要说当今世上最便利的工具，那肯定是汽车了。我国的汽车市场现在也越来越完善，所以汽车也走进了千家万户。但是汽车太多，时间久了隐患就显现了出来。就比如堵车、环境质量差等。现在为了改善这些问题，全球都在推广新能源汽车，我国目前也在大力推广。新能源车主诉苦：14万买的车，开两年卖3万都没人要。
算是国内新能源车市的“爆发期”，不少人都是从这一年开始入手新能源汽车的。新能源刚上市的时候，还有着很大的补贴，所以也吸引了不少消费者购买。但车开了一年之后，车主们却发现新能源存在的问题实在太多了，尤其是充电难、续航短，成为了困扰车主最大的问题。
因为新能源汽车是用电池的地方很多，所以对电池的要求自然就很高。可是我国的电池技术还很不成熟，所以存在的问题就很多，使用寿命就很短。现在第一批新能源车主也已经到了该更换的时候，但是换个电池太贵了，一块电池基本要6位数，很多人都觉得不如卖掉，再换一台新的。
可是当车主到二手车市场询问价格的时候，却被泼了一盆冷水。当时买这辆车的时候花了十四五万，可是开了三年卖二手车却连3万都不值，很多车主都感觉亏大了。新能源二手车的利润比燃油车根本没法比，一辆二手车的利润也就三千块，这也导致二手车贩们都不愿意收购二手新能源汽车，这也导致了它在市场上流通率特别低。
新能源汽车购买的时候确实能省不少钱，平时也能省点油费，但真正到了要转手的时候却发现，以前的这些优势都荡然无存了。小编觉得，新能源的电池使用寿命短，是造成它保值率如此低的主要原因。如果以后新能源电池的技术提升起来，电池老化的频率变低了，可能新能源的保值率还能会提升一些。大家觉得呢？
