本日，乘联会正式发布了8月汽车产销数据，凭据其数据阐扬，今年年8月，天下狭义乘用车环境趋势零卖销量为156.4万辆，同比下滑9.9%，环比增进5.4%；1-8月累计销量达1300.1万辆，同比降落8.9%；8月的零卖环比增进5.4%，进一步考证了二季度国五清库期变成透支效应。
8月份外部情况下行压力加大，无数汽车主机厂密集休假，造成今年8月发现环比新低。
别的，受台风和高温天色影响，造成花费者购车热心不高。
从发布的数据来看，今年8月，SUV车型共贩卖705714辆，同比下滑1.8%，环比增进9.5%；MPV车型共贩卖97961辆，同比下滑21.6%，环比增进6.1%；轿车共贩卖759898辆，同比下滑14.9%，环比增进1.8%；8月花费晋级和花费乏力仍较彰着，奢华品牌零卖同比昨年8月增速12.4%，合流合伙品牌同比降落10.5%，自立品牌同比降落14%。8月车系零卖走势分解，片面车型提早切换国六车型，终端费用相对安稳，库存保证较好，环境趋势零卖环比阐扬也较强。新动力乘用车方面销量7.1万辆，同比下滑15.5%，环比增进6%。
此中纯电动乘用车较昨年持平，环比增进17%；插混车型同比下滑46%，环比下滑17%插混下滑较紧张。1-8月新动力乘用车批发71.4万台，同比增速41.7%。因为6月尾补助退坡带来的贩卖老本大幅高潮，产销各关节很难疾速应答如许的老本变更。跟着老款车型清库退出环境趋势，新款车型机能遍及进步，插混在必然情况下也领有更高的性价比，再加上国度对新动力汽车的推动和开展，估计新动力汽车销量将会规复增进。固然当前车市各品牌销量情况不太达观，不过较上月比拟都有彰着回温。
