大家好，我是“汽车界的小百科”，专门分享专业的汽车知识，为你购车或换车提供参考，这期要给大家带来的是《美式车的“佼佼者”，一箱油1000km，轴距3米1，10挡变速不用等》。它就是款，28T，豪华运动型的凯迪拉克CT6，目前厂商指导价是42.56万元，二手车价格是35.88万元。我对这款车感受详见如下：
优势：全新的CT6真的是非常的帅气，很有运动感，同时也很霸气，和老款相比的话，动力方面更加的强了，而且整个内饰配置的科技感也更加强。10挡手自一体变速箱很是让人神往，毕竟这款变速箱还不是很普及，性能更是没得说。
不足：美式车给人的感觉一直都是比较凶猛的，而且推背感也很强。如果对于新手来说不太熟悉的话，特别是在紧急制动的时候，经常会让人有吓一跳的感觉，对女司机可能是缺点而已。如果平时路况不好，凯迪拉克CT6的缺点就是底盘较低，容易磕碰。储物格容纳量较小，零碎物品放置不方便，比如水瓶、驾照和烟盒等。
性价比：18款凯迪拉克CT6的市场指导价是37.12到72.18万元，虽然听起来有点贵，但是性价比也算得上是不错了，毕竟是属于旗舰车型，而且车身尺寸真的是非常大。各种功能也非常的全面，花出去的钱都能够看得到。
油耗：凯迪拉克CT6油耗并不是很友好，因为确实比较耗油。我这个72升的油箱在高速路上能跑1000公里左右，约7.2个油；一箱油在市区估计也就能跑600公里，约12个油。
动力：这款车搭载的是全新2.0t的发动机，最大功率可以达到177kw，匹配了全新10档的手自一体变速箱。因为美系车一直给人的感觉就是比较凶猛的，所以特别是对于新手来说，踩油门的时候要注意谨慎。尤其是在比较拥挤的路段，更加需要注意。但是在开阔的时候，这种动力感就让人觉得非常爽了。在换挡方面非常的平顺自然，突然加速的时候也是很流畅的。
操控：这款凯迪拉克CT6有三种驾驶模式，舒适模式，运动模式，还有雪地模式。尤其是开启到运动模式的时候，一定要注意，这个时候动力会大大提升，操作的时候也会给人一种非常紧的感觉。如果调节到舒适模式的话，那么滤震方面会更好一些，过一些坑洼的路面，也不会有很颠簸的感觉。
外观：凯迪拉克CT6有进行全新升级，在外观上面看起来显得更加大气。格栅部位为网状，是采用了镀铬包边，显得整个车头特别的宽阔。中间是它的LOGO，另外还专门配了一个前视摄像头。大灯是泪痕式的，依然是家族设计风格，非常有自己的特色，全系配的都是led光源，选择高一些的配置，还有自适应转向功能。另外全系标配无钥匙进入，在门把手的位置，还专门有迎宾灯。配的轮胎是19寸的，轮毂看起来非常典雅。尾灯的造型和前面的大灯一样，这样的话可以前后进行呼应，同时也非常有辨识度。排气方面为双边四出，看起来非常运动带感。
空间：整个车身非常的宽大，长度为5223mm，度为1879mm，高度1492mm，轴距为3109mm，确实是一个大个头，但是整体比例非常的和谐。本人身高一米七五，调整好驾驶座位后，自己去坐在后排还能翘起二郎腿。后备箱地板凭平整宽大，婴儿车都能容纳。
内饰：这款凯迪拉克ct6的内饰给人一种美式奢华的感觉，但是又不会太过于高调张扬。内部非常的宽大。方向盘为四辐式，设计方面非常合理，用手握上去，不但手感好，还有一种很好的操控感。上面有很多的功能按键，同时还可以进行加热。仪表盘为全液晶的，12.3寸，有两种内置主题。多媒体屏为10.2英寸，这个是全系标配的，屏幕给人一种非常高端的感觉，反应灵敏。全新的语音识别系统，比过去要更加的准确。其他各方面的按键布局都非常合理，操作起来很顺手。
舒适性：座椅非常的宽大，里面的填充物也很饱满，坐进去之后有一种很好的包围感，对于腰部和肩部能够起到很好的支撑，同时还带按摩功能，这样的话长时间乘坐也很舒服。同时后座座椅的中间是有折叠扶手的，这样的话不但很舒适，同时里面还有一定的储物空间，空调也是前后排独立的。
选车理由或建议：这款凯迪拉克ct6进行升级改款之后，可以看得出来，在细节方面设计更加的合理且人性化了，特别有诚意。不但外观更加霸气，年轻，同时在动力以及内饰方面也非常让人满意。凯迪拉克作为一款美式车的“佼佼者”，一直主打豪华舒适，个人就是喜欢它的外观、动力、舒适及豪华感，加上10挡手自一体变速，驾驶感觉超棒，我就买下它了。如果让你选择，凯迪拉克CT6是你的菜吗？
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