现在不仅是汽车的数量在增加，就连驾驶证的数量也在增加，越来越多的朋友都想趁着年轻把驾照考下来，只要拿着驾照想什么时候开车都可以，别到时有条件买车了还想着没考驾照。
对于驾照我们都清楚，新车是在第六年后才开始第一次年审的，第二次是，第三次就是以后都不用审了。虽然说这样操作方便多了，但有驾驶照的朋友们还是不要掉以轻心，因为有一些证是一年审一次的，车管所也发布了通知这类车主的驾驶证请及时年审，被吊销再后悔就晚了。
一般C、D和F这几类是不用每年都去审的，如果持有这些驾照的朋友们记得第一年的年审时间是第六年后，第二次审是第一次审完之后的，等第二次审完之后，那就是终身都不用审了。而B类以上的驾照，是属于大型车辆的驾照，如果在记分周期不被扣分，那就可以把审验期延长一年，但如果出现了扣分情况，要去学习和参加年审。
那对于哪类才是需要一个年度审一次呢？如果是拿C类驾照出现过重大事故，有人员伤亡，并且还是要负主要责任的，所以不管是什么驾照，都是需要一年一审。而B类对年审的要求就高点，如果是在一年记分周内发生过重大事故并且负主要责任的。
不仅驾照要进行一个降级处分，还需要一年审一次，所以说，各位拿到驾照的朋友们要留意一下自己是哪一类的驾照，如果需要审的话，就抓紧时间去办理，避免出现过期不审，到时被吊销了，你后悔都来不及了。
如果对于一年一审就觉得麻烦了，那关于汽车的年检就更加麻烦。年审并不是需要所有的车主都是一年审一次，但对于汽车的年检却不一样，就算你的汽车保养再好，只要去年检被一脚油门5000转，还是很心疼的。
并且这一脚下去汽车的发动机要长时间高速运转，还会增加负荷，温度一下子升高，影响车子的冷却系统，出现拉缸、开锅等现象，并且车子也不是一年就可以通过的，反复这样操作，就会让不少的车主感到头疼。
但对于年检是必须检的，只能尽量让车子一次通过，才可以减少车的危害。一般来说，年检都是因为尾排通过不了，那么就是三元催的作用不到位，因为这个三元是把有害气体转化为无害的二氧化碳和水，就是因为这个三元被污物堵塞了，才会导致不达标，年检通过不了。
