重庆，是中国最新的直辖市，也是西部地区唯一的一个直辖市，辖区面积相当于长三角的浙江省，可谓地域庞大。有这样的体量，自然要充当西部发展的引擎。首当其冲的，自然是交通网络，而交通中，铁路更是重中之重。
其实，重庆成立直辖市以来，发展不可谓不猛，不过，这对于重庆的发展还是不够，为此，重庆市结合国家中长期铁路网规划，重庆市规划了一个属于自己全部的铁路网。如图可见：合安高铁全新进展！底座板浇筑后轨道板已安装，长轨运抵肥西县
重庆最新铁路网
从上面的最新最全的重庆铁路网规划来看，在国家规划的中长期铁路网的沿江高铁在这幅图中，有了最全面的解释。从国家规划来看，沿江高铁在重庆段是利用渝万高铁接上郑万高铁至湖北后，通过宜昌联络线往东，并在万州通过成达万高铁形成国家规划中的沿江高铁通道。不过，在此图中，重庆市适时规划了沿江高铁重庆主城至宜昌的沿江高铁第二通道，伴随沪汉蓉铁路走廊形成沿江高铁第二高铁通道。国家级滨湖新区，合肥市这样回答，感觉要失望了
沿江高铁国家规划
当然，重庆铁路规划中，设计八纵八横高铁网另一条重要通道渝长厦高铁也得到了充分的体现。
从这个规划图中可以探知，渝长厦高铁主要通道就是渝湘高铁，而这渝湘高铁在当前实施的部分就是重庆至黔江渝黔高铁，但是黔江至湖南段，还未实施，但有争论。不过这个争论现在可以不用在纷争了。在这个规划图中，渝湘高铁从黔江跨境至湖南省，接入吉首市，形成最为便捷的渝湘高铁。当然，这也是渝广高铁组成部分。芜湖真正高铁来了，国庆期间铺轨，年内通车没问题
渝长厦高铁通道
最后，需要指出的是，虽然重庆铁路规划图已经有了，但是要全部实施好，还需要大家努力，真正全部完成后的那一天，重庆铁路就可以全面的通达四方了。九江南站最终还是止步于江西第三大火车站，上进上出江西唯一
中国高铁
