日前，我们从外媒获悉，斯柯达首款插电混动车型速派iV已经在捷克的Kvasiny工厂开始量产。新车采用了与大众帕萨特GTE相同的平台，锂电池容量为13kWh，WLTP标准下的纯电续航里程为56km。
速派iV在外观上与燃油车型区别不大，较为直观的变化就是进气格栅采用了封闭式设计，这有助于降低行驶时的风阻。保险杠下方的车灯尺寸也有所缩小，配合四周蜂窝状的黑色纹路，视觉效果更为运动。值得一提的是，设计师在尾部加入了黑色的扰流翼，保险杠下方的排气设计也更具一体感。
动力方面，据了解这款车型将会配备1.4L排量涡轮增压发动机，其输出最大功率为150Ps（110kW），与发动机匹配的是一台最大功率为85kW（115Ps）的电机，二者的综合输出最大功率为160kW（218Ps）。此外，该车还配备了13kWh容量的电池包，纯电模式下能够为该车带来56km的WLTP标准综合续航里程。
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