技术员职务,施工中,在项目部很多同事的关心帮助下,不管是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。

在工程中,技术含量较高,这就要求作为技术人员对待工作不能人浮于事,做好人,要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实。

脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位.一切工程施工,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风,建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我不断培养吃苦耐劳的精神。

工作中我不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高.身为公司的一员,有机会能在这样的条件下学习和锻炼,我感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我一种自信和荣耀,但更多的是对我的今后工作的鞭策,就要求我在工作中时刻要以企业的形象来约束自己,我所有的言行要符合特级企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养.

我通过半年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。我按照领导确定的工作思路,以微笑服务为己任,以顾客满意为宗旨,立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好基层营业工作。

数控车工岗位职责篇二

x年7月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是:工装夹具的设置,cad制图,机械加工工艺编排和车间主任。

在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率100%。

在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。xx年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

x年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容:组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件;负责工程项目的技术质量管理工作;借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施,不断改进施工方法和提高管理水平。

数控车工岗位职责篇三

xx-xx年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。”

求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的.力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。

当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。

数控车工岗位职责篇四

数控车工是一门需要专业知识和技能的职业,我有幸在一家制造业公司工作了三年,从中学习了很多关于数控车工的知识和技能。在这三年中,我经历了许多挑战和困难,但也收获了很多宝贵的经验和体会。在此,我想分享一下我在成为一名合格的数控车工过程中所获得的心得和体会。

首先,要成为一名优秀的数控车工,最重要的是要有良好的基础知识和技能。在我刚开始工作的时候,我对数控车床的原理和操作一无所知。但是,通过上机操作和与前辈的交流学习,我逐渐掌握了数控车床的基本知识,包括编程、工艺路线调整等。这些知识为我后来的工作打下了坚实的基础。因此,我深刻体会到,只有不断学习和提高自己的技能,才能在这个行业中立于不败之地。

其次,作为一名数控车工,精确是我的职责所在。在数控车床操作中,精度是关键。任何一个小的错误都可能导致零件的报废,从而给公司带来巨大的损失。因此,我必须时刻保持专注和细心,不仅要认真检查每一个操作步骤,还要对机床进行及时的维护和保养。只有在保持精确的同时,才能保证产品的质量和生产的效率。

此外,作为一名数控车工,团队合作是非常重要的。在制造业公司,不同的工种之间需要紧密合作,才能完成任务。在我与其他同事的合作中,我学会了倾听和沟通的重要性。我们要团结一致,协同合作,互相帮助,才能够减少错误和工艺上的问题。

同时,成为一名合格的数控车工,我深深意识到了安全的重要性。数控车床是一台非常复杂的设备,操作不当很容易造成事故。因此,我在工作时始终遵守安全操作规程,正确使用个人防护设备,确保自己和他人的安全。这不仅是对自己负责,也是对公司和同事负责。

最后,作为一名数控车工,追求卓越是我的追求。在制造业的竞争中,只有不断提高自己的能力和技术水平,才能在职业生涯中取得更大的发展。因此,我时刻保持学习的状态,关注最新的行业动态,参加相关的培训和学习,不断提高自己的专业素养。我相信,只要坚持不懈地追求卓越,就一定能够取得更好的成绩。

总之,作为一名数控车工,我学到了很多宝贵的经验和体会。首先,拥有良好的基础知识和技能是成为优秀数控车工的前提。其次,精确是我的职责所在,只有保持专注和细心才能保证工作的质量。团队合作和安全操作同样重要,需要我与同事紧密合作并注重安全。最后,追求卓越是我的目标,只有不断提高才能在职业生涯中取得更大的发展。我相信,只要坚持这些原则,我将能在数控车工的岗位上持续成长和进步。

数控车工岗位职责篇五

作为一名数控车工,我一直在这个行业中学习和成长。通过不断地努力和实践,我深深地体会到了作为一名数控车工的重要性以及它所蕴含的意义。在我从事这个职业的过程中,我认识到了数控车工所面临的挑战和需要具备的技能,同时也深刻理解到技术和品质在这个行业中的不可或缺性。

第二段:挑战与技能的培养。

成为一名合格的数控车工不是一蹴而就的,它需要我们具备扎实的技术基础和不断学习的态度。这个行业中不断发展的技术要求我们随时保持更新,掌握最新的工艺和操作方法。在实践中,我们必须熟练掌握数控车床的操作,了解材料的性质和加工工艺,并能根据零件的要求进行合理的加工。同时,面对各种不同的工件和加工难题,我们需要具备分析和解决问题的能力。

第三段:品质与责任。

数控车工在工作中的品质和责任是不可忽视的。高精度、高质量的加工不仅需要我们精湛的技术,更需要我们严谨的工作态度和责任心。保证产品的质量不仅关系到公司的信誉,更直接关系到客户的满意度。在这个行业中,我们必须时刻保持严谨和专注,严谨的工作态度不仅体现在工作中,更体现在我们对待每个工件的态度。

第四段:团队合作与沟通。

数控车工很少是一个人单独完成工作的,通常需要与其他职位合作。良好的团队合作和沟通是确保产品质量的重要因素。作为数控车工,我们需要与设计师、工艺师、检验员等其他职位进行沟通和配合,共同解决加工中的问题和提高工作效率。良好的沟通能力和团队合作精神是衡量一名数控车工综合素质的重要标准。

第五段:不断学习与追求进步。

作为一名数控车工,我们需要不断学习和追求进步。这个行业快速发展,技术不断更新,要想保持自己竞争力,就必须不断学习新知识和新技术。不仅要关注行业动态,还要积极参与技术培训和专业交流,不断提高自己的技术水平和工作能力。同时,我们也应该注重思考和反思,总结经验和教训,不断改进自己的工作方法和工作习惯,追求更高的工作效率和质量。

总结:

作为数控车工,我们要面对各种挑战和工作压力,需要具备扎实的技术基础和不断学习的态度。工作中的品质和责任是不可忽略的,团队合作和沟通能力是保证产品质量的重要因素。同时,我们要保持谦虚和进取的态度,不断学习和追求进步。通过不断努力和提高,我们可以成为一名优秀的数控车工,为行业的发展和自身的成长贡献力量。

数控车工岗位职责篇六

1、及时完成生产主管所交各项生产计划指标及公司上级交办其它事宜。

2、对仪表及数控车间生产现场5s定置管理负责。

3、传达公司各项生产会议精神,积极配合调动员工劳动积极性,提高生产效率。

4、对车间班组长及一线员工的工作安排,协调及劳动纪律负责。

5、积极做好新进员工的岗前培训,使其尽快适应我们的团队,胜任本职工作。做好老员工的“帮,带,传”工作。提高员工素质。

6、对车间生产工艺流程,工装设备的改进与完善负责,以及提出合理化建议等。

7、积极做好本车间生产机器,设备的维护与保养工作,及生产工量具的较对,领用等。

8、对生产过程中,五金产品的质量负责。督导下属按照机器设备以及生产作业规范进行操作,做好安全生产工作。

9、对车间生产人员的考勤,工作绩效考核负责。

10、负责本车间生产能力的评估和平衡,生产效率的估算工作。

11、协同品管,控制降低生产过程产品的不良率,进而降低生产成本。

12、负责与相关部门的沟通协调工作。

13、跟进生产进度,及时汇报当前订单生产完成状态,订单中所缺料件,确保后道工序的正常有序。

14、协同技术部设计人员,负责公司生产交样产品的制作与安排。

15、对下属人员落实岗位责任制,任何人不能以权谋私,假公济私,损害公司利益。

数控车工岗位职责篇七

xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况总结如下:

一、思想方面。

我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉,自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件,疑难件的加工,把企业的利益看得高于一切。

二,一年来的工作表现。

(一)强化形象,提高自身素质。正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾经加工了40个薄壁长锥套,最薄壁厚大约5mm,长度180mm,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件,事故件不管是中午还是晚上,随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务,说心里活在残酷的考核制度下,带徒弟只会让自己感觉更累,特别会影响到自己全月任务的完成,还有很多后续的麻烦来等着你,所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下,我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错,领导和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,积极适应在艰苦的环境中,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立一个普通车工的良好形象。

数控车工岗位职责篇八

直接上司:生产主管(经理)直接下属:数控车间所有生产人员工作职责:保质保量按时完成生产计划指标工作内容:

1、及时完成生产主管所交各项生产计划指标及公司上级交办其它事宜。2、对仪表及数控车间生产现场5s定置管理负责。

3、传达公司各项生产会议精神,积极配合调动员工劳动积极性,提高生产效率。4、对车间班组长及一线员工的工作安排,协调及劳动纪律负责。

5、积极做好新进员工的岗前培训,使其尽快适应我们的团队,胜任本职工作。做好老员工的“帮,带,传”工作。提高员工素质。

6、对车间生产工艺流程,工装设备的改进与完善负责,以及提出合理化建议等。7、积极做好本车间生产机器,设备的维护与保养工作,及生产工量具的较对,领用等。

8、对生产过程中,五金产品的质量负责。督导下属按照机器设备以及生产作业规范进行操作,做好安全生产工作。

9、对车间生产人员的考勤,工作绩效考核负责。

10、负责本车间生产能力的评估和平衡,生产效率的估算工作。11、协同品管,控制降低生产过程产品的不良率,进而降低生产成本。12、负责与相关部门的沟通协调工作。

13、跟进生产进度,及时汇报当前订单生产完成状态,订单中所缺料件,确保后道工序的正常有序。

14、协同技术部设计人员,负责公司生产交样产品的制作与安排。

15、对下属人员落实岗位责任制,任何人不能以权谋私,假公济私,损害公司利益。

数控车工岗位职责篇九

工作总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要的是对工作的主客观的条件、有利和不利的条件以及工作的环境和基础的等进行分析。下面是小编收集整理的数控车工。

欢迎借鉴参考。

20xx年,是我国经济复苏的一年,是交通改革的关键一年,这一年,由于国家实行燃油税,取消了公路养路费,对公路建设的投资降低了,工程量减少了,我们科室根据形势的发展,在维修工作中制订了相应的机械维修保养方案,在保证机械维修质量的情况下,突出以节约为主,大大降低了维修支出。在公路标牌的制作生产中,一方面积极拓展市场,另一方面大力降低制作维修成本。取得了较好的经济效益。这一年,我们机械维修科取得了一定的成绩,这与各级领导的正确领导和各科室、施工项目部的大力协助是密不可分的,也是维修科各位同志共同努力的结果,下面为维修科xx年完成的主要工作:

1、思想工作不放松,安全工作时时抓。

我们平时注重学习党的各项方针政策,加强时事政治的学。

习。理论联系实际,消化吸收后并运用到工作中去,使本科室职工时时刻刻增强危机感,责任感。正确认识对待经济低潮和交通改革带来的困难,认为这只是暂时的,只是改革发展长征路上的一个小的波折,前途是光明的。

在工作中时刻提高安全意识,把安全放在第一位,没有安全。

就没有效益,就没有和谐社会和和谐家庭。经常性的召开安全生产会议,灌输安全思想,定期检查工作设备和维修操作流程,把不安全的因数消灭在萌芽中。

2、保证维修质量,提高服务意识。

为了提高机械的经济效益,为单位节约更多的资金,我们本着不枉花一分钱的思想,对故障部件进行认真分析鉴定,能用的坚决不弃,能修复的则修复再用。在机械数量增加,物价上扬,维修成本增高的情况下,我们连续三年使维修支出不升反降。xx年维修支出只有42万左右。

4、科学化管理,数据化决策。

为了提高机械的使用率,提高维修效益,我们进一步完善了技术档案,详细记录了机械的运行、维修保养等各项数据,可以时刻跟踪每一台机械的机械性能情况,对于合理使用调配提供技术支持。完善了机械的单车核算,在月底将每台机械维修的具体项目及数据作出详细记录,增强了爱车敬业的积极性,为领导的决策提供科学的依据。一改以往经验化决策的习惯,用科学的数据来进行维修决策。

5、端正工作态度,提高技术水平。

定期不定期的对维修人员进行思想教育,端正其工作态度,提高工作的积极性。为提高机械的维修保养水平,我们经常性对修理人员进行技术培训,结合使用情况,学习各项新技术,重点学习了柴油机的共轨*和单体泵技术。

6、建造新的车间,改善维修条件。

由于我处生产场地转移到养护中心,根据领导指示,我们配合施工单位对拆下旧车间的进行了利用改造,重新设计了图纸,把原车间有三间改造成五间,加大了采光面积,加宽了车间门,加长了行车轨道,改进了维修地沟,墙板全部采用了保温材料等,大大改善了维修条件。完成了新车间的建设。

7、科学合理分配时间,制作公路标志标牌。

在保证正常的维修工作情况下,全年我们在京台高速、红荷旅游线及各工地等生产安装标牌30余块,实现产值270000元。尤其是在年初,我们接到在京台高速上设置了四块2.8*4米的超大旅游标牌任务后,在钟主任的领导下,克服技术上的困难,到大型标牌厂去取经,在没有现成图纸的情况下,根据国标,自己完成了各项设计,采用胶辊贴底膜新方法,基本消除了返工,节约了反光膜,提高了贴膜效率。安全顺利的完成了生产安装,按期保质保量的完成了任务。

以上是我们维修科20xx年主要完成的工作,但成绩与缺点并存,还有许多不足之处,希望领导和同志们批评指正。

20xx年,我处生产部分即将搬迁到新的高标准的工作场所,工。

作环境将大大改善,随着国家经济进一步复苏和交通体制改革的深入,我处也将面临新的发展机遇,我们也积极行动起来,改进自己的思想和工作方法,以安全、节约、发展为核心,制定出初步计划,主要内容如下:

1、完成工程机械上的上一年度未完的保养维修。在施工中,保证工地机械出现的故障能够及时排除,并加强机械的保养工作。

2、加强维修人员的管理,尤其是安全方面的教育。提高维修技术水平。

3、进一步增强节约意识,降耗增效,以人为本,把维修支出进一步降低。

4、配合工地和其他科室搞好机械的使用、调度及核算工作。

5、完成领导交付的各项任务。聚沙成塔,握指成拳,积水成流。

xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况总结如下:

一、思想方面。

我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。严格遵守各项。

规章制度。

尊重领导团结同志谦虚谨慎主动接受来自各方面的意见加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件疑难件的加工把企业的利益看得高于一切。

二,一年来的工作表现。

(一)强化形象,提高自身素质。正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾经加工了40个薄壁长锥套,最薄壁厚大约5mm,长度180mm,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件,事故件不管是中午还是晚上,随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务,说心里活在残酷的考核制度下,带徒弟只会让自己感觉更累,特别会影响到自己全月任务的完成,还有很多后续的麻烦来等着你,所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下,我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错,领导和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,积极适应在艰苦的环境中,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立一个普通车工的良好形象。

x年7月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是:工装夹具的设置,cad制图,机械加工工艺编排和车间主任。

在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率100%。

在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。xx年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

x年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容:组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件;负责工程项目的技术质量管理工作;借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施,不断改进施工方法和提高管理水平。

数控车工岗位职责篇十

第一章。

一、基本慨念。

数字控制(nc),是一种借助数字、字符或其他符号对某一工作过程(如加工、测量、装配等)进行可编程控制的自动化方法。

数控技术是指用数字量及字符发出指令并实现自动控制的技术,它已经成为制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础技术。

数控系统是指采用数字控制技术的控制系统。计算机数控系统是以计算机为核心的数控系统。数控机床是只采用数字控制技术对机床的加工过程进行自动控制的一类机床。国际信息处理联盟(ifip)第五技术委员会对数控机床定义如下:数控机床是一个装有程序控制系统的机床,该系统能够逻辑帝处理具有使用号码或其他符号编码指令规定的程序。定义中所说的程序控制系统即数控系统。

为数控机床。

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