现如今的汽车市场，MPV车型是不可缺少的一个车系，很多厂家都想在MPV领域争取一席之地，国产自主品牌已经有很多款车型成功了，像宝骏系列已经成为街车了，合资品牌车友比较喜欢的有艾力绅，奥德赛，别克GL8。
但这些车型都是汽油版的，尤其GL8的油耗，是比较高的，但是乘坐舒适也是最好的，俗话说得好，鱼和熊掌不能兼得，想要舒适性就得多费油，但是自从这款车出现之后，打破了传统观念，它舒适性好，而且还省油。
它就是丰田首款搭载2.8L柴油MPV，并且还有2.7L动力，变速箱匹配了五速手动挡和爱信6AT变速箱。展台上的新车设计大方得体，无论是商务出行，还是作为纯家用，都很适合。
车头前脸与丰田汉兰达颇为相似，巨大的水箱网罩，配上黑色密集式格栅装饰，看上去非常霸气，此外，在网罩的上面，还运用了两条镀铬饰条进行点缀，体现出豪华气势。
两侧大灯与镀铬饰条宽度保持一致，里面并没有集成转向灯，将转向灯与前雾灯融为在一处，被安置在车头前杠的左右两侧。
如果不看车身侧面，只看车头，很多车友会误以为这是一款SUV车型，当看到车身侧面的时候，才知道这是一款MPV车型，侧面的设计非常大气，没有采用过多的装饰腰线，仅在车门的上下两边设计了凹凸比较浅的装饰线。
外后视镜和几条门柱，都用黑色涂装，看上去非常时尚。在车身底部周围，还采用了一圈小包围，遮挡了底部裸露的部位，车轮毂采用了五幅镂空设计，与高大的车型相对比，刚刚好。
车内中控采用了起伏式设计，从仪表盘开始凸起，逐渐向下拉伸到副驾驶。左舵的方向盘，造型与普拉多非常相似，四幅式设计，在12点中位置，还镶嵌了红色抛光实木，与中控中间的红木抛光饰板相互呼应。深色车内颜色，运用了银色装饰条，看上去并不沉闷。
车身尾部，简洁大方，后保险杠使用了U型设计，两侧尾灯造型新颖。打开车尾门，能够看到这是一款七座车型，座椅排列正是商务所需的2+2+3的布局，座椅是黑色真皮包裹，看上去舒适性不错，在车尾厢能够看到，空间比奥德赛大，座椅也可以根据车主的用车需求，灵活运用。
动力系统，这款车型最早上市的时候，仅大众普瑞维亚同款2.4L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速器，而这次全新升级之后，有两款动力系统，第一款是2.8L柴油发动机，另外一款是与普拉多同款的2.7L自然吸气发动机。
传动系统，匹配了五速手动挡和爱信6AT变速器。由于这款车在不同地区销售，配置也是不同的，在北美地区市场，主销车型是柴油动力，在印度市场，销量一直比较稳定，从上市仅一年的时间，销量累计达到了6.75万辆。
如果平行进口到国内市场，它的价格与奥德赛，艾力绅平行，它会分担大部分的销量。
猜你喜欢：
大空间+舒适感，这4款MPV是奶爸们的首选，国产车占两席
实拍姚明的奔驰商务车, 改装车看上去很大, 堪称陆地上的A380
